大咖开车 | 开瑞致力成为新能源物流车行业新领跑者

大咖开车 | 开瑞致力成为新能源物流车行业新领跑者

写在前面

9月26-27日，新能源物流车大赛——2017中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛在深圳如期举行，一场以“新能源汽车城市配送生态建设”为主题的峰会在深圳如期举行。同期举办的——2017中国新能源物流车城市配送高峰论坛也火热开幕。

新能源汽车（物流车）挑战赛由深圳市交通委主办，电动汽车资源网、深圳市新能源物流车应用推广中心、深圳市公路货运与物流行业协会联合承办。

在本次活动中，“电动达人”看到了开瑞的新能源汽车。 此次，开瑞优优EV参与了挑战。 优优EV物流车车长4430米，轴距2800米，有效装载空间4.7。 立方米。 纯电动车的外观与传统燃油车基本一致，外观简洁大方，前脸厚重厚重。 工况续航里程为235（34kwh）/275KM（40kwh），完全满足城市商务代步的续航里程。

（奇瑞集团开瑞新能源开瑞优优EV续航及节电能力现场测试）

（奇瑞集团开瑞新能源开瑞优优EV 30涉水测试电池组防水性能）

卡瑞优优EV搭载大功率、大扭矩永磁同步电机，可实现高达95%的电能转换率，最高时速可达100KM/H。 在加速和制动性能测试中表现良好； 后置后驱的驾驶形式让车辆拥有更大的爬坡率，顺利完成了25%的爬坡比赛。 在30CM涉水测试中，开瑞优优EV凭借电池组防水性能成功获得最佳涉水奖。

（奇瑞集团开瑞新能源开瑞优优EV加速性能和制动性能现场测试）

（奇瑞集团开瑞新能源开瑞优优EV的爬坡性能实测25%坡度）

工况续航里程的优越性，让开瑞优优EV在续航和省电能力上轻松斩获最佳续航和最佳省电两项大奖。

此前，开瑞优优EV在2017年中国深圳第二届新能源汽车（物流车）挑战赛“用户奖”环节获得62672票用户投票，位居微脸组第一名。

（卡瑞优优EV荣获“最佳涉水、最佳省电、最佳续航、最佳用户评价及组委会推荐的5项大奖”）

据了解，目前我国物流成本占GDP的比重为17%，整个物流行业保有量超过2000万辆燃油物流车，而目前新能源物流车的市场渗透率仅为2%，而新能源汽车的更新换代整体市场容量巨大。

业内人士预计，从市场发展规模和资源投入比例来看，新能源物流车潜在市场空间可达300万辆。

在国内政策的大力支持和市场需求的变化下，新能源物流车增长态势迅猛，也成为新能源汽车发展的一大亮点。

6月2日，工信部发布2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型》，共有309款新能源汽车入选。在91款新能源专用车中，79辆为纯电动物流车，占比87%。

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新能源物流车和商用车也是国内运输市场逐渐成熟和运行的过程。 开瑞能紧跟市场步伐，改变自家产品的属性和功能物流轿车，实属难得。

在随后的新能源物流车城市配送高峰论坛上，奇瑞集团开瑞新能源汽车销售公司总经理赵卫华先生向“电大爷”介绍了开瑞新能源的战略发展规划：在产品方面，将围绕物流车、网约车和专用车三大类，深耕细分市场。

在技​​术方面，开瑞将通过培养研发团队、搭建产品平台和广泛合作等方式不断提升技术能力，突破纯电动、混合动力和氢燃料三大类技术。

赵伟华提出“新能源+”模式，创新地将新能源与金融、运营、互联、服务相结合。 赵卫华表示：“一是依托奇瑞集团五大生产制造基地和奇瑞金融公司，积极拓​​展第三方金融服务平台，形成产融结合、多产品组合的金融创新模式；

二是打造商用车智能互联平台，形成人车互联的智能生态，让商用车通过互联网增加利润；

三是推出3+2租赁、运营公司、物流公司采购租赁、4S店销售等多种营销模式； 四是率先推出直销模式，实现一对一客户、一对一服务，将3000多家网点纳入运营团队，整合全国服务资源，打造第三——方平台为运营商保驾护航。

未来，开瑞新能源将通过“新能源+”的创新模式，为新能源领域提供更多增值服务，实现20万台的战略目标。 “

奇瑞集团开瑞新能源汽车销售公司总经理赵伟华

据悉，开瑞将陆续推出22款瞄准细分市场的新能源产品，全面布局新能源领域，实现弯道超车。

写在最后

随着新能源市场布局的深入，细分市场的产品越来越具体，而随着菜鸟网络在ACE计划中发布100万辆新能源物流车换代需求，京东也在不断布局。 全部换成新能源汽车。 这样的机遇和前景，给了凯瑞更多的机会和方向。 我们需要一个更加完善和便利的城市物流运输市场。 开瑞正在进行这样的尝试物流轿车，值得期待。

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