比亚迪F3油耗过高抖动严重？8年15万公里车主求助汽修厂解决

在所有的汽车故障中，车辆油耗一直是许多车主头疼的问题，而最近随着油价的上涨，许多车主更加关心自己汽车油耗的表现。一般情况下，汽车的油耗略大一些，一般与路况和汽车的状况有关，但如果汽车油耗过高，那一定是车辆上与油耗相关的硬件出了问题。下面带您了解一个与汽车油耗相关的故障案例。

如今，有一辆 8 年行驶了超过 15 万公里的比亚迪 F3，据车主说，现在的车子晃动非常厉害，开车的时候要加速油门踏板非常困难，最让车主无法忍受的是，车的油耗基本都在 16 油左右， 车主说现在油价这么高，开这辆车就像开陆地巡洋舰一样，我真的开不起;这次参观工厂的目的是让机械师检查出了什么问题。

听完车主的描述后，维修工打开了车辆，打开了前发动机舱盖，从下图中可以看出，这辆车确实有几年了，机舱里满是灰尘，而且还改成燃烧液化气，据车主说，液化气上的装置坏了，而且它已经将近一年没有使用了比亚迪f3能加95号油吗，这将烧掉所有的油。

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维修工看到发动机不停地晃动，就把汽车诊断仪带到行车电脑前进行故障诊断，从下图中的诊断结果可以看出，行车电脑存储了很多与氧传感器有关的故障，维修工对车主说，估计你的氧传感器有问题。

业主不解地问，氧传感器是做什么用的？师傅说，氧传感器在车中的作用，主要是用来检测车内尾气中的氧含量，如果氧传感器出现问题，就会给电脑随机报警或误报信号，而电脑不会把喷油量控制得那么准，这会直接造成发动机空燃比不对， 而且喷油量会过厚，当然发动机会晃动，不能加油而高油耗的故障就会随之而来。

维修工随后来到车前，准备检查氧传感器，师傅在检查过程中发现前氧传感器变形比亚迪f3能加95号油吗，维修工问车主最近有没有被撞过？车主说自己手上没有被打过，也不知道以前有没有被撞过，因为那辆车是他四年前买的二手车，买的时候并不知道是事故车。

如下图所示;在从探头可以看到的氧传感器中毒太深之前，它被完全移除。

为了保证万无一失，修车师傅决定拆下后氧传感器来检查，但是在拆卸后氧传感器时，师傅也没忍住抱怨，其他车的后氧传感器设计位置很容易拆解，车设计的位置不正宗， 并且需要先拆下副驾驶座椅，然后才能完全拆下后排氧传感器。

拆下后氧传感器后，发现插头上有氧化，师傅说插头氧化一般是长时间受潮引起的，当然你买了二手车，很可能是泡车;像现在的情况，你只能先把后氧传感器清洗干净，然后装在车上再试一次，但是前氧传感器必须更换，而且中毒太深了，根本无法清洗。

在听取了师傅的建议后，车主同意更换前氧传感器，维修人员更换了新的氧传感器，并清除了电脑中的故障代码。这证明之前的故障是由前置氧传感器引起的。

车主看到自己的车修好了，对维修服务还是很满意，但最终车主还是忍不住抱怨，车子在16油100公里之前没有修好。

通过修复车辆的高油耗故障，您难道没有想过一个氧传感器可以导致车辆出现这么多故障吗？你对此有什么不同的看法和想法吗？欢迎在下面发表评论！