揭秘各品牌汽车故障：社会汽修师傅最了解，大众汽车常见问题解析

在打开有关汽车故障的大数据之前，谁对各种品牌的汽车问题最了解？不是原始工厂！不是4s商店！不是媒体！不是学术界！他们是社交汽车维修大师！他们每天都与各种品牌所有者，投诉和失败接触。他们的大脑体验充满了这些明亮而美丽的汽车的问题！

1.

大众的问题与燃烧机油，双离合器和泄漏的关键字密不可分。

还有许多经典的场景，例如“公众不泄漏石油，我可能买了假的大众”和“如果您有钱，买旧的B5”。第二代1.8t和2.0t发动机都是主要的油燃料。活塞环油环设计缺陷和石油和天然气分离器容易出现问题，这将导致过量的油消耗。

还有其他问题，例如正时链容易跳齿，发动机进气口有很多碳沉积物，并且发动机阀覆盖了机油泄漏。大众汽车干燥的双离合器拥挤的路段，容易过热，不平坦，并且对制造不抵抗，但是干燥的双离合器转移速度确实是同一类中最好的，而不会生病。

尽管湿双离合器变速箱的质量控制要比干型要好得多，但换档速度显然不如干型。三岁以上的大众汽车有机会渗入咽石油，五岁以上后，咽石油渗入石油的可能性有可能会有咽石油渗入油。进口大众汽车使用97＃井，不需要支付足够的钱即可预先维护它。通常，金Meifu汽车用于机油不会有任何问题。

国内将要诅咒人们，请原谅我的质量。该死的上海大众汽车，如果您制造了10辆汽车，则可以在三年内损失10辆汽车。最后一个高速公路后备箱必须用发动机油安装。我不会谈论轮胎的品牌。 1.6NA发动机油端口太小，在不到10分钟的维护中不会添加它！如果您添加太多，则无法从石油标尺那里捡油！

B5的BGC系列发动机T恤管真的很棒！做一个，想念一个！我打开了一个新的三个月，然后错过了！如果您更改新的，则必须躺在机舱中，然后将其更改为一个多小时。如果您的腰部疼痛和背部疼痛，您将无法赚钱！减震非常容易泄漏油！

Faw-和SAIC一样糟糕，所以我不会说太多。高尔夫第7代后悬架很简单，新的萨吉塔后悬架很简单！不要谈论其他任何事情。

第2号。福特

市场上有一个俗话说：“一个百年历史的福特在长'被摧毁了。”

我认为长山很委屈。毕竟，他们不只是摧毁福特吗？此外， Ford的艰难做工，许多小问题和简单的泄漏确实不是可以决定的。

如果您仔细研究导入的福特的组装过程，那么您的确不会比国内版更好。福特制作不佳，在美国就是这种情况。毕竟，福特扮演控制，而做工和内部不是关键点。 拥有一些一流的研发团队，研发中心在全球各个发达地区设有研发中心。

Blue Croe系列设计的引擎非常棒！例如， 1.8T，峰值输出范围为1700-5000 rpm，使我蒙蔽了！但是，Aixin的6AT遭到了培训部的损害，并且没有利用优势。

的自动驾驶汽车非常好和强大！质量高，配置高！内部的气味更少！好工艺！缺点是价格太昂贵，速度太慢。 。除了上面提到的一些问题外，旧焦点的油门很容易变脏，机器脚很容易断裂，并且螺线管阀很容易被损坏。 Lao 2.3发动机溢油的中间气缸的设计缺陷进入进气管，2.0T发动机泄漏的高压油管，双关键电子控制模块容易发生故障，齿轮箱稍微抖动并稍微移动，并且电子组件是故障的。

的内部闻起来难以忍受，确实需要加强质量控制。进口的福特没有得到太多修理，但是尚未修复房车，钣金太差，接缝处于与Byd相同的水平。车轮充满了模仿的感觉，无一例外。

福特，所谓的底盘和控制不是很强大。它类似于高尔夫。它具有平均的做工和钣金内部水平，其功耗通常很高。

经典的焦点油门很容易遇到问题。如果您去建筑工地，电子油门开放率将不长。如果您想更改组件，那只有几千人民币。它并不昂贵，但很烦人。漏油情况并不多。机油密封件，变速箱的盖垫，发动机，电动泵等。三年后的机油泄漏概率约为30％。

第3号。别克

6AT变速箱的普及非常大，但其声誉从来没有足够好。

换档速度需要思考生活，齿轮下降很大，传输效率不高，伴随着异常的噪音，高速偏离转移，并且某些变速箱损坏了弹簧。有很多人更换变速箱模块和电磁阀。当遇到这样的变速箱时，您必须有良好的态度。

