广州交通管理部门应对涉及出租车安装监控的隐私问题：将实施严格的管理

广州交通管理部门应对涉及出租车安装监控的隐私问题：将实施严格的管理

迷你摄像头可以捕获汽车中的大部分前后位置，还可以为驾驶员执行面部识别。

广州市政运输委员会最近宣布了关于“广州客运车辆技术管理法规”的意见草案，该法规规定，广州的出租车应配备智能终端系统，包括视频苏朗维兰斯摄像机，这吸引了公民的关注。

征求意见的草案规定，广州的客运车辆必须遵守相关的技术管理法规，包括必须具有诸如乘客资格证书信息显示，电子付款，电子运输（包括用于公共运输的电子收费）的船上终端（包括公共交通的电子费用），全球卫星定位，呼吁管理，将范围内的责任，服务范围，该系统的范围，将范围置于范围内，将范围置于整合，单位范围，独立范围，独立范围，将市政交通委员会，可以实时远程监控。

征求意见的草案已为车载视频监视制定了关键规格：该汽车配备了不少于一套录音设备和三向录音设备，并且录音范围至少应覆盖前后座椅，前副驾驶员侧窗户和行李箱隔间；录制和视频数据的本地存储能力至少可以符合视频存储，并将其实时连接到交通管理部门的统一监督平台，以实现远程审查和导出；使用录制和视频数据时，应根据相关法规确保信息安全性，并应保护驾驶员和乘客的个人隐私。

大屏幕上有多层次菜单，可以显示出租车司机的服务资格证书，或呼叫订单，行程定价，定位导航，语音广播等。

目前在广州，一些出租车已提前安装了智能终端系统，包括视频监视。出租车控制台上安装了大型触摸屏和迷你相机。迷你摄像头可以捕获汽车的前后位置，还可以对驾驶员进行面部识别。

是否有必要在出租车中安装视频监视？这样做的基础是什么？如何保护乘客的个人隐私？此举引发了讨论。

回复

它旨在严格管理驾驶员和乘客的权利和利益。

关于配置出租车智能终端系统（包括视频监视）的相关法规仍在征求意见。此举的主要目的是保护驾驶员和乘客的生活和财产，保护驾驶员和乘客的利益，并提高驾驶员服务的质量。多年来，在国内外许多城市已经实施了出租车摄像机，并且已经认可了它们的实际影响。

过去，广州的所有出租车都没有视频监视，并且很难对乘客进行判断，因为他们抱怨驾驶员拒绝携带和恢复由于缺乏直接证据而搬运和恢复丢失的财产。为了应对这些情况，市政运输委员会试图通过技术手段解决它们。同时，配置了智能终端系统，并且还可以使用CAR租赁功能。

至于可能涉及侵犯个人隐私的视频监视等问题，如果批准了征求意见的草案，广州市政交通管理局肯定会建立一个严格的管理系统，以防止违反法规和法律。

林·勒（Lin Le），广州运输委员会乘客管理部门的出租车管理部门负责人

碰撞

可以提前通知是可以接受的

坦率地说，出租车司机在开车时正在工作。他在汽车中的行为应受到监督。他可以拥有多少隐私？从乘客的角度来看，只要您以文明的方式行事，您会担心什么？进行公共交通时，您不应该“粗鲁”吗？任何人都可以乘坐出租车，只要您事先通知乘客，汽车上有摄像头，就应该能够获得理解。

广州公民陈

谁支付安装和维护费

该公司表示，我们想安装视频监视，但我们只能安装它。但是，谁支付安装，操作和维护成本？在我们的行业中受到监督是适当的，但是没有驾驶员喜欢始终凝视自己的相机。如果您想安装它，最好由政府部门或出租车公司承担。另外，如果设备失败，该怎么办？每次修理时，我都必须延迟一次或一天。出租车司机应该如何弥补其工作损失？

出租车司机劳

“半公共空间”也有隐私

在出租车中安装音频和视频录制设备没有明确的规定。关键是如何确定出租车是公共空间还是私人空间。出租车空间属于公共空间吗？目前，社会存在一些争议。有人认为出租车中的空间属性位于公共空间和私人空间之间，属于“半公开空间”。乘客需要在出租车中进行自治，并应避免使用诸如换衣服和亲密关系之类的行为。但是，从未允许传播属于公民隐私的乘客对话和骑行状况的内容。

广州法申律师事务所的律师王

不愿接受这种“保证”

在出租车中安装视频监视可能是乘客利益的保证，但我不愿接受这种“保证”，因为我认为这将降低乘客的安全感。一些城市还说，在构建公共安全监控系统时，他们应该严格管理，但是某些视频（例如“换衣服”）也将在互联网上分发。一些单位和个人还使用这些视频监视，以实现不当甚至非法目的。尽管主管当局承诺将改善系统并严格管理它，但当他们认为这些视频材料可能落入坏人的手中时，他们不禁担心。我们是否仍然敢谈论诸如出租车公司运营，市场策略和商业秘密等主题？

Wang Zhi，朱吉安格新城市金融企业的雇员

同城信息网