2018年我国新能源汽车销量突破100万辆，充电服务网络平台助力解决里程焦虑

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刚刚过去的2018年

我国家的新能源车销量

100万辆汽车的突破！

越来越多的人选择使用新的能量车旅行

越来越多的人也收到

“里程焦虑”和“补给焦虑”和其他麻烦

- 新能量车能够走得很远吗？

- 如何更方便地为您的汽车充电？

最近，我们与中国的两个最大的私人充电设施运营商 和 New 合作，共同建立了该国最大的新型能源车辆充电服务网络平台，以提供解决问题的解决方案，例如充电基础设施的利用，低操作效率，低运营效率，难以找到PIL，无连接新能源汽车网，连接，不适时的解决方案。

01

全国充电桩的数量接近730,000

促进充电设施的互连已成为一般趋势

在过去的几年中，相关的政府部门，电力网企业，新能源企业，充电设施企业等认真地实施了“国务院总理事会在加速电动汽车充电基础设施的建设方面的指导意见”，促进了构建充电界面标准的统一，并提高了充电的服务，并提高了充电的服务。到目前为止，全国已建造了近730,000个充电桩，基本上支持我国新能源车的工业发展。

员工为电动汽车使用者提供费用。

图片摄

虽然电动汽车市场蓬勃发展，但我国家的充电基础设施也面临着许多发展问题，例如难以实施建筑，低利用率和运营效率，难以找到堆，缺乏连接性和不便的解决方案。为此，去年11月11月，国家能源管理和改革委员会，国家能源管理局，财政部和其他四个部联合发布了“改善新能源汽车充电保证能力的行动计划”，以显着提高充电技术的水平，提高充电系统的收费系统，以提高充电标准的功能，以增强发电机的功能，增强电荷的功能新能源汽车网，增强了充电的功能，增强了充电的功能，增强了充电的功能，增强了充电性的效果，并提高了充电性的效果，并提高了充电性的效率，并提高了充电性的效率，并提高了充电性的效果充电运营服务的质量，并优化了充电基础设施的开发环境和工业结构。

在这样的动作计划中，“增强的充电网络互连功能”非常引人注目。目前，尽管在全国范围内已经建造了近730,000个充电桩，但在现实生活中，一些汽车所有者仍然遇到了诸如无法找到充电堆，不匹配充电界面和复杂的充电付款方式的问题。这也直接导致了充电站在人们心中，远远在加油站的人的流行和便利。因此，为了实现“充电与加油一样方便”，我们必须提高充电互连的水平，并加快充电基础架构信息互连网络的构建和改进。这已成为开发基础架构开发的重要趋势，也是解决难以找到桩，连接和解决用户的难度等问题的关键。

02

建立该国最大的新能量车辆

充电服务网络平台

2018年12月21日，随着“ Xiong' ”（以下称为“ Xiong' ”）的揭幕，该国最大的新能源车辆充电服务网络平台的建立是正式启动的。中国最大的私人充电设施运营商Xiong'an 致力于建立一个充电服务网络平台，覆盖该国80％以上的公共收费设施资源。

员工安装充电堆。陈年华摄影

Xiong'an 总监Feng Yi描述了充电设施与记者的未来外观。他说，目前，社会上的大多数充电堆运营商都采用了自行构建的应用程序的独立操作，这引起了诸如无需堆积堆资源，预先充电和不透明价格服务的问题。 “将来，随着领先的充电业务企业的深入互连，新的能源车主可以通过仅一个'超级应用程序'来实现对服务充电的整个过程。”冯伊还透露，根据当前的进展，“超级应用程序”可以在2019年中开始推出。

目前，Xiong'an 正在与拥有30至50个充电堆的公司进行谈判，以便使用面向市场的手段来访问更多的充电堆。在可预见的将来，用户将能够使用“超级应用程序”查询操作状态，服务价格，用户评估以及数十万个充电堆的信息，并完成一系列活动，例如桩查找，收费和付款。

03

充分利用充电服务的价值

促进更深的能量互连

“使充电与加油一样方便”只是收费基础设施的互连所追求的“小目标”。展望未来，在充电基础架构的互连背后，隐藏的是对充电服务价值以及更深入的智能旅行和能源互连的深入探索。

员工服务电动巴士充电。

图片由Li

以Xiong'an 的股东Telai Dian为例，该公司已经建立了一个充电网络，该网络覆盖了全国305个城市，在线建立了120,000个充电终端。同时，它将充电网络与能源网络和车辆网络集成在一起，并开始进入能源互连和汽车大数据服务的阶段。 "This is to the deep of smart , new , , cloud big data, etc. with the new . At the same time, the group , and , the of the can low-rise and peak sales on the side, in the power grid's peak- and , and the and 新的能源车辆的新能量车辆。”董事长Yu 认为，收取基础设施互连的深远目标是与充电网络，车辆网络和的“三个网络集成”建立新的能源互连。

“基于电动汽车的独特多个属性，我们将建立一个能源系统的生态系统，该系统与电网，运输，通信，新能源发电，用户负载等的电力网络深入融合。

此外，新的能源汽车行业的发展远不止于此。 Among the ten major to , the also to such as , , , the mixed of , give full play to the , the value of , the of an with multi-party , open , and and win-win结果，为电动汽车用户的绿色旅行服务，并提高电动汽车行业的开发质量。

来源| 1月9日的“亮新闻”

编辑|刘佐

评论|张元

制片人| ge hui

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