比亚迪 G6：六年使用体验，手动挡的省心之选

六年前，我买了第二辆车，也是国产车：比亚迪G6 1.5T+6MT。

这辆车比我2011年买的比亚迪F3好开多了。

档位清晰，换挡行程比较短，3、4档还是有一点吸力的感觉。

动力不错，2000转转速就很给力，隔音也好很多。

而且配置也很齐全，包括ESP、导航、蓝牙、胎压、无钥匙进入/启动、DTS5.1声道音响、倒车影像和右后前影像。

右图相当实用，可以让你在拥挤的道路上遇到汽车时，最大限度地利用空间。

唯一遗憾的是这辆车是手动挡（当时不敢买自动双离合）！

这辆车用了6年了，非常省心。

更换近光灯泡大约需要30元；更换刹车信号开关大约需要10元。

另外，仪表盘内部也有异响，在发动机转速3000转时会发出吱吱的声音。我从来没有注意过这一点，打开音乐就掩盖了它。

其他一切都受到好评。我花了10万元享受了20万元的配置。

如今已经进入2020年，国产汽车又更进了一步。

奔驰、丰田寻求与比亚迪合作；奇瑞发动机已出口国外；长城在SUV领域首屈一指；吉利全面开花，领克瞄准高端。

过去，20万元是大众、丰田、本田、别克的领地，国产车屡战屡败。

如今，中国品牌推出了很多20万元左右的高品质车型，并且取得了成功。

谁得了中级车比亚迪f3二代，谁就赢得了天下。

红旗H5是一款满足情怀、亲民的国产中型车。

自1958年创立60多年来，红旗拥有无数光环：国家最高元首的座驾、中国顶级豪华汽车品牌、中国的劳斯莱斯。

红旗H5的尺寸为4935*1840*，轴距、雄伟的外观、时尚的内饰科技、舒适的底盘、流畅的动力……

最重要的是，这是最便宜的红旗。它不像红旗L5那样花费数百万，也不像红旗H7那样花费30万。只需要14.98万-19.58万元。

现在它已经脚踏实地了。

不过，由于多年来对国产车的偏见，H5刚上市时，很多人并不看好，认为它只是又一次昙花一现。

不过，红旗H5已经用销量证明了自己。月均销量保持在4000辆左右，成为中国最畅销的行政级轿车。

在性能车方面，国产品牌也屡屡突破。

比亚迪第二代唐DM是一款让大众前CEO兴奋不已的车。

2018年10月，大众汽车集团前首席执行官穆勒在上海试驾比亚迪唐时被拍到超速行驶。

或许是唐加速太快了比亚迪f3二代，或许是他喝得太醉了，忘记了中国高速公路的限速——但这一次，他真的丢了脸。

凭借三发动机动力、极速电动四驱的特点，比亚迪唐在百公里加速、单轮逃生、驼峰路、10%三滑轮坡道、 20% 交替滑轮通道。 SUV。

但唐只想要不到三十万块钱，怎么能不让人兴奋呢？

在智能化方面，国产汽车也在追随特斯拉的脚步。

汽车的智能化程度不仅取决于ADAS、语音识别率、多媒体系统，还有一个非常重要的指标就是OTA远程升级能力。

具有OTA升级能力的车辆可以不断更新、提升性能、不断优化、变得更加完善，让车辆的功能不落后。

2019年，蔚来和小鹏汽车在OTA领域的表现都非常出色。两次核心升级次数均为8次，升级的功能均涉及自动驾驶相关的核心功能（自动驾驶技术发展迅速，需要更多依赖OTA升级功能），在这方面并不逊于特斯拉。

而且，国产汽车的智能化深度还在进一步深化。

小鹏G3大约有20个控制器（ECU）可以升级OTA，但所有P7 ECU都可以实现OTA，这意味着随着时间的推移，这辆车未来的功能将会变得更加强大。

我们再看看另一位车主

我是2012年买了一辆长城M4，当时车刚刚出来。它矮胖又可爱，离地间隙很高。当时的价格是75000。销量也非常强劲。跻身SUV销量前三名。我当时不喜欢汽车，也不喜欢这个价位的SUV。只有这一辆和一辆众泰。

买这款国产车的时候我还是个新手。我在网站上找不到任何满意的东西。而且这么少的钱，能买到的合资车就只有最入门的合资轿车瑞纳K2雨燕了。除了其他品牌和国产车没有可比性（当时就喜欢玩手机看配置$_$）。当时公司从事工程机械行业，所有的销售人员基本都配备了长城和哈弗H3，所以我就直接去看了长城M4。

已行驶7年11万公里。一些小问题在前5万公里就很容易解决。令人惊奇的是，6万公里后没有出现任何问题。我住在郊区的时候油耗一直是5.8。夏天，气温高达20多度。其中最强大的一箱燃料已行驶了 710 多公里。

最后一张卖车时的照片

卖车时公里数

这辆车按照保养手册保养了4秒。节气门体我已经洗了三遍了。其实洗不洗都没关系。清洗后动力和油耗没有变化。

发生的小问题总数包括：

如果后窗导轨长时间降低，玻璃会被卡住。时常用抹布擦拭可以防止这种情况发生。

驾驶座调整后有点松。维修时，我要求售后服务更换驾驶座。

贴膜后，后备箱门打不开。我去4S检查开关按钮是否有水蒸气进入。我只是把它拆开擦干，就没事了。我再也没有遇到过这个问题。

以下均为保险解除后产生的问题

挂倒档后，倒车影像有时不显示倒车影像。经排除故障，确定是倒车开关坏了。我买了一个，自己更换，解决了问题。

中央控制单元的触摸屏在寒冷时经常出现故障。我自己拆了，买了触摸层换了，就解决了问题。

驾驶座漏水了。这应该是胎带的问题。有些车的前窗左下角有一个地方，如果钣金胶涂得不好，可能会漏水。我恰好也受到了这个影响。我去维修店花了300块让他们把仪表板拆开找到漏水点再修。这是我唯一一次去修理厂，也是对车最不满意的地方。我在论坛上看到，17年的车也有这样的案例。长城从WEY、哈弗开始主攻高端车后，这款入门级车的做工细节并没有提升。

键盘上最有说服力的是，国产发动机、变速箱没有任何问题，不漏油，无异响，齿轮顺畅，电池、轮胎、刹车没有更换过，全是原厂配件（轮胎应该是5岁）还有谁会说我是穷人？我又谨慎经营了两年），对国货的品质还是认可的。

我是6月份提的领克01，目前行驶了7000公里。我希望我能安心地再走完7年或更长时间。

2017年，我向表弟推荐了哈弗H6C。当时是12.5推出的，已经跑了3万公里。除了油耗高（老1.5T在不使用燃油的情况下很难开这1.7吨的车）之外，没听出什么问题。