别克6AT变速箱已更新为第三代，因此问题将相对较少。在别克和雪佛兰的某些型号上安装的七速干双离合器变速器的声誉完美地继承了前任6AT的特性，其速度缓慢，暂停和异常噪声。

具有百年历史的通用汽车在变速箱的研发和培训方面的质量较差。诸如发动机摇动，渗漏和高油耗等问题很常见。

旧别克V6的燃油消耗非常高，漏油严重。阀装饰盖和气缸盖之间没有垫子，即3缸的两个夹子和3缸不会被胶水覆盖。原始汽车也被浇水。旧别克水箱风扇将在摄氏100多次之后旋转。尽管我不知道哪支笔在此级别上设计的温度，但您可以考虑一下。当水温达到100度以上时，胶水可以持续多长时间？

新别克（即和Opel标准替换车）的机油泄漏非常严重。即使油门被洗涤，它也会怠速3,000。如果仪器太糟糕了，则无法匹配。如果乐器太好了，其他人会要求您收取资金。变速箱反应缓慢，变速箱，发动机，油封，盖垫等速度较慢，可以降低变速箱，发动机，动力泵油密封件，盖垫等。新车的机油泄漏机会约为三年后的80％。

No.4.

多年来，Haval的销售量一直很大，H6一直占据了领先的国内SUV的地位。

H6具有较大的空间，丰富的配置和良好的工艺，其问题在于引擎和变速箱的匹配部分。 1.5T发动机没有直接注入，可以减少碳沉积物，但是涡轮干预措施有点迟到，并且功率速度更高，因此H6的燃料消耗不足。

手动H6的销售量很高，但是很难进入第二档，并且第一档是相反的。目前，您需要抓住两条腿。我真的不知道遇到这种问题的业主如何处理它。

HAVAL H5的手动变速箱杠杆震动显着振动，有些人开玩笑地称其为“按摩杆”，带有反向齿轮齿的齿轮撞击，远程制动器和差分锁的异常噪声。 Haval H7双离合器有口吃，并且变速箱有许多漏油问题。哈佛H5是我一生中见过的最糟糕的SV之一。轮胎很容易食用，诸如球头橡胶盖之类的小工具甚至更耐用。

2.0NA的发动机功率参数不如Chery的1.6NA好。如果您使用柴油皮卡车变速箱的皮革盒，它将在使用一年后消失。如果汽车长时间停留，您必须乘坐出租车，同时按下手动油泵，就像心脏勃起一样。这非常困难。

长城轿车与大问题，平均功率和低扭矩不足无关。

由于哈佛H6的销售非常好，所以我不会再责骂了。我很好奇，如果没有直接注射的1.5T增压器被认为是流氓？ 2D电影还可以欺骗观众吗？

命名特定旧大壁皮卡车的机油滤清器元件的位置。发动机隔室正面向发动机后面，散热器水管正朝向上。在维护过程中，您无法用三只爪和公斤将其拆除。

在长城之间，它要么是越野，要么在建筑工地上运行。我已经说过非常好。变速箱，发动机，动力泵，油封，盖垫等的机油泄漏概率在三年后约60％。

第5号。陆地老虎

陆虎神非常强大，慷慨大方，有宽敞的空间和高屋顶。城市的前排基本上是180度，以俯瞰所有生物的景色。有许多汽车所有者抱怨自己的小问题。进入地下车库后，柴油发动机像拖拉机一样大声而响亮的声音要比Q7TDI踩踏的咆哮。

什么是著名的豪华运动越野SUV，什么是令人敬畏的全地形反馈系统，什么是XXXX，什么是500,000元的价格，没有汽车可用的汽车，呵呵，当涉及到豪华的越野，其他兰博基尼式拖拉机可以使您的范围射手出现，有很多次要问题，有很多次要问题，油油的需求量很高，而且油油非常高。

如果加油站不好，陆虎在一秒钟内就变成了降落猫，如果他们有太多钱，那是愚蠢的人。三年后，变速箱，发动机，动力泵，油封，盖子等的漏油概率约为20％。

第6号。Audi

奥迪（Audi）反击并于2017年成为奢侈品牌的销售拥护者。由于它已经深入参与了国内奢侈品市场已有多年了比亚迪f3适合什么机油，所以它非常了解中国人对汽车使用的需求。实际上，中国人也很清楚奥迪的常见问题。

第二代EA888的著名问题被称为“燃烧机油”和“结合了奥迪合作伙伴”。就燃烧机油的原因而言，与大众汽车相同。例如：Q5石油和天然气分离器是一种消耗品。如果摄入支气管中有油，则油气和天然气分离器将不会损坏。

在AVS变量阀升降系统中最有可能无法使用的是电磁阀。还有另外两个异常噪声，天窗噪音和制动噪声。 A6L的右脚有很多问题，并且螺线管阀无法向前移动以更换D齿轮，以及库存车的中央控制锁定故障。

