新一代本田协议揭示了外观变化并升级了大型内部屏幕

新一代本田协议揭示了外观变化并升级了大型内部屏幕

糟糕，兄弟们！

现在是时候让我们再次谈论新车了。

今天，我为您带来有关新一代本田雅阁的最新消息。

这辆车是本田家族的支柱，并且始终享有很高的声誉。

最近，的效果已正式暴露，看起来更改并不大！

外部设计更年轻，运动型，内部也已升级到大屏幕显示屏，总体上看起来充满了技术。

对于计划换车或准备购买中型轿车的兄弟，这绝对是一个值得关注的新选择。

作为一名与汽车打交道已有十多年的老司机，今天我将带您看看这辆新车有什么不同。阅读后，您将知道它是否适合您！

1。

外观：外观真的很强

让我们首先谈论外观，第一印象非常重要！新一代协议采用了本田的最新家庭设计语言，整体视觉效果更年轻，更具运动性，改变了以前的“行政”氛围。老实说，过去的协议使人们感到“刚刚”。开车时这是稳定的，但是年轻人可能会感到有些老式。

这次是不同的！

在正面形状方面，新车采用了更大的六角形进气进气格栅，内部具有交错的三角形网格结构，该结构连接到大灯组，该组在视觉效果方面延伸了很多车前的宽度。

这种设计使汽车的前部看起来更加清晰，更具气势。

还有前环绕凹槽的设计。整个前脸看起来像是对您微笑，但也有一丝无情的迹象。这种对比确实令人愉悦。

在汽车主体的侧面，协议采用倾斜的后部形状，具有细长且动态的车身轮廓。它与17-19英寸的车轮（高端和黑色的花瓣形或运动轮毂）匹配，整个侧面轮廓看起来非常光滑，使其具有“一站式”的感觉。

我个人喜欢他们新添加的“ Blue”和“ Blue”汽车涂料。这两种颜色是在阳光下特别生产的，这绝对是社交媒体上的“强大工具”。

汽车的后部采用了现在流行的通行型尾灯组，黑色固定的扰流板（鸭尾尾）也在行李箱盖上设计。后部底部周围的黑色饰边进一步增强了后方运动的感觉。

后雾灯和反向灯的设计也非常精致，整个后部看起来非常分层，不会给人们带来沉闷的感觉。

就身体大小而言，新一代协议的长度，宽度和高度是（某些数据显示长度已增加），并且轴距为。

与当前协议相比，长度增加了74mm，宽度增加了2mm，轴距与当前模型一致。

在中型轿车中，这种尺寸已经相对较大，而且内部空间绝对不会让您失望。

2。

内饰：技术和舒适

打开车门时，内部的变化也很明显。最引人注目的东西是新的集成双屏幕设计，该设计由10.2英寸完整的LCD仪表板和12.3英寸的浮动中央控制屏幕组成。

与当前模型相比，这两个屏幕的大小增加了，并且显示效果更清晰。

中央控制屏幕配备了本田4.0智能指南互连系统，该系统支持语音控制​​，OTA升级和手机互连，这非常易于使用。

中央控制台的整体设计延续了本田的最新家庭设计语言，并且跨型空调插座看起来非常像设计。

空调控制区采用新设计，钥匙和旋钮的形状都是新的，甚至将LED屏幕嵌入到中心以显示时钟接口。这种很少的想法真的令人愉悦。

值得一提的是，新协议保留了机械齿轮手柄（某些型号可以用电子按钮转换代替），这对于喜欢传统操作感的资深驾驶员来说绝对是个好消息。

毕竟，尽管电子齿轮杆看起来高端，但使用时总是感觉不到真实。

新添加的驾驶舱环境控制旋钮也非常有趣，可以调整环境灯和驾驶模式以营造不同的驾驶氛围。

座椅材料和缝合过程也得到了改善，可以使坐着更舒适，而且在长途跋涉时要疲倦并不容易。内饰的升级确实给人们一种“高端感觉”，而不再是普通的感觉。

3。

电力系统：满足不同需求的多种选择

在权力方面，新一代协议提供了各种权力选择，因此有不同需求的兄弟可以找到适合他们的版本。

燃油版继续配备了1.5T发动机，最大功率为141kW（192马力），最大扭矩为260 nm，并与CVT连续变速器匹配。

该动力总成已在当前协议上使用了一段时间，其性能仍然相对成熟和稳定。它足以容纳日常使用，并且不会有太大的压力超越。

插电式混合动力版配备了由2.0升发动机 +电动机组成的混合动力系统，其全面功率为207马力，最大扭矩为335 nm，并与E-CVT电子连续可变速度匹配，电池容量为17.7kWh。

在CLTC条件下，此版本的纯电范围可以达到106公里，由于功率损失，燃油消耗仅为4.88L/100km。

如果您的通勤时间不是特别远，那么您可以完全意识到使用“一周充电”，这具有非常明显的省油效果。

有消息称，新协议可以返回到2.0升石油电动混合动力版（当前型号已取消），从而进一步丰富了电源选项。此版本应该集中在绩效和经济上的平衡上，并且适合那些既想要权力又不想牺牲太多燃油经济性的兄弟。

