2017年上半年新能源汽车销量分析：纯电动乘用车占比80.71% 插电混动车型市场表现如何？

在2017年上半年，在新能源车领域，纯电动乘用车的累积销售占80.71％；插电式混合动力车的累积销售占30,526，占19.29％。与2016年上半年相比，纯电动乘用车增加了58％，插件下降了23％。可以看出，纯电动型号在新的能源乘用车中具有绝对的优势，并且逐年显示出趋势的增加。当然，这也与该政策直接相关。例如，插电式混合动力模型在北京不享受新的能量配额，但他们可以在上海做到这一点。受此影响的影响，在不同地区的插电式混合动力车的销售肯定会有很大差异，而且总体而言，它们不如纯电动型号。在纯电动型号中，最主流的轿车绝对是紧凑型轿车。今天，我们将选择两个代表性模型的最佳比较。

在外观设计方面，E5看起来有些沉闷。尽管它并不丑陋，但它并不美丽，可以说这是乏味的。 EV更具活力，看起来更精致，后方还有一个梅赛德斯 - 奔驰S级。

就整个内部布局而言， EV比E5更加处理。与E5的大面积银色饰边相比， EV的贯穿型银色饰边更美丽。包括方向盘和仪表板样式在内也更好。但是，E5齿轮杆非常漂亮。看起来不熟悉吗？

E5仪表板

EV仪表板

E5齿轮变速杆

通过选择两辆汽车的相应中型模型进行比较，可以看出基本配置相对较丰富，但是Dihao EV具有更多的安全性和技术配置。例如，身体稳定系统，逆转图像，日间行车灯等。因此，在配置比较方面比亚迪e5补贴，Dihao EV是完全有利的。

BYD E5的轴距比 EV的轴距高10mm，但是后空间性能是可比的。腿部空间有两个打孔，头部有一拳。

电池组是纯电动汽车的核心。 Geely EV300使用具有更好的能量密度和低温性能的三元锂电池，而BYD E5则使用更传统的磷酸锂电池。这三个型号的电池组都安排在驾驶舱的底部，并且不侵占机舱和行李空间。 Dihao EV的功率数据为95kW，240nm，最大范围为300公里。 E5达到160kW，310nm，最大范围为305公里。两辆汽车都配备了快速和缓慢的充电端口。 EV快速充电仅需45分钟，比E5快了近半小时。 E5在权力上具有明显的优势比亚迪e5补贴，但在充电速度方面也远远落后。

最后，有价格。 BYD E5的指南价格为195,900至249,800元， EV为194,800至215,800元，但是在享受补贴政策之后，实际购买价格约为150,000元。

Byd E5具有更好的功率和明显的优势，其功率水平甚至在同一水平上也没有。但是具有出色的内部和外部设计，其配置更丰富。价格和空间大致相同，以及如何选择取决于您的个人喜好。