A3的Valeo发电机有异常的噪声，空调压缩机有很多问题，并且变速箱显然令人讨厌。此外，超过3年的汽车泄漏的频率更高。

奥迪，哈哈，我将开始责骂国内奥迪，每个人都准备好跑来跑去。我命名了所有FAW Audi模型燃烧石油，泄漏石油，最后我很尴尬地简单地将石油标尺匹配！

有很多小问题。如果发动机背后的位移不是根据规则编写的，那么您将尽一切努力满足中国人的虚荣心。

简而言之，购买国内奥迪的人告诉我，购买大众汽车的人都是相同类型的人。导入的奥迪不同。尽管Q7TDI刚刚出于担心失败和高维护成本而进入该国，但首先没有人敢于购买它，而天窗不时发出声音。踩刹车后，它总是抬头。主人也将驾驶控制感觉描述为“像船”。但是最后，质量是正确的。 2017年的新Q7外观变得更加困难，但根本没有个性。

在过去的6年中，没有发生故障，螺钉不会生锈，也没有发动机油的燃烧。国内奥迪变速箱，发动机，动力泵，油封，盖垫等的机油泄漏的机会将在三年后约70％。

第7号。梅赛德斯·奔驰

梅赛德斯·奔驰（-Benz）近年来在该国发布了新车，其销售额也增加了，但是有很多问题。

它具有丰富的技术储备，许多类型的发动机位移，高质量，高配置和一流品牌。缺点是，只要它是梅赛德斯 - 奔驰，该操作就会非常麻烦！如果您不小心触发了故障代码，它将触发故障代码。如果您不能自己拿出来，则必须在4秒内出去！

新的C级2015年LEAR座椅具有石油输出。座椅皮革中的化学添加剂在冷或预热时将具有“油输出”。您可以通过查看生产日期或检查4S商店的底盘号来说明它们属于此批次。预碰撞系统不经常工作，其他车辆系统也有类似的问题。

带有E级设备的轮胎有许多问题，天窗具有异常的噪音，方向盘也偏离了。 B级加油和跳枪需要更换碳管。 09 CVT变速箱的警报始于阀体计算机板的故障引起，并引起。 B级双离合器传输具有明显的异常噪声和清晰的口吃，因此需要将其升级到ECU。

S级平衡杆橡胶盖很容易损坏，仪表板具有异常的噪音，在雷达提醒之后，您可以去4S商店进行调整。车轮速度传感器很脆弱，一旦损坏，ABS和ESP灯就会亮起。发动机，发动机，动力泵油封，盖垫等的机油泄漏机会。新车将是三年来三种BBA豪华车中最具成本效益的。这里的数据在这里被忽略。

第8号。宝马

我真的不觉得宝马控制有多好。

所谓的BMW LI系列的长轴距会影响处理，这都是我眼中的脊髓灰质炎患者。宝马具有非常强大的功率，并且传输效率接近DSSG。它最初是后轮驱动，悬架很难。

因此，如果您想说宝马运动真的值得！宝马现在变得更加强大，我觉得这非常“突然”。看完宝马的自然愿望后，我觉得其他自我宣传是平均水平。也许N20系列太棒了。宝马的成本效益很好，比奥迪更好。

有很多小问题，配件非常昂贵。修理了740的电子水泵，购买发票后需要7,000元来添加发票。机油泄漏和燃烧非常严重，但不如奥迪那么严重。新3系座椅的金属支架也容易生锈。三年后，变速箱，发动机，电动泵，油封，盖垫等的机油泄漏概率约为50％。

No.9.

鞋子破裂的汽车太多了。

911已从低端到高端修复，卡宴，拉梅拉，卡曼，盒子已经干燥，因此非常适合燃烧机油！用水平相对发动机燃烧机油是正常的！

但是，V8也在屁股后面燃烧，我几乎听不懂。左手的点火钥匙感觉保时捷是反人类的。 的Turbo的功率响应有点慢，并且轮胎压力监测要求很高，这几乎是不可能的！大灯后面的光线组的塞子松动，很容易掉下来。 911 Turbo S和 S坐在那里。发动机空间很小，振动是剧烈的，大脚的油门臀部受伤。三年后，变速箱，发动机，动力泵，油封，盖板等的机油泄漏概率约为30％。

第10号。雪佛兰

阿姨的汽车质量很高，但其油耗很高，功能很差，因此汽车非常安全！

大灯没有镜头，低端镜头没有ESP，所以我无法解决它们。进口姨妈的质量是平均水平，燃油量高，流离失所和昂贵的价格。 NA升功率是一团糟。甚至8缸雪佛兰也可以通过法拉利458的升功率暴露。

