电驹助力新能源车主，看比亚迪在新能源市场的领先地位

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双重积分政策已经实施，并且对各个国家的燃油车销售禁令已又一次推出。该政策还导致主要汽车制造商增加了他们在新的能源车市场的投资，这与混合燃料汽车不同。新能源的市场结构更为明显。由于是产品矩阵，消费者的声誉还是最直观的销售绩效，Byd是第一个大胆的“夺取新生儿”，Byd遵循改善其“王朝道路”的速度。

先入为主的想法带来的蝴蝶效应

最近，中国乘用车协会于9月发布了新能源乘用车的销售数据。比德（Byd）赢得了9月的首个国内插电式混合动力汽车销售，销售额为8,376辆；它赢得了9月的首个国内新能源车销售，销售额为11,709辆；从1月到9月，它赢得了首个国内新能源车辆的销售，销量为70,393辆。截至目前，Byd连续五个月赢得了插电式混合动力车，新能量车辆和累积新能量车辆的“三冠王”。

BYD的新能源车导致长期销售的原因是，每种型号都有强大的技术支持，以确保每辆车都具有真正的电池寿命，安全可靠的电池，灵活稳定的操作以及舒适且质地的骑行空间。遵守独立的研究和开发，以创造扎实可靠的技术，并且技术的积累将导致竞争性产品。

首先，让我们看一下纯电动汽车场。与目前只有一种或两种型号和新车型的汽车公司不同。而且，从与饺子一样快的汽车公司，Byd的纯电动型号E5 300，E6 400，QIN EV 300和SONG EV 300为消费者提供了多种选择，可满足不同需求。除了今年的新汽车EV300外，其他几种型号还更新了用于技术迭代的新型号。

比德一直在国内新能源车场处于领先地位。一些汽车所有者告诉编辑，购买电动型号时，Byd E5和Qin EV300几乎是所有汽车所有者都会考虑的两辆汽车。

Byd E5售出了2,288台，从1月到9月，累计销售额为18,263台，在A级电动汽车的销售中排名第一。 BYD的2017 E5 300已升级了许多地方，例如三电动系统。通过添加新的智能电池温度控制系统，可以在使用过程中智能控制电池温度，稳定电池电源，确保冬季电池寿命，并有效保护电池并降低电池的寿命衰减。此外，在电池组的底部，2017 E5 300增加了铝合金托盘，它不仅看起来更漂亮，而且还提高了电池组的安全保护水平和车辆的安全性。 2017年BYD E5 300使用磷酸锂电池，电池容量为47.5kWh，在综合工作条件下纯电动范围为305公里，恒定速度为60km/h，可以达到360公里。在功率方面，它配备了永久磁铁同步电动机，最大输出功率为160kW，最大扭矩为310n·m。它不仅会在日常驾驶过程中感觉到强大的力量体验，而且还使面对危险时更容易，更轻松。

在最初的九个月中，Byd Qin EV300的累积销售额为4,646辆。 QIN EV300中有三个型号。以北京为例，补贴后的价格范围为169,900-189,900元。在功率方面，QIN EV300配备了最大功率218马力（160kW）的电动机，并配有磷酸锂电池组，电池容量为47.5kWh。加速度为0-100km/h为7.9秒，工作范围为300公里。

说到升级，2017 E6 400升级了三电动系统。整个系列都增加了一个智能的电池温度控制系统，以实现智能控制，该系统可以保持电池的最佳工作状态，从而有效确保冬季巡航范围并延长电池寿命。整个系列还伴有VTOL移动电站作为标准功能，并添加了各种配置，例如巡航控制系统，EPB电子停车系统，电子控制的车辆稳定驾驶系统（ESP），右前轮盲点视觉系统，轮胎压力监控系统和反向图像。一点都不小。

