比亚迪 DM-i 超级混动技术：颠覆车市格局，开启新能源汽车新时代

DM-i向整个行业展示了中国品牌通过技术创新绕过障碍、实现弯道超车的可能性。

文/归国的客人

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中国汽车品牌多年来一直喊着弯道超车的口号，但新能源汽车的市场份额在2020年创历史新高后仅7.8%，替代燃油车还有很长的路要走。

不过，2021年似乎出现了转机，比亚迪DM-i超级混动技术推出后，终端变得一车难求，引爆新能源汽车市场。

该技术方案不仅可以完全替代燃油汽车，还可以结合电动汽车的优点。结合两家公司的优势，新能源开始为重塑汽车市场带来新的可能性。

颠覆从市场认可开始

比亚迪推出的多款DM-i车型自上市以来，一直备受追捧。排队取车需要几个月的时间。甚至还有朋友来找我询问能否解决取车的问题。这说明比亚迪选择了正确的赛道，精准满足了消费者从未被满足的需求。

比亚迪DM-i超级混合动力技术凭借既能油又能用电的黑科技优势，“跨界”进燃油车领域，向人们展示了其颠覆燃油车的强大能力。

数据显示，5月份比亚迪插电式混合动力车型月销量突破万辆，达到12970辆，环比增长45.4%，同比增长458.33%。而且，比亚迪已累计生产排程订单超过5万辆，使得中国品牌车型上出现了提车排队的情况。比亚迪已经做到了。

得益于以比亚迪为代表的新能源车企良好的市场表现，乘联会今年两次上调新能源汽车全年销量预期，从200万辆上调至220万辆，再上调至240万辆。假设2021年乘用车总销量与去年持平1928.8万辆，新能源汽车240万辆占比将超过12%。

技术创新固然重要，但能够将其转化为市场认可才是颠覆的前提。市场对DM-i热情的背后，是比亚迪多年努力的结晶。

产品力为王

比亚迪目前推出三款基于DM-i技术的车型，包括轿车秦PLUS DM-i、家庭准B级SUV宋PLUS DM-i、中大型SUV唐DM-i，起售价为每人元。 、14.68万元、19.78万元，指向合资燃油车。

这些基于DM-i技术的车型之所以能在市场上爆发，根本原因在于它们充分结合了燃油车和电动车的优势。一辆车可以满足长短途的所有需求。

DM-i技术在不改变消费者使用习惯的情况下，在功能上完全可以替代传统燃油车。也就是说，消费者根本不需要考虑自己的混动状态，只需加油即可正常驾驶，无需任何学习和适应成本。

在此前提下，搭载DM-i技术的车型油耗远低于传统燃油车。以宋PLUS DM-i为例。这样一款车长超过4.7米、轴距近2.8米的准B级SUV，油耗仅为4.4-4.5L/100km。

而且，DM-i技术还有一个特点：越堵车，节油效果越明显。例如，在平坦路段，宋PLUS DM-i油耗约为4L，而2.0T燃油SUV可能油耗6-7L，节油率约为60%。

但在早晚高峰的市区，宋PLUS DM-i的实际油耗可以控制在5L左右。此时，2.0T燃油的SUV车型可以轻松超过10L+，节油率更加可观。

考虑到宋PLUS DM-i可以外接充电，整体油耗水平将进一步降低。

宋PLUS DM-i的表现也可圈可点，0-100km/h时间为7.9秒，相当于同级2.0T燃油SUV。也就是说，宋PLUS DM-i的实际油耗仅为同级别、同功率级别燃油车的一半左右。

而且，在快速加速的情况下，宋PLUS DM-i电机与汽油发动机协同工作，提供快速直接的动力，实际体验比数据显示的更加友好。

除了油耗之外，DM-i技术还有一个优势，那就是乘坐舒适性比普通燃油车好很多。通过技术创新，DM-i系统不再需要传统的多速变速箱，而是采用类似于电动车的减速结构，更加平稳、平稳、可靠。

虽然DM-i车型在动力系统方面拥有巨大优势，但在售价方面并没有采取溢价策略，而是与传统燃油车基本持平。例如，宋PLUS DM-i的起售价为14.68万元。除了享受免征购置税的优惠政策外比亚迪油电混合车价格，这基本上相当于落地价。

2.0T第三代哈弗H6和长安的起售价分别为13.69万元和13.99万元。除了燃油车需要缴纳的购置税外，整体落地价格与宋PLUS DM-i基本相同。合资品牌同类车型的实际购买成本远高于宋PLUS DM-i。

在相同的使用习惯下，DM-i系列车型与同级别燃油车的购买成本相同，但油耗优势却极为显着。仅凭这些优势，搭载DM-i技术的车型就有颠覆传统燃油车的资本。竞争格局。

此外，DM-i系列型号还附带许多额外的“额外”好处。

一是免征车船使用税。 1.5-2.0L汽车每年需缴纳约400至600元车船使用税，而DM-i系列车型可享受免税。如果加起来，在整个生命周期中，您将节省相当多的税收。

其次，DM-i车型不用担心长期低速怠速造成的积碳和车损，堵车的焦虑也能大大缓解。

尤其是堵车时打开空调，燃油车容易积碳，而且极其耗油。所有配备 DM-i 技术的车型均配备电动空调。当极低速行驶或怠速时，您可以随意打开空调比亚迪油电混合车价格，而不必担心油耗过多或损坏发动机。

一位秦PLUS DM-i车友表示，自从换车后，每天午休时间都到车上享受独立空调躺椅，再也不用睡在工位上了。此前，他开的是燃油车，开着空调怠速很长时间。我无法忍受。

DM-i车型还具有移动电站功能，可以向外界放电220V电，在长途旅行和户外娱乐时非常方便。

如果我们还考虑到DM-i车型可以在车牌有限的城市走绿色通道，获得免费的绿色牌照，它怎么会如此受欢迎呢？

创新为本，引领行业

DM-i车型之所以能在产品力上全面超越传统燃油车，主要是因为比亚迪始终坚持技术为王、创新为本的理念，坚持自主研发，掌握了核心技术。新能源产业链技术——比亚迪已成为全球唯一掌握新能源汽车全产业链技术的制造商，也是国内唯一具备自主研发和制造汽车级芯片能力的汽车企业。

努力工作得到回报。在技​​术创新的加持下，比亚迪不仅让DM-i在产品力和体验上超越燃油车，而且实现了价格平价，实现了依靠市场的力量推动超燃油车的目标。杂交种。车型的受欢迎程度。

通过DM-i，比亚迪向全行业证明，通过技术创新，绕过障碍、实现弯道超车是可能的。希望在比亚迪这样的先行者的示范作用下，越来越多的中国品牌加入创新队伍，共同为民族汽车品牌的振兴而努力！

注：图片来源于网络

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