DM 技术与唐车型的光辉历史：从节能到性能的华丽转身

这里有必要简单梳理一下DM技术与唐车型的辉煌历史：2008年底比亚迪混合动力技术，搭载第一代DM技术的比亚迪F3 DM上市，成为全球首款量产插电式混合动力汽车。此时的DM技术主要以节能为导向，在DM2.0时代，开始由节能转向性能。2015年，搭载第二代DM技术的第一代唐DM车型以4.9秒的百公里加速成绩一鸣惊人。第三代DM技术延续性能导向比亚迪混合动力技术，进行了一系列升级，以至于2018年上市的搭载DM3.0的第二代唐，将百公里加速由0提升至4.3秒，大幅提升了混动及缺电状态下的驾驶感受。同时得益于后轴电机功率的提升，第二代唐DM车型拥有了近乎逆天的脱困能力。第二代唐一问世，就连大众总裁穆勒也坐不住了，悄悄飞到上海试驾，因为超速被电子眼拍到，我们才得以知晓这一小段小插曲。