吉利星越油电混合版与插电混动版表现未达预期，L3发动机与MHEV技术问题解析

尽管Geely Auto最近推出了石油电动混合动力版和插电式混合动力版，尽管它似乎是创新的，但其实际性能尚未达到期望。 Geely巧妙地利用了1.5T-L3和MEHV功率组合。尽管它可以节省成本，但这种组合掩盖了L3引擎的一些问题，并试图塑造“技术驱动”的形象。尽管这种策略可能会让新手感到惊讶，但我们将研究细节。

首先，L3发动机面临着设计的挑战，并且由于三缸发动机的不对称性，在操作过程中将遇到不稳定的NVH问题。尽管Geely 已实现了车辆的平稳运行，但L3的先天缺陷却不能忽略。

接下来是MHEV技术吉利油电混合车价格，即48V轻度混合动力系统。它通过BSG发电机来减少发动机负载吉利油电混合车价格，从理论上讲，这节省了燃料。但是，的轻度混合动力系统电动机具有较小的功率和有限的应用方案，因此实际节省效果并不理想。较小的电池容量会导致频繁停电，从而增加燃油消耗负担。

对于石油电动混合动力车版，尽管该指南价格较低，但与同一水平的竞争对手相比，其性能和价值不匹配。与配备2.0吨四缸发动机（尤其是那些四轮驱动SUV）的型号相比，它们的成本效益似乎相对较低。尽管插电式混合动力版本取消了10kW电动机，但电动驱动系统的功率和维护质量也不足，而且价格要高得多。

总而言之，Geely 的版本没有足够的竞争力，并且成本效益和性能存在明显的缺点。对于潜在的消费者而言，选择其他品牌和模型可能更聪明。