对于混合动力版，最大的优势是其良好的燃油经济性。

该系统将根据不同的工作条件自动切换驱动模式，以使发动机始终处于最佳工作状态，从而减少燃油消耗。

与传统的燃油汽车相比， 版本具有更高的燃油经济性，可以为用户节省大量燃料资金。

此外，电动机在启动和加速时可以提供强大的扭矩输出，从而使车辆具有良好的功率性能，并且在驾驶时根本不吻合。

此外，混合版本的安静比燃油版本要好得多，因为车辆主要依靠电动机在混合模式下行驶时驾驶，并且发动机的工作较短，因此噪音较小，因此自然会改善乘车舒适性。

4。

智能技术：更聪明的驾驶体验

在技​​术配置方面，新一代协议配备了本田360+安全超级传感器系统的升级版本，包括自适应巡航，车道保持辅助，自动紧急制动和其他功能，以及新的主动安全功能，例如高速飞行员辅助和线路助力和线路助力和线路助力。

该系统基本上已经达到了L2级自动驾驶的水平，并且在高速公路上行驶非常容易，尤其是当交通拥堵可以帮助您减轻大量驾驶压力时。

在娱乐系统方面，上述本田4.0智能指南互连系统也非常完整，支持语音控制​​，OTA升级和手机互连等功能。

OTA升级功能实际上非常实用，这意味着您的汽车可以定期获得新功能，例如手机，而无需去4S商店升级系统。

5。

安全配置：全面保护

说到安全，这也是购买汽车时的重要考虑因素之一。新一代协议在安全配置方面做得很好，上述本田360+系统是一个亮点。

除了基本的主动安全功能外，还有一些被动的安全配置也已完成，例如多个安全气囊，身体结构优化等。

本田在安全方面一直享有良好的声誉。新协议继承了这一良好的传统，还应该在各种安全测试中取得良好的结果。对于家庭汽车，安全始终是首要任务，而新协议确实不会令人失望。

6。

竞争产品比较：谁在同一水平上更强？

当涉及中型汽车时，市场上仍然有许多竞争对手。在这里，我们将选择一些主要的竞争对手来简要介绍他们：

VS Camry

凯美瑞（Camry）一直是雅致的老竞争对手，两辆汽车具有自己的特征。

凯美瑞的优点是其极高的可靠性和成熟的产品强度。您不必担心购买它。此外，丰田的混合动力技术也很成熟，其燃料消耗得到了很好的控制。但是缺点是室内设计相对保守，技术意识不如新协议那样好，并且处理感略微较低。

总体而言，如果您更多地关注可靠性和稳定性，那么凯美瑞是一个不错的选择。但是，如果您仍然关心开车和技术经验，那么新的协议可能会更令人愉悦。

vs.大众帕萨特

作为德国汽车的代表，在高速行驶时具有出色的工艺，实心底盘和出色的稳定性。但是，近年来，的销售额有所下降。主要问题是产品的更新缓慢，技术配置和智能水平无法跟上，而且价格优势也不像以前那么明显。

相比之下，新协议在技术配置和功率选择方面具有更大的优势，尤其是对于年轻消费者而言，这更有可能引起共鸣。

对现代奏鸣曲

近年来，奏鸣曲的设计变得越来越激进，外观非常可识别，并且内部具有强烈的技术意识。但是它的缺点是品牌溢价不如日本汽车的优势，二手车的价值保留率相对较低。

此外，就混合技术而言，现代的混合动力系统不像本田和丰田那样成熟。

如果您特别关心设计和技术，那么奏鸣曲值得考虑。但是，如果您还担心混合技术的价值保留率和成熟度，那么新协议可能是一个更安全的选择。

7。

摘要：这真的很好还是说服撤回？

新一代本田协定确实在各个方面都取得了重大改进。从行政风格到运动风格的转变进一步扩大了受众群体。它不再只是中年商人的首选，但年轻人也可能被它吸引。

外观更时尚和动态，内饰已升级到双屏设计，从而增强了技术和奢华感。电源系统提供了各种满足不同需求的选项，并且智能安全配置也与时代的步伐保持一致。最重要的是，本田雅阁的一致可靠性和耐用性特征仍然保留，这对于讨厌经常访问4S商店的兄弟来说是一个很大的优势。

没有完美的汽车，而新协议也有一些潜在的缺点，例如与当前模型相比，价格可能会上涨，入门级版本的配置可能会被cast割等。但是总体而言，这辆车在同一班级中具有很强的竞争力。

因此，问题是，兄弟们阅读了这些信息后，您认为本田新一代的香气很香吗？您会考虑购买吗？还是您更倾向于其竞争对手？欢迎在评论区域留言，分享您的观点！

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