荣威e550和比亚迪秦 上海市新能源汽车补贴新政详解：插电混动补贴降至1万元，新增1.4万额外补贴

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近日，上海新能源汽车补贴草案全面曝光。一是插电式混合动力汽车补贴金额下降，由去年的3万元降至1万元；其次，提出“以量减量”机制，乘用车销量4万辆以下可享受地方全额补贴。 、4万辆以上小于等于6万辆的，地方补贴一半；额外增加1.4万额外补贴，但发动机排量必须小于或等于1.5L，混合动力工况下百公里油耗必须小于或等于5.9L，油箱容量必须小于或等于40L。项目标准。插电式混合动力汽车目前技术成熟，得到大力推广并得到消费者广泛认可，补贴金额已“降温”。未来国家鼓励的方向是让少数真正拥有新能源技术的车企将市场上的“补贴骗子”扫除，将资金配置到值得消费者购买的车辆上，让老百姓可以以更优惠的价格购买，更省心。那么新政策下，哪款新能源汽车最值得购买呢？我们不妨选择目前市场上的两款主流车型，即荣威e550和比亚迪秦来进行对比。 （荣威e550）谁最划算？比较买车补贴金额不是一件小事，必须谨慎行事。买一辆性能好的车，还要买一辆价格实惠的车。新能源汽车由于其特殊性，可以获得国家补贴。因此，厂家指导价不能视为起步价。减去各种补贴后的价格才是最值得关注的价格。划算与否，就看补贴金额高不高。优惠政策 荣威e550 比亚迪秦 价格（万元） 25.98 21.98 国家补贴（万元） 3.03.0 企业补贴（万元） 保障购车共享 75,000 补贴 0 购置税（万元） 00 上海品牌（万元） 00 价格（10,000元) ) 18.48 18.98 上海地方补贴尚未正式实施。就目前情况来看，上汽率先承担国家新能源补贴削减部分，保证消费者购买荣威e550时可享受7.5万元补贴，而其终端售价仅为18.48万元。

此外，购买荣威e550还可获得价值8万多元的专属新能源上海车牌，并节省2万元拍卖费。此外，荣威e550还可免缴约2.2万元购置税并免运费。考虑到税收、各种补贴和折扣后，价格比比亚迪秦便宜了近5000元。一旦新政策确定，荣威e550作为目前市场上唯一满足排量、油耗、油箱三项标准的主流车型，将额外获得1.4万元的国家补贴。比亚迪秦的50L大油箱不符合新标准，自然无法享受政策的额外补贴。未来价格差距还会更大。 （比亚迪秦）买车后，使用成本说了算。较低的使用成本也是消费者看重的因素之一。对此，我们来详细看看车辆的油箱尺寸、混合动力模式等指标。使用成本 荣威 e550 比亚迪秦 日均用车成本（元） 7.067.91 年均使用成本（元） 2575.62885.6 油箱容积（L） 3150 混合动力模式 全时全混 DMII 双模混合如图表据报道，荣威e550油箱为31L，比亚迪秦为50L燃油 坦克。即使油箱更小，荣威e550也实现了与比亚迪秦相同的600公里综合续航里程，这完全符合上海新能源附加补贴的标准。 （荣威e550）比亚迪秦和荣威e550的综合续航里程均为600公里，但两者的油箱容积完全不同，值得探讨。

与比亚迪秦的DMII双模混合模式相比，荣威e550采用的是全时全混合技术。其EDU智能电驱变速箱可根据实际工况自动切换动力源，最大限度地提高发动机和电机的效率。实现燃油节省。这使得荣威e550不仅购买价格更低，年均成本和日均成本也低于比亚迪秦。除了价格之外，动力性能同样重要。除了价格之外，消费者还特别关注车辆的动力性能。强劲的动力和流畅的操控决定了车主的驾驶感受。参数对比 荣威e550 比亚迪秦 发动机最大功率（kW） 80113 发动机最大扭矩（N·m） 电机总功率（kW） 67110 电机总扭矩（N·m） 综合最大功率（kW） 147-综合最大扭矩（N·m） m）587-最高车速（km/h）后悬架多连杆独立垂直扭力梁非独立荣威e550采用1.5L汽油机、起动发电机一体机和牵引电机组成动力总成。发动机和电动机的最大输出功率为147kW，最大输出扭矩为587Nm。与之匹配的是一套容量11.8kWh的电池组件，典型的“低功率、高扭矩”。驾驶模式方面，荣威e550提供了三种选择，分别是E-经济模式、N-普通模式、M-山地模式。 E模式下，系统判定电力驱动比例较大； N模式下，系统确定电动机和汽油机等比例使用；在M模式下，汽油发动机主要为车辆提供更强大的扭矩。

（荣威e550）比亚迪秦采用1.5T增压发动机和电动机组成动力总成，并采用电池组件和油箱组成能源供应系统。操控方面，秦拥有纯电驱动、电动机驱动（功耗干）、油电混合驱动三种模式。其动力电池容量为13kWh。这样的配置需要车主在操控上花费一些功夫。 （比亚迪秦）此外，荣威e550采用“双电机+插电式”方案。车辆还可以边行驶边充电荣威e550和比亚迪秦，而比亚迪秦则采用“单电机+插电式”的方式。除了制动能量回收外，行驶时电池无法充电。当电池电量过低时，只能由发动机驱动，无法发挥新能源汽车的作用。底盘控制方面，荣威e550采用了四轮独立悬架系统，可以有效过滤路面颠簸，提高汽车的舒适性。比亚迪的后悬架采用扭力梁式非独立悬架，舒适性和操控稳定性都比较弱。 （荣威e550）Wifi无处不在，更智能意味着更省心配置荣威e550比亚迪秦4G智能驾驶系统●-电子驻车●-胎压监测●●后倒车雷达●●上坡辅助●●今天无法使用Wifi无处不在的时代，是否配备更快、更便捷的网络系统也是很多消费者关心的问题。荣威e550搭载的.0智能网联驾驶系统可以说是国内领先的车载智能系统。它是第一个使用高速4G网络的。数据传输速度比3G时代快10倍。人们只要坐在车里，通过WiFi连接，就​​可以轻松上网。

在这种情况下荣威e550和比亚迪秦，比亚迪秦显然处于劣势。 （荣威e550）此外，3D实景GPS导航系统、2D/3D地图显示与导航、手机互联、语音助手、蓝牙电话等功能一应俱全。整个操作可通过语音对话完成，丰富实用，保证行车安全。 。其他科技配置方面，荣威e550拥有胎压监测、后倒车雷达、上坡辅助系统等。比亚迪秦在这些点上都有着一贯的表现。 （荣威e550） 总体来说，荣威e550良好的操控性是其一大优势。在尽可能实现强劲动力的同时，又平衡了舒适性，这一点在复杂的城市环境中行驶时尤为重要。比亚迪沁力虽然强大，但在操控性方面依然处于劣势。同时，荣威e550无论是购买还是日常使用都更加便宜。政策即将实施后，荣威e550的价格也会更有优势，值得购买。