合资企业姨妈名为Cruze的内饰，具有太强的塑料感觉，光线和照明不足，因此坐在进去时很容易感到头晕。如果腹肌有问题，当您踩刹车时，它会关闭。机油泄漏的情况是平均水平，并且在三年后，变速箱，发动机，电动泵等的油封，盖垫和其他机油泄漏概率约为40％。

11号。凯迪拉克

美国总统汽车品牌在中国非常具有成本效益。它具有独特的个性和高回报率，但是有些人无法欣赏这种外观。

在同一类中，ATS-L具有相当有效的成本效益，并且发动机功率非常强。不幸的是，变速箱的传输效率仍然有些糟糕。实际上，这不是一个普遍的问题。 6AT和8AT的传输效率都不令人满意，这导致了高油耗。悬架很难，并且仍然不适合家庭使用。

XTS和SRX都很舒适，隔热材料很棒，但是油耗仍然很高，它们喜欢泄漏。但是，必须说，凯迪拉克的徽标非常国际化，经过表演和高质量的途径，它也开始受到广泛关注。可以说，它正在逐渐涌入流行，并正在追求突破。

作为少数几个利基奢侈品牌之一，凯迪拉克的成本效益无疑是很高的。 。 XTS，ATS等上安装的高功率2.0T功率非常明显！

SRX已修复了一辆事故车，但缺点是它是配件问题，或者可能是偶尔的问题，但是在一个地方反复出现了各种问题。因为我买了真正的工厂配件，所以我个人无法接受这种情况。

凯迪拉克没有明显的缺点。变速箱的6AT与富豪曲棍网兜球相同。但是，我最近听说ATS已通过了进口的328。我不考虑。我没有太多注意它是否泄漏石油，因为修复后的凯迪拉克没有泄漏。

第12号

法国汽车设计非常科幻，有时很有趣，例如，方向盘的中间不会随旋转而旋转，不仅女司机还会使一个相当大的男性驾驶员无法找到它。

法国系统中常用的扭转梁的后悬架仍受到批评。 1.6T和1.8T发动机由普及，但是有很多问题。恒温器，油门和真空管容易断裂，因此可以用新的管子代替。制造商以前曾召回过他们。

电磁阀有故障，发动机有故障，发动机摇动时噪音异常。法国用过的汽车主要泄漏，非常严重，密封垫片正在老化，发动机布局很奇怪，这使维护工作时间更高。

C5的主级底盘确实是非常高端，坚固，稳定和舒适的，但随着时间的推移很容易泄漏，并且玻璃提升器更加有故障。法国人并不严格，也许油画和时尚更适合他们。雪铁龙的汽车适合独自行驶，可以安静地骑行，如果您坐得太多，这会让人们殴打您。

我已经修理了毕加索，并认为这辆车真的很松散，机油和漏水。关键是，奇怪的水温计的位置很容易使人错误判断。汽车的布局很奇怪，所以我不会说汽车很丑陋。关键是价格仍然如此令人发指。

在维护过程中，您会发现空调滤波器元件，而10个大师中的5个找不到。批评雪铁龙SEGA发动机室中电缆中的混乱。此外，传输技术是向后且非常燃油的。雪铁龙C5非常好，但是价格太离谱了，没有亮点。三年后，变速箱，发动机，动力泵，油封，盖垫等的机油泄漏概率约为80％。

第13号

进口徽标已通过607 V6修复，但没有发现常见疾病，也就是说，偶尔会漏水并经常漏油。

四个门把手中只有三个破裂，而四个玻璃升降机中只有两个被更换。别无其他。在添加一些机油一个月后仅剩一半。

国内的徽标没有明显的缺点，除了丑陋的汽车，较差的内部，变速箱中的炉渣，弱功率，高油耗，落后技术，低配置和丑陋的外观。

徽标20、30、40、50以机油泄漏，漏水，空调和制冷剂泄漏而得名，所有泄漏都可以泄漏。与大众汽车的三年泄漏相比，如果大众汽车的三年新车10泄漏10，然后，标致的三年新车10泄漏9。

第14号

有人说雷诺是日产，但实际上，雷诺只是与日产共享一些技术，而且它不如日产技术好。

雷诺的各种符合人体工程学的设计几乎是“反人类”，它们的外观是如此美丽，以至于使人们吓死了，或者吓死了人们。

Gube的四轮转向听起来很棒，但是当您开车时，您处于350,000大功率的2.0t+ Quato中，这并不严重泄漏。很棒的koreo便宜，而且价格绩效比率很小= _ =，但是系列还可以！

总体而言，它比PSA的两种型号要好一些。三年后，变速箱，发动机，动力泵，油封，盖垫等的机油泄漏概率约为40％。

第15位

我的奇特终于出来了！

其他人则说Chery在维修汽车方面排队。实际上，它们都是放屁，但是仍然有一些屁的原因。为什么？由于Chery的发动机机制设计确实冒犯了机制，因此如果您不被责骂，它应该得到它！

