比亚迪 F3：从模仿到创新，质量问题与质保政策解析

今天我们就来说说比亚迪的首发车型——F3。这款车的设计几乎完全抄袭卡罗拉。在国产汽车刚刚起步的时代，这也是一条捷径。所有的车企都走过了模仿之路（包括丰田刚起步的时候，都是模仿别人的），所以这并没有什么错。

2010年之前的F3赛车比亚迪f3r的通病，搭载的是三菱发动机，耐用稳定，动力放在任何时代都不会差。凭借价格优势，f3瞬间红遍大江南北。销量稳步上升。

然而，2009年至2012年生产的F3几乎都存在门槛和车门破损的通病。别问我为什么知道这个，因为我的第一辆车是F3[呲呲]。这个生锈问题不影响使用比亚迪f3r的通病，但是看起来太难看了。比亚迪对此的保修政策是，无论是否在保修期内，无论是否是第一车主，都将免费更换。事实上，很多不关注汽车信息的车主并不知道这项政策。

外观方面，比亚迪F3共有四款车型：经典款、F3R、14款、16款（目前有20款）。目前在售的有经典款和20款。

我对F3赛车的印象还是很好的。吃全麦、干重活、走坏路都没关系。它承载着我很多的快乐。我的旧f3终于卖到3000元了。 [泪流满面]