比亚迪秦PLUS与驱逐舰05以7.98万震撼上市，引领2024年汽车价格战

春节刚过，比亚迪突然放出最大王牌——7.98万辆秦PLUS和毁灭者05正式上市，瞬间引爆整个汽车市场。这无疑为经营租赁或网约车服务的用户群体增加了一个非常划算的选择。这也宣告2024年汽车行业的价格战正式打响。

记得去年初，正是特斯拉打响了降价战，打响了行业价格战的第一枪。今年春节后即将推出的比亚迪新品，似乎正在引领第二波降价潮。比亚迪此次的调整目标很明确——直接瞄准燃油车市场，鼓励更多用户加速转向新能源时代。

7.98万元的价位已经达到了主流燃油车的骨干销售区域。运营成本较低的电动汽车将对销量最高的合资品牌产生直接影响。这成为用户选择新能源最直观的动力。新推出的毁灭者05除了升级版秦PLUS外，还推出荣耀版，起售价同样为7.98万元，共有6款车型可选，最高售价12.88万元。其标配的DM-i超级混合动力系统也有助于其在运营成本方面与燃油车竞​​争。

可以说，比亚迪此次瞄准的是低价油车市场。事实上，继去年销量强劲飙升至300万辆之后，比亚迪今年的销量目标依然引人瞩目。尽管今年官方目标尚未公布，但2024年1月已销售20.15万辆汽车，同比增长33.9%。如果保持这个增速，年销量400万辆指日可待。市场传言称，比亚迪今年的销量目标可能达到450万辆。

可以看出，比亚迪在春节后立即调整价格，比亚迪今年仍然非常重视销量的竞争。价格往往决定了一个品牌的销售天花板，此次大幅调价无疑是为了获得更高份额的尝试。事实上，今年元旦之后，车企竞相推出了一波不同程度的降价潮。特斯拉、理想、蔚来等品牌也通过价格或配置优化来应对日益残酷的市场环境。

业内人士指出，2024年中国汽车市场将继续“滚滚”，在各方努力打开局面、扩大份额的推动下，新的价格战几乎不可避免。尽管比亚迪秦系列销量强劲，但大众朗逸和轩逸长期占据销量前两名。要想打开局面，比亚迪就必须正面对抗。

通过此次大幅降价，比亚迪正试图与低价汽油车竞争2024比亚迪纯电动汽车，以争夺更多客户。大众轩逸经典版售价在7万元左右，而新推出的朗逸新锐售价仅6万多元。面对不断缩小的壁垒，消费者将做出更加合理的技术和经济选择。

而且，比亚迪在智能驾驶等方面也领先于老对手，这无疑会进一步影响决策。可以预见，这一波降价潮很可能会掀起比亚迪与合资厂商今年的销量争夺战。价格战永远不会结束2024比亚迪纯电动汽车，车企也在加速产品和技术升级。对于消费者来说，选择越来越困难。

但有一点可以肯定，新能源汽车市场正处于高速迭代阶段，车型更新不断加速，价格不断刷新预期。如果不是急需买车，建议消费者等待机会。也许很快就会有更多新车型，带来新的价格惊喜。