批评Tiggo的名字，更改起动电机，删除进气管和水管等，同样的工作是其他汽车的时间三倍，与其他汽车相同的钱。您认为奇瑞被责骂了吗？新的I自动平台型号很棒！我不会在这里谈论它！

Chery的缺点通常是内部差，平均功率和平均手动传输感觉。他批评了奇利（Chery E5）的内部名称：“闻起来很臭！”，漏油很少见，但也有一些。三年后，变速箱，发动机，动力泵，油封，盖板等的机油泄漏概率约为30％。

第16号。盖利

吉利（Geely）首先进入紧凑型轿车市场，艾格兰德（）也是唯一可以进入十大轿车销售的独立品牌。据说“ Gealy研究具有成本效益”。没错，的配置确实足够丰富，空间就足够了。 1.3T和CVT的组合允许更多人选择。尽管1.3T发动机具有良好的功率，但“ CVT的传输效率确实不够高，因此其燃油消耗也很高。” Dihao的底盘相对硬，内部异常大声，并且人体工程学工程的表现不够好。互联网名人SUV Boyue有各种异常噪音。变速箱的齿轮转移足够光滑，但反应速度较慢，传输效率不够高，因此Boyue的燃油消耗相对较高。 Boyue的燃油箱工厂没有保护板，因此最好小心道路状况不好。所谓的国内是通过购买汽车和使用燃料来省钱。实际上，它们都是相同的品牌。除EC7和EC8外，其他汽车都不好。我多年前说过，吉利的老板适合业务，但不适合汽车制造。在许多品牌下，只有两个高质量的模型。共同的特征是它具有丑陋的外观，功率差和非常粗糙的装配技术。太棒了，开车时听起来很大声！吉利的汽车质量良好。 EC系列的销售和声誉还可以！我会批评Geely Hawk GX7的像神般的力量和内饰，我不会说太多，如果我说太多，我会呕吐。三年后，变速箱，发动机，动力泵，油封，盖子等的漏油概率约为20％。

编号17.BYD

我是BYD所有者和粉丝，但我不会赞美Byd，因为这是致力于黑客汽车的帖子。但是，如果您不谈论优势，您会感到不舒服。让我们先谈谈优势！我认为Byd的汽车是所有家用汽车中最好的质量！在早期，楼下有一辆蓝天和白色云徽标的汽车。店主说，买这辆车是非常无忧的。我也是BYD G6的所有者，我的接送工作在这家精品店提供。比德汽车的优势在于其“垂直整合”，许多部分可以由自己制作，这既便宜又易于使用！因此，成本效益非常高！以130,000元的价格购买G6高端设备。 You can get a wiper, a 9th ​​ ESP, 205/60/r16 tire, in the , , 93#, valve , 6-speed dual- , xenon , front rear multi-link , Valta , tire , car , image,车载导航...非常棒！中国只有两家公司对中国人民有一张面孔，一个是华为，一家是手机，另一家是byd，一家是汽车制造商。因此，我永远不会后悔选择Byd！因为我的高速燃料消耗至5，所以最好的城市是6.4，最高的城市是8.7。但是，比德有许多缺点，外观和内部较差。用于内部的材料只是为了弥补数字。塑料接头并不整洁，声音绝缘不好。刹车可以从后面到前面滑动天窗，声誉不佳。总的来说，比率！谁使用它知道！三年后，变速箱，发动机，动力泵，油封，盖板等的机油泄漏概率约为30％。

第18号。起亚

起亚的汽车确实是我见过的最杰出的汽车。添加可见零件，起亚会为您吹来。看不见的地方减少了，起亚将努力阻止您变黑。 K2的面条轮胎具有无与伦比的垃圾质量，内部不良，做工不佳，漆黑油漆，平均功率和马虎变速箱。 K3的外观丑陋，其大灯比概念车的大灯要丑陋。黑色的后保险杠可以用一踢踢。外国灯笼变成了中国的K3后引擎，所以它是如此简单……尽管我不知道，当我看著名的图片时，我认为这很漂亮。 K5看起来很漂亮，但不好。 A柱噪声异常，镜轮通常会出现。

