加长车，加长心，试驾，定制加长悍马H2

加长车，加长心，试驾，定制加长悍马H2

这一刻，我终于明白了当明星的苦与乐！虽然街道很宽，但透过车窗我还是能感受到外界的关注。我什至能听到他们的窃窃私语，“这是悍马吗？这么长吗？” “嘿嘿，这车不错，就是没有一个，我看不值几百万吧？”我必须承认，此刻的我很虚荣，我很享受讨论，就好像这辆龙博加长版悍马H2是我的一样。

我想，对于每个购买加长车的人来说，除了显示自己的财富和地位之外，其购买动机也是享受别人关注的重要原因。毕竟，“加长车”自问世以来，就一直是“财富”、“炫耀”的代名词。加长车原来的英文名称是“”。 “马车”的概念起源于19世纪末的美国，意为豪华马车。以此为灵感，美国人推出了大型、舒适的豪华轿车，并配有独立的驾驶员和乘客座椅。以美国厂商为代表的工厂在20世纪中叶完善了加长车的改装技术。于是，北美乃至全球出现了权威的加长车认证机构“'s”。这个机构的出现，正式将加长车推上了历史舞台。

耳边仍然有很多叽叽喳喳的声音，我对眼前的红灯有些不耐烦了。如果这是一辆原版悍马H2，我此时就会猛地向右打方向盘，踏上马路台阶，另辟蹊径。但加长版的悍马H2，只有它的名字仍然与悍马有关。现在它的身份已经从越野车转变为超豪华商务舱。它代表的是高贵和地位，而不是放荡和自由。这就好比赤兔马上的关羽，能过五关，杀六将，但一旦受到全寺众人的尊敬，他就是武圣了。神圣又怎能触动普通人的心呢？

黑夜给了我黑色的眼睛，但我却用它们寻找光明。龙博将这款加长版的H2全身涂成了白色，就像一道耀眼的光芒，注定吸引着无数双黑色的眼睛。我还清楚地记得第一次看到龙博加长悍马H2时的感觉。太震撼了！虽然我已经对H2加长版的大尺寸做好了心理准备，但当它活生生地站在我面前时，我还是被那股气势压倒了。实在是太大了！原本就属于特大身材的她，现在竟然又被拉长了80厘米！我想靠近车身仔细看看，但只能看到冰山一角，无法完全看清它魁梧的身形。

只有当我远离它时，我才能看清楚。其尺寸为：5857毫米×2062毫米×2010毫米。是的，你没看错，车长确实是5857毫米，比原型悍马H2长了80厘米。不要小看80厘米的差距。俗话说：差之毫厘，差之千里！正是这80厘米，让这台悍马H2告别了众生，也让它从一辆翻山越岭的越野车，摇身一变，成为商务接待、晚宴的必备坐骑。

也许你会向我抱怨80cm的加长破坏了车身原有的比例。最怕听到的是“加长车一般容易中途坏”。好吧，别再抱怨了！要知道，这个结果是经过数万次计算才得出的。如果您不喜欢80cm加长，龙博国际还提供个性化定制服务。您可以选择将其延长 1.35 米或更长。至于安全问题，我要解释一下，不仅是龙博国际，所有加长改装车都必须符合一定的安全标准。一般情况下，改装加长车可以保证乘客的安全。至于异常情况，不只是加长车那么简单。所有型号都不例外。比赛完全看个人运气。

有必要介绍一下它的前脸吗？除了发动机盖上增加了一个迫击炮形状的灯外，龙博加长版悍马H2的前脸与原型车几乎没有区别。这是为了户外探险时更高的照明吗？别傻了，谁会开着近6米长的悍马H2越野呢？也许我对美国文化还了解得不够透彻，不然为什么我还是没能明白安装这四个灯的目的。但我很清楚的一件事是，你必须将控制开关推到“OFF”位置，否则它们就会像一个锥体光一样，耀眼地​​前后车的挡风玻璃，让自己暴露在公众的视线之下。 。

这款加长版悍马H2上的大面积镀铬是最令人兴奋的装饰。我想它真正的主人一定是个不守规矩的玩家，不然为什么会选择全镀铬轮毂呢？与庞大的车身相比，轮子显得有些单薄，但考虑到它的主要用途，我就放心了。厚实的后保险杠采用两片式设计，下三分之二由高强度钢制成，可以吸收正面碰撞时的大部分能量。这种结构提供了足够的保护，同时还减轻了重量。后保险杠上的挂钩也明显比其他车辆上的挂钩要厚，充分展现了加长版H2的重量级地位。

我慢慢地对右脚施加压力，它对我做出了积极的反应。我必须承认，在拥挤的城市里开车和在人烟稀少的乡村街道上开车是一种完全不同的体验。在喧嚣的城市里，每次转弯前我都会向前看、向后看。我把车里每一个能倒影的镜子至少看了两遍，不敢停下手上的动作，生怕角度掌握不好就会被困。在角落里。然而，痛苦的同时也是快乐的。我集中精力调整方向，享受着关注带来的舒适感。

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