特斯拉和比亚迪汽车电池组拆解：谁更强？

世界各地都在鼓励汽车公司生产新的能源车辆。一方面，由于缺乏石油资源，以保护我们生存的环境。在新的能量车领域，最著名的是特斯拉和比特，其中一辆是家用汽车，另一辆是合资汽车。它吸引了消费者的很多关注。每个人都想知道，哪一个比Byd强？

许多年前，人们对这个问题特别好奇，因此有些人建议Desla和Byd比较看到汽车的电池组，因此谁能看到谁的技术更高。结果，一些专家遵守了这一建议，发现了一个比亚德和特斯拉，并将其拆除。当电池组暴露时，网民们哀叹一个是真正的母牛比亚迪电池组拆解，另一个是“吹牛”。

让我们先看一下特斯拉的电池组。特斯拉品牌在国际上是非常著名的，汽车的价格并不便宜。许多型号的成本为500,000。拆卸后，我们发现特斯拉没有使用整个大电池，而是使用了超过7,000“ 5号电池”。这个场景真的令人难以置信。后来，专业人士说：不要低估这些“电池5”。这是生产的三元锂电池，具有高功率存储容量。

让我们看一下比德使用的电池组。拆卸后，暴露了一个大电池，但非常薄。 Byd将其命名为“刀片电池”，属于磷酸锂电池。两种不同类型的电池有很大的差异。三美元的锂电池具有更强的电源储能，磷酸锂电池的稳定性更好。这就是为什么Byd汽车很少发生自发燃烧事故的原因。 BYD使用的电池组仍然寿命很长，并且在5到8年中使用这不是问题。

通过比较两个品牌使用的电池组，我们发现这两家公司的电子控制技术之间存在很大的差距。从表面上看，特斯拉的电池组完全没有优势。那些了解权力知识的人知道，如果您想制作7,000多个电池彼此良好，那么它就需要一项非常高的技术。这确实是一头真正的公牛。

BYD汽车并不弱，但是Byd的官方电池寿命和实际电池寿命之间存在很大的差距，这使人们有“吹牛”的习惯。老子认为比亚迪电池组拆解，这两个品牌非常出色，但是Byd应该继续努力工作，否则我该如何赶上经常努力工作的特斯拉。我想知道每个人都喜欢Byd还是Tesla？欢迎在评论区域讲述您的想法！