第11号。现代的

当我看到现代徽标时，当我看到它时，我觉得这是一个便宜的品牌。现代的底盘培训与日本和德国人几乎相同，并且缺乏质感。但是，就设计而言，近年来韩国风格真的很棒。现代的“流体雕塑”和“ Storm Edge”起亚来自Peter 的“ Tiger Roar”设计，确实非常漂亮。不幸的是，“韩国工艺仍然很差，内部容易松动，并且有许多异常的噪音。”室内装饰喜欢使用硬塑料，它的噪音很高，屁股塌陷。需要替换减震器弹簧的需求很大。低级问题也存在一些小问题，例如：头部移动门把手将掉落，白天的行车灯很容易折断，乘客玻璃缓慢抬起，发动机脚漏出，右后门需要关闭； Rena's has some , shock oil ; ix25 sound, fuse box sound, delay, and the door frame leaks; has the of butt , and the ; , the noise, the and the butt ; Kia K3 Cold start noise, the , oil in the valve cover, oil in the joint with the , oil in the oil seal, oil can be into if there is a large gap in the ; , noise of the rear seat, noise of the trunk, gear , noise of the wheel; K5 air , three-way noise, oil of oil of the pipe; valve cover, oil in the , oil seal, lock , noise of the air , and sound of the gear. I feel that the cost- of is quite high! The most is the car of the Lawns . It has power, , high and price. , the is like a big leap in power, which very and can scare . cars are good cars! Good , , high , and price. The flaw is that the are too poor, one is Kia and the other is , from Reina to to Soba, it is or metal, it is not as good as the old . Sales have , and have . Looks like a good . The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. is about 20% after three years. NO.20.JEEP

This guy is not SUV when off-road, not all SUVs are Jeep, and not all Jeeps are Jeep. It is no what it used to be back then. It is to with , you will just wait to die. Due to the high of and fewer , there are fewer . It is that the fuel is high, the is poor, and the price is not very . The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. in the new car will not know about % after three years.

NO.21.捷豹

What is the of the Camry ? Look at ! A brand that can sell 2.0t four- for 700,000 yuan! I spent a while in the Land Rover 4s in . The is just right, and there are many minor ! It is also very ! I haven't a yet. If you want to spray it, just spray it. The price is like a piece of shit. It doesn't the rich from going up to eat it. After it, they even said that it is a piece of shit. The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. is about 20% after three years.

NO.22.

The sheet metal is poor, the is bad, and I haven't a . I have it times and felt that the tire is very big, and there is no other image at all... The power of the 300c is , and the feels not as good as the Regal. it is too niche, I haven't found the for the time being, and it is niche, I won't it for the time being. In short, who buy are all gods. It like it's not going on an road, but it's on an road. The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. in the new car will not know about % after three years.

NO.23. Roewe, MG

The two SAIC Group live , MG Pulls Roewe, will not talk about them . In , a bag of grass with . A brand that its noble has to do with the UK, and has a - 1.8t and a with super high fuel . 350 The is , but there are many and low . The of 550/mg6 is good, but there are many . The price is . It is not a to ask about the of 20,000 yuan. The self- or is not good, and the low is , and the is . For more auto , the "Auto e-class". The most thing is that the 550 water tank is in the air. who don't it look up and look at the car, and the stone hangs and makes . The newly Roewe 550, 1.8t+ wet dual- axes are even more than BYD's dry dual- axes, but the cost is good. The mg6 at the same price is still safe, and the 550 is not as safe as the mg6. There are many minor in the 750 and mg7 cars, but there are not many major , and there are no flaws. Since the 950 has been too , I won't . Let's go and check out the of and by . The 950 is the same. The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. is about 30% after three years.

NO.24. Fiat

Fiat's car a lot of oil, Palio, Senna, and wind . The power is weak and the fuel is high, and the brand is , the of is small. Fiat Fiat's car is good. Since it is a new car, I won't say much. I just it to tell you that it is not to buy the low-end of this . The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. is about 80% after three years.

NO.25.Volvo

The Volvo is good and ! ! CPU can be used to brush it on Volvo's and ! The is v60 awd T6, which with the 0-4 race in Miyun , and a of such as BYD Qin, BMW M3, BMW 328, etc. I think Volvo is not a sheep. I won't talk about t5, it's too , the turbo tube rice is long and big, and it takes up too much space. The of Volvo is bad, and the oil must be and you add you want. The air can leak . The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. is about 40% after three years.

NO.26.Mazda

Mazda on and . In my , Mazda's is much than the . The body paint is thin and easy to . The sound of the car is not , and the also likes to use hard that is "" after all, it needs to be , so the shock is hard. for Mazda 5 and Mazda 8, the rear space of other is not large . Under the trend of "the rear row is than the other", Mazda is still . It is not right, it is still on being . Mazda has a high of in the - car , such as: valve cover, , oil pan, power pipe, shock , and half-axle ball cage. There are in these . The valve is prone to and the idle is . Some of Atez and also have " noise" . There are very few with Mazda cars, so I come here to do , so I won't talk about it. FAW Mazda, like the Mazda, is very , with a that is up nor down, power nor down, fuel nor down, nor down, , price nor down, space nor down, not up or down, fame not up or down, not up or down. , it's not going up or down! , one thing is that the cover rod is on the water tank frame, which makes it to push it up, and the water tank frame is with a water tank , which is on and on a lot of them. Mazda did not any , they all came for , it was ugly, cost-, so I won't say it. has done 323 and I don't know if it is Mazda. The valve top of the car needs to be . my are too poor, his 323 for me is more than two . 1: I can't hit it, so I the air- valve for three days and three . 2: The sound is loud, and the speed is so rapid that you can't even pee onto the road legs. The oil of , , power pump, oil seal, cover pad, etc. is about 15% after three years.

