老诺粉 C 女士的购车故事：从晶锐到 SUV，沪牌与预算的抉择

C女士是诺贝尔老粉丝了。早在2014年，当时还是单身的C女士就和老孟逛了一整天的市场，买了一辆Fabia。

接下来的四年里，肖景睿陪伴C女士谈恋爱、结婚、生子、买房，做其他的一切。

但现在宝宝长大了，经常要跑很远的距离，小景睿有些不知所措了。于是，她又找到了老孟，打算买一辆更大的SUV，预算不到20万元。

因为我在上海已经很久了，却拿不到上海车牌（上海车牌的中标率常年徘徊在5%，成交价近9万），所以我只能以救国来救国，买台台湾车牌的新能源汽车。小区停车位相当紧张。 ，暂时无法安装充电桩，所以不能使用纯电，只能插电式混合动力。

插电混动，自由上海品牌，20万以内，这样的组合选择并不多。排除部分假冒车型，只剩下比亚迪唐和荣威eRX5新能源了。后者才上市不久，价格还是比较坚挺，超出了20万元的预算。最后只剩下比亚迪唐了。

作为年度加速最快的国产汽车，比亚迪唐是一款特别有趣的SUV。下面，我就带大家来了解一下。

在“唐”的左门上，可以看到“542”三个数字。这代表了比亚迪的宏伟计划。

“5”表示5秒内从0加速到100公里/小时。

“4”电动四驱

“2”表示百公里油耗2L（这个数据有点搞笑，和工信部作弊油耗算法有关，就不多解释了）

5秒内0-100公里/小时加速是百万级性能车才能达到的成就。将对比范围缩小到SUV，它们就更难匹敌了。

我在5秒内挑选了两款顶级性能SUV，准超跑保时捷911 （入门版）和唐的新对手荣威eRX5，简单整理了一张对比表。

从上表中，我们可以清楚地看出比亚迪唐的表现有多么亮眼。动力可与汽油动力顶级性能SUV相媲美，但价格却只是前者的几分之一。价格与新竞争对手荣威eRX5类似，但从0加速到0-60秒增加了3秒。

一句话总结：在汽油机和自动变速箱技术领先国内企业几十年的汽车世界里，“唐”堪称国产“性能”SUV，弯道超车的典范。

其实光看书本数据还不够精彩。在考核汽车实际加速能力的0~400M加速比赛（目前比较知名的赛事）中，经常可以看到赤裸裸的“唐”和大量的改装车。性能车也出现在领奖台上。没错，就是赤裸裸的“唐”VS改装性能车。

图：今年5月13日前往上海站，颁奖典礼上唐弟弟出现在领奖台上。

能够取得这样的成果也得益于这个被称为“DMII改进版”的混合系统。主要由一台2.0T汽油发动机、前后两台驱动电机、6速双离合变速箱（可混合前电机和发动机的动力）以及中间的电池组组成。机壳。

图：比亚迪唐全输出模式动力传输图

这种结构具有明显的优势。根本不需要传统的四轮驱动结构。前后桥可以独立分配动力，没有驱动轴和中央差速器带来的机械损失，传动效率会更好。后电机上还配有伊顿差速锁，当一个车轮失去附着力打滑时可以自动锁定，轻松应对三轮打滑。

但由于离地间隙比较低，不适合高强度越野。

今天的主角是一辆行驶里程3.5万公里的唐，17.2万也算是标准市场价了。看得出来前任非常珍惜，甚至给全车贴了蓝色哑光膜。

内部也处于近乎全新的状态。从用料来看，唐相当厚道，没有了之前比亚迪的廉价感，而且植入了很多“唐”元素。

图：门把手内有“唐”字

图片：同样在齿轮手柄上

图片：也在座椅靠背上

这是15款车型中的顶配车型，配置就不说了。后扶手有独立的控制区域。可以控制后排空调和多媒体系统，还有USB充电口。

空调系统有扎实的PM2.5空气质量管理。

后视镜自带行车记录仪，前挡风玻璃上不需要丑陋的接线。

中文注释随处可见，这对于新手和资深人士来说也是个好消息。

考虑到做工精良的内饰和丰富的配置，多媒体系统的UI设计有点差强人意，带有浓重的汽配风格。

全液晶仪表盘勉强过得去。

但显示指南针的小屏幕显然很像淘宝的200元既视感。可惜了，可惜了。

图：充电盒完整在后盒内

图片：还有一个充电包，里面有220V充电线和逆变器。

220V充电线可以通过普通民用电给汽车充电，充满电大约需要8至9小时。

逆变器可作为大型移动电源使用。

从插头上的参数来看，逆变器最大功率可达4000W。连接户外做饭的电磁炉和电饭锅就可以了。

说到这里，大家一定很好奇唐开车在城里发生了什么事情吧？文章的最后，给大家讲一下我上一段对车主的简短采访，哈哈。

为什么从购买第一辆车起就开始寻找Nono并一直追随至今？

C女士

那是2014年3月，我在这个行业工作了八年。当时我就想买一辆二手车，但心里并没有觉得不好。一位朋友推荐了Nono团队。和诺诺短暂接触后，他向我推荐了老孟。我当时还是很害怕又很好奇。提车那天比亚迪唐改装霸气外观，我跟着老孟一整天。看着他讨价还价汽车的价格，然后把它开回总部进行清洁和修理。作为一个小女孩，第一次看到偌大的修车车间、设备、工作服，还是蛮震撼的。就像电影里一样。后来车子开回家的时候，老孟一直陪着他。对于一个女司机来说，这是一生的友谊。景瑞也成功见证了我单身、结婚、生子。成为我们小家庭的一员。