自7月12日进入北京以来，Song EV300以其出色的产品性能和用户声誉为纯电动SUV市场设定了基准，其全方位领先优势，例如电池寿命比亚迪e5北京补贴2025，电源，底盘，技术，技术和智能。 Song EV300是一款纯电动SUV，领先相同的水平。它不仅具有300公里的超长电池寿命，而且电池还经过了严酷的测试，例如高温，高冷，穿刺，燃烧和浸水。这首歌EV300配备了160kW的高功率电动机，峰值扭矩高达310n·m，并且仅在8.9秒内从100公里加速。它是世界上仅有的两种纯电动SUV之一，从100公里加速到9秒钟。

Song EV300主导市场的另一种魔术武器是其体贴和实用的配置，例如360°高清全景相机，VTOL移动电站功能，PM2.5绿色清洁系统以及独立开发的开放式车辆系统。

让我们看一下插入式混合动力字段。在大城市（例如天津）的新能源市场中，PHEV模型（作为主要销售模式）显示出销售趋势。与将“节能汽车”定位为轻型混合动力车相比，BYD New 的插电式混合动力车型不仅可以轻松地应对各种汽车使用条件，而且还可以享受许多新型能源模型的独家政策，例如无交通限制，没有购买限制，易于购买品牌和新能源的补充。这使的用户更喜欢BYD New 品牌下的几种插电式混合动力模型，而BYD品牌在的新能源市场中的市场份额长期以来一直超过83％。

Byd Song DM在9月份的插电式混合销售列表中排名第一，拥有3,745个单位。 Song DM在2017年的累计销售额为19,846辆； Byd Qin在9月份出售了3,554辆比亚迪e5北京补贴2025，排名第二。 BYD的这两种型号占2017年插件混合动力车总销售额的43.08％。BYD在插电式混合动力市场中继续保持强劲的地位，Song DM也已成为当前插电式混合市场中的热门模型。

从数据的角度来看，歌曲DM可以立即击败一群同一水平的年轻演员。它配备了最大输出功率为113kW的发动机，最大输出扭矩为240n·m；前后电动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250n·m。在混合模式下，总输出功率为333kW，总输出扭矩达到740N·m。此外，4.9s的加速度也是Song DM捕捉主人心脏的最终举动。

除销售冠军歌曲DM外，自推出以来，强大的2017 Tang已被市场和用户认可，并在天津的新能源市场中与歌曲DM形成了流行的SUV模型，并享有双赢的声誉。 2017年QIN QIN“ 5.9秒双模式混合型轿跑车”在市场的用户中很快就受到了欢迎。它的性能家庭轿车定位满足了许多家庭购车者的需求。

“电力未来”策略继续增加其在新能源市场的投资

在此“三冠王”之后，Byd仍在向前推动。在改善外观方面，BYD邀请前奥迪设计总监 Eiger加入，共同推广Byd的“ 2025年设计路线”；在车辆质量方面，BYD邀请公司的Hans Kirk努力创建一个基于安全性，舒适性并考虑到驾驶乐趣的机箱。

值得一提的是，Byd还发布了“电动未来”策略，该战略为汽车购买，使用汽车，维护汽车，保险和售后市场的每一个链接，形成了一个全新的能源生态系统，为用户提供了整个新型能源车辆工业链的服务。这也是BYD的新能源车能够连续几个月赢得销售冠军的原因之一。

除了用户认可的强大产品强度外，Byd New 的品牌建设还逐渐加速。为用户量身定制的“所有电子家庭”交互式平台为用户提供了一个独家平台来交换汽车生活和分享旅行体验； Byd还为许多用户建立了两个新的能源生态学“购买生态系统 +汽车使用生态系统”，旨在为用户提供“一站式服务”的新生态体验。在北京-地区，已有60,000多个家庭选择并信任Byd的新能源。这些可爱的汽车所有者和家人正在与Byd携手，以享受新能量车带来的绿色生态系统。

公司是否可以永远持续下去取决于它是否具有核心竞争力。作为中国唯一掌握电池，电动机，电子控制和充电设施的核心技术的公司，BYD New 是全球整体新能源解决方案的先驱。多年来，在创新和核心技术方面，不断关注新能源车辆技术和产品设计的研究和开发使Byd New 在其他品牌上大大领先，并赢得了市场认可。