行业新闻| SAIC AUDI在国内生产A7L？无论如何，延长它是正确的！

行业新闻| SAIC AUDI在国内生产A7L？无论如何，延长它是正确的！

最近，SAIC 发布了竞标公告，该消息表明，SAIC Co.，Ltd。的CP3 Audi A7L自动螺柱焊接项目将进行国际竞标。这一消息间接证实，在遇到困难和障碍之后，SAIC 终于克服了所有困难，并将正式推出国内奥迪车型，并将在 正式投入生产。除了先前传闻的奥迪Q4 E-Tron外，国内奥迪A7L似乎是第一个投入生产的模型。根据先前披露的信息，国内A7L模型最早将于2020年8月生产。

如果SAIC 坚持介绍奥迪在国内生产后弥补斯柯达市场表现不佳，那么最好说这是Seic 的一厢情愿进入豪华汽车市场。毕竟，FAW奥迪多年来一直在国内市场深入参与国内市场，其产品线覆盖范围已经非常全面。除了奥迪的未来电气化产品外，确实有限的车型可以留给SAIC 进行生产。

从A3，A4L和A6L轿车产品到Q2L，Q3和Q5L SUV产品的当前产品布局，从A3，A4L和A6L轿车产品来看，它基本上涵盖了奥迪的所有主要销售模型。在进口模型中，除了奥迪Q7和A8L外，其他模型基本上是细分市场中的利基模型。因此，SAIC大众选择了国内A7模型并扩展了它，可以说这既合理又出乎意料。

可以合理地提到这样一个事实，即奥迪A7目前是奥迪轿车产品系列中第二个最新模型，仅在奥迪A8之后，并且就平台技术，动力总成和室内设计而言，与A6L处于同一平台上，但在产品定位中略高于A6L。因此，毫无疑问，这是针对SAIC 的最合适的模型，迫切需要豪华品牌模型。

出乎意料的是，奥迪A7和A5是国内A6L和A4L轿跑车型号，是分段的型号，轿跑车本身的后背样式意味着头部空间一定会处于不利地位。因此，即使四门模型具有完美的车身线，它一直是一个流行的模型。例如，大众CC和梅赛德斯 - 奔驰CL是最好的例子。此外，从当前的销售业绩来看，奥迪A5的市场表现显然比A7更有潜力，并且是奥迪进口汽车销售排名中第二季度仅次于Q7。 SAIC大众汽车不仅决定制作国内奥迪A7，而且还延长了A7，该A7具有完美的车身线，并提高了头部和腿部的空间性能。我们将拭目以待，并查看特定的解决方案。

评论：

至少目前，除了电动汽车之外，我个人认为SAIC 的A7L生产不是最好的解决方案，但没有更好的选择。如果引入了标准轴A7或A5版本，将降低价格并提高销售额，SAIC大众汽车可能不会乐观。恐怕没有那种勇于介绍车站旅行车。首先以高定位的模型定居，以改善其图像，然后将来添加电气和性能模型。也许是西方大众汽车的发展思想。简而言之，来自北部和南部的奥迪路显然不会像北部和南部的大众那样光滑。 （自动评论/郑郑）

欢迎贡献：

您可以在下面扫描QR码，以加入官方的微信小组，发现有趣的汽车信息，讨论有趣的汽车笑话并分享您的汽车故事！

单击此处以获取好文章

同城信息网