中高端车型占比90%，北汽新能源向全球电动领跑者迈出坚实一步

中高端车型占比90%，北汽新能源向全球电动领跑者迈出坚实一步

百度搜索关键词“电动汽车将在中国生产”，出现了近80万条搜索结果。其中大部分是国际车企推动在中国市场推出电动汽车的消息，包括特斯拉、大众、丰田、日产、宝马、奥迪等。

我们一直在讨论中国品牌不可避免，必须走向世界。上述搜索结果可以证明中国市场已经走在世界电力市场的前列。 2018年，全球纯电动汽车销量最大的国家是中国，年销量79.2万辆（中国汽车工业协会数据），其次是美国，年销量23.67万辆（电动汽车销量数据）。

如果说在走在全球电动市场最前沿的中国，有一个中国品牌能够代表国家冲出重围，那么北汽新能源就是最有可能的一个。北汽新能源2018年累计销量达到158,012辆，同比增长53.11%（北汽蓝谷数据）。它不仅是国内电动汽车排名第一的企业，而且占据了中国近20%的市场份额。

第一部分 品牌和产品齐头并进。北汽新能源是一家领先的纯电动汽车公司。

随着国内补贴退坡，中国电力市场进入调整期。 5月份，新能源汽车销售10.4万辆，同比仅增长1.8%。

市场的逆境，加上合资企业的竞争，已经显露出了公司的真正实力。定位人工智能轿车的北汽能源EU5在刚刚过去的5月份销量达7079辆，夺得国内新能源汽车市场和纯电动汽车市场双销量冠军。

EU5是北汽新能源达尔文体系下的首款智能汽车。补贴后售价高达16.19万元。受到众多合资品牌车型的青睐。轩逸纯电动车型补贴后售价在16万元左右，另外还有别克6、朗逸纯电动等这个级别的车型，都对它虎视眈眈。

合资企业纷纷进入市场，竞争相当激烈，但EU5的优势是肉眼可见的，包括智能驾驶辅助和智能出行服务，再加上生态美学设计理念，整体实力不再逊色于合资竞争对手。市场对EU5品质的提升认可，这进一步表明北汽新能源车型实力在电动市场上不是跟随者，而是引领者。

更重要的是，北汽新能源连续六年位居中国纯电动汽车销量第一。今年1-5月，北汽新能源整体销量达到39087辆。 EU5、EX5、EX3等售价12万元以上的中高端车型，占北汽新能源今年前5个月销量的90%以上。

在EU5的带领下，北汽新能源完成了从量到质的转变。不仅在规模上是中国纯电动汽车的领跑者，在质量上也发展迅速，完成超前，成为中国纯电动汽车企业发展质量领先的企业。企业。

第二部分 十年砥砺，技术是北汽新能源快速发展的基石

国产特斯拉即将亮相。中国市场已成为全球纯电动竞争事实上的前沿。有人担心，面对这些国际品牌，中国品牌该怎么办？

“责任重大，从天而降”。作为纯电动汽车的领跑者，北汽新能源肩负着引领中国品牌的使命； “砥砺前行”，十年磨一剑，北汽新能源依靠技术积累实现了飞跃。以“达尔文体系”为例。它是北汽新能源自主研发的全车人工智能系统，集成了人工智能、深度学习等先进技术，具有自我学习、自我成长的能力。

EMD3.0智能电控系统是达尔文系统的重要组成部分。具有“技术最强、集成度最高、安全性最高”的特点。正是因为这套领先的电控系统，EU5最高安全时速可达155km/h，百公里加速仅需7.8秒，拥有同级领先的智能纯电动用车体验。

北汽新能源目前在整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联、平台开放、数据安全等领域形成了完整的技术链。即使与国际品牌相比，北汽新能源也已具备阶段优势。

第三篇 引领中国纯电动车企向上，北汽新能源尽一份力

北汽新能源不保留自己的业务，而是保持开放的心态，不断创新。先后与华为、麦格纳、戴姆勒、滴滴、苏宁、百度等国内外知名企业合作，实现强强联合。

北汽新能源积极创新商业模式，推广北汽租售和“车电分离”模式。 EU5网约车版等“大众出行产品”积极开拓出行领域，在网约车和专用车市场取得成功。

从持续领先，到品牌产品升级，再到领先技术链，北汽新能源正在一步步前行。正如“纯电动汽车领军者”的定位一样，北汽新能源也正在尽自己的一份力量，肩负着中国品牌向世界电动领军者发起冲击的重任。

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