NO.27.

This thing seems to be only , for BRZ, all full-time four-wheel drive plus . Once a left me the best image of "man-car ". The is that the is poor, short and ugly. The paint is . The metal in the is too poor. Here we call water tank frame to bend with two , which has to do with . There are few who can make the look good, the and . is such a brand. Most use "hard with " in the , and the is and .水平对置发动固然好，但也有明显缺点，由于润滑等物理难题，水平对置发动机易偏磨和拉缸、成本较高且难以改造。对于水平对置发动机来说，「拉缸问题」是最为致命，而这恰恰也是其它厂家放弃的原因之一。 “在最初刚开的时候，水平对置发动机非常好用。但是时间一长，烧机油、拉缸问题就日益严重，而且均难以修复且成本过高。”由于被某集团代理了斯巴鲁的销售权，配件的价格可比国产一众日系SUV贵了不少。另外在全景天窗、后排通风、车辆隔音以及车身用料等方面，较同级竞品相比明显处在劣势一方。性能是真好，可是不出毛病则已，出毛病钱包飙血。离地间隙太小，车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏的。

NO.28.本田

进口本田都是好车，很牛逼，但性价比不高。发动机积碳严重这怎能视而不见？而且车身其他方面的做的并不够好，着实有些顾此失彼。“买本田要啥隔音呀”。改装迷喜欢的GK5，同级操控和舒适俱佳的雅阁，不论新车二手都火的不行的CRV，口碑爆棚的硬顶超跑十代思域，可惜这几台本田最具代表性的车型「 噪音控制」的都差点意思。本田的外观内饰设计在日系三杰算是比较新潮的，但做工用料的细心程度着实令人尴尬。一代神车飞度「内饰的硬塑料，车门板漏水，空调制冷偶有失灵」。十代思域参差不齐的内饰组装和稍显宽松的接缝，让你感觉这简直就是个蛇蝎美女；动力强、油耗满意、做工却很差的雅阁，更是让你感叹世界不完美。另外，「发动机机脚老化，油底壳、助力泵、转向机渗漏」这些问题不单单会出现在德系美系身上，同样也是属于本田粉丝的福利。

国产本田，广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气，不知道为什么，经常看见我徒弟补雅阁的胎，漏气就算了，还容易断轴，大灯没透镜太难看，车子金属材料一般，8代中控按键用得你手抽筋。东风的思域质量好，价格公道，底盘好，动力强，油耗低，缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来，只有在特定角度漏气，妈的记得有一次全部拆下来在下面拼好放在水盆里打气都不漏，开出去没几天又漏了，我惹毛了，还了蒸发箱，压缩机和所有橡胶管道，ok，车主就从此以后再也不到我这里修车了。crv的刹车很线性，缺点暂时没发现，有的话就是太贵了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。

NO.29.丰田

“丰田最大的毛病就是不爱坏”，哈哈，这话没毛病。在最新一代卡罗拉、凯美瑞没出现之前，丰田给人的印象就是“中庸”.这不是贬义词，它适合大部分用车人群，从销量来看确实如此，人们不会要求丰田车的颜值有多高，但一定要够省心都耐用。丰田车的普遍问题：内饰用料不够好、做工不够精细、配置偏低、爱用脚刹，车身漆面薄容易出划痕、CVT变速箱有啸叫问题，部分车型刹车偏软。雷凌「 转向系统和中控台多有异响，避震器容易渗漏」老款RAV4同样「 避震渗漏，刹车和空调出风口异响，挂D挡多有抖动」雅力士「前风挡玻璃与中控台接缝不均匀，方向机有问题，高压包易坏」兰德酷路泽「 音响效果差，天窗和车尾异响，变速箱2挡升3挡有顿挫」你说丰田完美？不，这个世界没有完美，因为完美就意味着没有缺陷美，缺少缺陷美谈何完美，既然必须有缺陷美，那就注定不会有完美进口丰田屌炸天不解释，谁用谁知道，我的朋友在修过一次考斯特之后对我说，怪不得领导人也用这玩意儿。广汽丰田的凯美瑞很棒，刹车没啥问题，价格公道质量也好，用不着批评。一汽的锐志和皇冠就不一样了，后刹车分泵时间长了活动的限位销子很容易锈蚀，直接后果就是“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖特别容易坏，不过也不算缺点，因为每一个漏防冻液的客户叫我来给他修车。我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子，收他一千多对他说“漏水了，我给你换个水箱。”变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后10％左右。