图：2014年诺诺和老孟在上海总部

随着宝宝渐渐长大比亚迪唐改装霸气外观，车内的空间开始变得紧张，因为上海绿牌的诱惑，我就想过换一辆更大的车。其实这段时间我和老孟沟通过几次，每次他都不厌其烦地解决我这个车痴的问题。最终的决定也是偶然与必然的结合。

与其说我选择了的团队，不如说我是和的团队一起成长的。这份感情不会轻易放开。

Nono给你的感觉是一个怎样的团队？

C女士

我应该是Nono团队极少数的客户之一。我的预算总是很低，型号不同，并且不知道更换或改装汽车零件。不过Nono团队依然宽容，并没有打折服务。方式。它让人有一种归属感。另外，加上我车痴的属性，完成从不信任到信任的转变后，我就会变成100%的依赖。如果我的朋友不反对二手车并且想买车，我总是会推荐Nono。所以，我希望爱车诺诺团队能够拥有永远的未来。你若不走，我就不会放弃。

随车附赠比亚迪唐转让车牌。转车过程会不会比汽油车更麻烦？过户时是否需要安装充电桩？如今，新车如果不配备充电桩，上海品牌就无法交付。

C女士

这两个问题也是我在购买新能源尤其是二手新能源汽车时的一大疑惑。但后来发现都是老孟留给我的，所以我就不用担心什么了。我负责提交信息并选择车牌号。这里有10086个赞。

如果这辆车在不充电的情况下行驶，会消耗多少燃油？ ！

C女士

城市里充电这么方便，开车不充电的情况很少见。如果有的话，我就在高速公路上行驶，直到电池电量低，然后启动混合动力模式。出发时我把油箱加满了80%的电量。一共跑了700公里左右，加满两次油箱，200元（半箱油200元）。 ）。最后我们还有一半的燃料和 40% 的电力。因为这个油耗还包括了汽车在制动、减速时主动使用油来补充的部分。所以我们只能通过例子来分析。

纯电动模式驾驶体验不错，几乎没有发动机声音，加速很快。自从我把唐凯带回上海已经快两个月了。我还没有给油箱加满水，它根本没有用完，而且电池电量一直在耗尽。你会上瘾，你会上瘾，你会上瘾。重要的事情说三遍。

强烈建议给新能源汽车充电，既省钱又环保。实现真正意义的“新能源”，不仅仅是为了所谓的“上海品牌”。

这个价位段中性价比最高的SUV当属唐荣威RX5混动版。她当时考虑过RX5吗？

C女士

这是 eRX5。我真的想了一下。除了看了网上的对比评测之外，我还去宝山宜家停车场看了唐和荣威充电。我也在知乎上搜索了有关比亚迪唐的问题。 （作为一个刚接触车的人，并且已经是外貌协会会员多年的人，这已经是我最大的努力了。） 我记得当时我还很犹豫。毕竟比亚迪听起来并不好，而荣威的外观设计显然比唐的更好。 。最终我和老孟一起决定选择Tang，只是因为Tang更容易输入、朗朗上口，但eRX5输入起来太麻烦了。 ╭(╯ε╰)╮

对于一个从基础版德系车直接过渡到假中高端国产车的新手车主来说，他对唐的车还是比较满意的。很多适合中国人的小设计用起来还算满意，满足了虚伪的虚荣心。但后备箱不是电动的，它又高又重，又高又重，又高又重。 →_→

这是一辆可以在近5秒内从100公里加速到100公里的汽车。楼主够用了吗？

C女士

起步加速确实让人耳目一新，但如果只用在城市里，只有当你是红灯领头车时，你才有千里之外超越别人的霸气。其他时候，如果脚重的话，只能猛刹车。有一种遗憾，英雄无处发挥。即使是低电量混合动力，高速体验仍然是“一秒一秒、一秒一秒、一秒一秒”。感觉谁用过就知道。

最后，我在车上和老孟聊了汽车颜色与车主性格的关系。即使像我这样的二手车主很随意，不换颜色，但车的颜色仍然是潜意识里注定的。这就是我对Nono团队的印象——值得信赖。

淘茶资讯

车型：比亚迪唐2015款2.0T四驱旗舰车型

排量：2.0L

变速箱：6速双离合

上市时间：2016-08

交货时间：2018-03

显示里程：35,000公里

新车指导价：27.98万

成交价：17.2万

淘车顾问：孟凡银

客户所在地：上海