9月新能源保值率报告：特斯拉两款车冠亚军，上汽荣威占3席

中国汽车经销商协会共同发布了9月的新能源保留率报告。从9月的保留率报告来看，前三名球员与八月保持一致，并且仍然是特斯拉Model X，Model S和BMW X1 PHEV。特别是，特斯拉下的两个模型已成为价值保留率杀手，连续多个月占据了最高和亚军的位置。除了宝马i3以外，4-10名玩家都是独立品牌，但价值保留率不超过40％。

此外，还可以从此列表中可以看出，SAIC Roewe全新能源模型的价值保留率具有良好的性能，这一次它占据了3个席位。 9月，每个新能源车辆模型的特定价值保留率在下面查看。

特斯拉型号X 75D始终具有未偿还的价值保留率，三年的保留率为67.5％。 Tesla Model X具有非常前卫的设计，并且“ Eagle Wings”具有很高的技术意识。同时，其100公里的加速度也很棒。高性能版本可以在2.9秒内完成100公里的加速度，其最大巡航范围也达到575公里。此外，它还具有完全自主的驾驶援助能力，并且处于该领域的最前沿。值得一提的是，已经推出了2021 Tesla Model X，NEDC系列已增加30-50公里。

第二位是特斯拉Model S，这是第一个引入国内销售的特斯拉模型。它的超高范围，夸张的功率性能和全自动驾驶援助功能吸引了许多国内消费者。根据特斯拉在中国的官方网站的说法，预订已经开业，汽车的起价为11.749亿元。在性能方面，这辆新车使用全轮驱动，最大功率令人惊讶的是1,100马力，加速时间为0-100 km/h，小于2.1秒，并且破坏了特斯拉大规模生产的型号的最快记录。据报道，该汽车将早在2021年底就在中国市场上运送。

宝马X1 PHEV的保留率表现也值得称赞，其保留率在9月份为53.4％，目前排名第三。 BMW X1 PHEV在电池寿命方面可以达到110公里，在同一水平上处于同一水平。此外，这辆车还具有较高的燃油经济性和宽敞的骑行空间，这赢得了许多消费者的称赞。

Byd Tang DM在9月的保留率下降到38.9％，但仍排名第四。 Byd Tang DM具有100公里的4.3秒加速度，最高的纯电池寿命为100公里，吸引了许多消费者的注意。同时，“ Face”的外观设计，可旋转的12.8英寸中央控制大屏幕，12.3英寸全LCD仪器，22英寸车轮和制动卡钳在同一水平上也是独特的。

Roewe Erx5在9月的保留率为38％，排名第五。作为插电式混合动力SUV，其最大综合范围可以达到650公里，并且其范围也可以在纯电动模式下达到60公里。值得一提的是，这辆车正式宣布100公里的全面油耗为1.5升，使用汽车的成本很低。 9月23日，使用新设计和新的狮子徽标的Roewe RX5 Eplus正式推出，范围为70公里，其补贴价格为152,800至162,800元。

作为SAIC Roewe下的插电式混合动力模型，Roewe EI6 PHEV是由1.5T发动机 +电动机组成的插电式混合动力系统。工业和信息技术部每100公里的燃油消耗仅为1.5升，在车辆使用成本方面相对较低。此外，汽车的最大综合里程可以达到705公里比亚迪秦100和荣威ei6比亚迪秦100和荣威ei6，其2019型号的纯电动范围可以达到51公里。在纯电状态下，它基本上可以满足通勤和运输的日常需求。

由于拥有高度的所有权，Byd Qin Phev的保留率在9月也达到了34.9％，但与前几个月相比，保留率下降了。 BYD QIN PHEV具有80公里的纯电范围，5.9秒可完成100公里的加速度和每100公里的1.5升燃油消耗。此外，在更实惠的价格和独家新能源许可证的支持下，Byd Qin Phev在二手车市场中的价值保留率在一定程度上保证了。

作为宝马纯电型SUV，宝马i3一直是新的能源保留率排名中的常见访客，其保留率在9月达到33.2％。当前正在销售的宝马i3是一个快速充电和流畅的运行版本，NEDC系列340公里，比快速充电版本的官方价格低34,000元。它还可以享受为期一年的免费公共收费服务。

尽管Roewe E950已经停产，但在公共和商务车辆以及中高端的私家车市场中享有良好的声誉。 Roewe E950是SAIC的第一个战略模型，配备了“蓝色核心”和“绿色核心”的双技术品牌。它的油耗为每100公里1.7升，全面行驶里程为600公里。它也成为中国的第一座新能源中座轿车。

GAC GE3首次进入新的能源保留率排名，三年保留率为29.3％。在GAC新能源下，这辆车是一辆小型SUV。它的补贴价格为129,800-155,800元，其范围为410公里。此外，它还配备了GAC和共同开发的新型CAR相互联系的AI系统，使整个车辆更加聪明。

从9月的新能源保留率来看，除了特斯拉的两个模型的相对稳定的保留率，其他模型的保留率降低，保留率尚未超过40％。此外，插电式混合动力模型可占6个座位，而不是纯电动型号，但是随着纯电动型号的数量增加，这种情况将很快破裂。最后，我想问您，您会考虑购买新能源车时的价值保留率吗？