NO.30.日产

相比买发动机送汽车的本田，买沙发送汽车的日产似乎更重视生活。底盘温柔座椅舒服，被粉丝戏称“沙发厂”，但是经过多年实地多姿势检测发现，其实太软了也太不好。比如老天籁包括公爵就有「塌屁股」的现象，建议更换避震器。CVT变速箱的特点是平顺省油，日产的CVT普及率也挺高，作为一直想要解锁“一日两田”成就的日产，可以说无时无刻不在盯着老仇家本田。好，既然你的卡罗拉CVT有异响，老子怎能示弱？我的CVT也要有「 异响啸叫问题」，咳咳，喜欢地板油的老铁你可悠着点，轻者变速箱顿挫，重者更换变速箱阀体。奇骏「 水泵轴承易损，喷油嘴雾化不好」逍客的「 前悬架平面轴承容易坏，水壶设计缺陷爱漏，后避震3万公里左右就必定渗油」日产是我这辈子见过最无语的车子，让人又爱又恨。你夸他内饰好吧，他外观差。你夸他动力强提速快吧他车子轻。你夸他油耗低吧他的机舱塑料用料小刀都能捅穿。你夸他配置高吧他大灯没透镜。你夸他隔音好吧他奶奶的每次抗日游行傻逼暴动的时候，受伤最多的一定就是日产。不过有一个问题那就是，只要你开的是日产，开20年，都不会漏油漏水，除非你天天开出去撞比亚迪f3适合什么机油，我真是服了他了，就是不漏！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.005％左右。

NO.31.雷克萨斯

雷克萨斯是我觉得就质量来说最好的车之一！还有一个就是奔驰！这两哥们的质量真的让人觉得狂拽霸帅酷屌炸天！gs的发动机排量小，扭矩范围却能逆天！is动力、操控、外观、品牌独树一帜！ls质量稳定，隔音超一流！ct油耗低，价格低，维护保养贴心！lfa数量少，品质珍贵，跑圈必备！rx外观漂亮，内饰豪华！lx性价比虽然不高但是越野能力无出其右！总的来说，买雷克萨斯的人都是懂车的有钱人。不过介于这帖子是来黑车的，点名批评es系列油漆软！动力差！水箱盖很容易出问题！变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后0.0001％左右。

NO.32.讴歌

讴歌旗下性价比最高的只有MDX，其他的都是坑，拿现成的本田拉个皮变成讴歌，卖得贵价格还特么很坚挺。zdx，tl等等实在觉得动力太弱，外观也不激进。小毛病不多问题和本田有的讴歌也有。修的少一笔带过吧。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20%左右。

NO33.三菱

发动机技术落后动力一般，包括大名鼎鼎的红色4g63也和超高功率ea888一样，听着牛逼，其实很一般，不实用还特别在意油品，油没加好车子就完蛋了。三菱车子动力差，配置差，底盘很棒。点名批评三菱翼神车身材料一拳一个坑，其他的问题也就没啥了。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后40%左右。

NO.34.英菲尼迪

G25是好车!G37也是好车!包括新出的Q50如果和Q系列变化不大的话也算好车!性价比非常好!ex系列点名批评不行，又矮又丑，动力低提速慢，定位太失败。FX35神车，屌炸天的外观，质量，动力感受。总之，英菲尼迪是我觉得最和雷克萨斯接近的车子，哪里都不缺，哪里也不差，没有什么大的硬伤，愤青也不会砸英菲尼迪，搞不好还给你车子上带一顿支持国产的大红花。硬伤嘛，太像奇瑞，没面子。=_=，尼桑都不漏油了，英菲就不说了吧。

NO.35.兰博基尼

兰博基尼在车包包第一个技术案例不是自发故障，而是人为疏忽，挡风玻璃被石头弹坏换修，安装的时候收音机与安全气囊接头插反造成气囊灯长亮。我接触过小牛550-2和大牛640-4，670-4sv。其中开过小牛，拆过小牛。门又长又厚，拉开门是一般家用车门厚度的三倍，关门声音非常好听，车内空间压抑看不见东西，后备箱拉环在主驾驶座后背里要找半天。内饰翻毛皮简单粗糙，方向盘很重且开起车颠啊颠啊就像坐拖拉机，有时候过减速带太快了脑袋撞到车顶，过去一瞬间后轮还有一点漂，油漆很硬，值得表扬！发动机技术落后被法拉利完爆，兰博基尼的车子只适合用来装逼没有别的太多的优点，因为兰博基尼的优点只有外观和埃文的双离合，别的优点都是奥迪的和兰博基尼无关。总的来说，我爱兰博基尼，但买它的人都在装13。变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后不知道占比。