比亚迪广州车展推出新款微型纯电动汽车，比亚迪F0新能源版震撼来袭

在今年的广州车展上，比亚迪唐EV、宋MAX插电式混合动力版和唐DM五座版备受关注。不过，相比这些热门车型，更值得关注的是，比亚迪准备推出一款全新微型纯电动汽车，与北汽EC系列、奇瑞eQ1、江淮iev6e等车型直接竞争。喊了这么多年，比亚迪并没有在微型电动车最火的时候进入微型电动车市场，吞没了低速电动车市场。当补贴即将退出，新能源汽车产品升级，A00级车的未来越来越黯淡时，比亚迪F0即将入场。这是什么诡计？

作为比亚迪最入门级的车型，比亚迪F0目前指导价仅为37900-47900元。已经多年没有更新换代了，如今作为新能源汽车升级推出。

日前，我们在工信部找到了这款微型电动汽车的申请信息。新车外观基本沿用燃油车型的设计，仅在细节部分进行了调整。虽然它和很多新能源车一样采用了封闭式格栅比亚迪f0电动，并且下保险杠的造型也进行了调整，但是整车的外观和气质还是很熟悉的，尾部的造型变化就更少了。两侧尾灯采用宽幅垂直尾灯组设计。 。根据申报信息，新车的长宽高分别为3465*1618*，轴距相比燃油车型仅在长高上略有提升。

配置方面，新车将根据不同车型选装轮毂、倒车雷达、后置摄像头、鲨鱼鳍天线等配置。至于变化最大的动力部分，新车将搭载45kW永磁同步驱动电机，配备镍钴锰酸锂电池，最高时速为101km/h。关于续航、充电等信息尚未公布。

审查

虽然2019年低续航A00级车型的补贴很可能取消，但10月份，A00级车在市场上取得了不错的成绩。北汽EC系列销量20,648辆，奇瑞eQ销量5,547辆，江铃E200销量4,704辆比亚迪f0电动，江淮iev6e销量4,283辆，宝骏E100销量3,126辆。五款车的市场表现都有“重振雄风”的潜力。虽然表现强于前几个月，但从政策和产品的发展情况来看，不少业内人士并不看好2019年A00级车型的前景。目前，F0 EV车型的推出已经更大程度上填补了比亚迪在A00纯电动车型细分市场的空白，满足不同的市场需求。或许它可以为燃油车增添更多新能源车的互联属性，而不仅仅是一台不烧油的F0。