2023年全球电动汽车销量创新高：Model Y夺冠，比亚迪中国市场称王

在过去的2023年，特斯拉模特Y击败了丰田Rav4，并成为了世界上最畅销的汽车。同时，Byd在中国市场上超过了传统的汽车巨大大众汽车，并成为新国王，突出了电​​动汽车的破坏性动力。

在2023年的最后几个月中，全球电动汽车销售重复创造了新的记录，而12月就是其中之一。在那个月，全球电动汽车登记量超过155万，创纪录的；电动汽车市场份额也首次超过20％，达到22％。

从全年的角度来看，全球电动汽车登记量超过2022年的首次超过1000万，2023年的登记量达到了另一个里程碑，首次打破了1300万大关，接近1400万辆汽车，比2022年增长了35％；电动汽车的市场份额也从2022年的14％增加到16％，其中纯电动汽车占市场份额的11％。

2023全球前20个电动汽车列表：特斯拉型Y再次赢得销售冠军

在2023年的最后清单中，特斯拉型Y型再次以超过120万辆注册的车辆排名，比2022年的771,000辆汽车增长了57％。值得一提的是，Y型不仅是电动汽车领域中最畅销的，而且是全球轻型车市场中最畅销的汽车（包括燃油汽车）（包括传统的强力竞争者），诸如传统的竞争者，例如诸如诸如传统竞争者和乌鸦。今年，Y模型有望再次成为全球最畅销汽车的强大竞争者。

第二名和第三名与2022年相同。BYD歌曲（包括纯电动和插电式混合动力车）击败了Tesla Model 3，以636,000辆汽车（同比增长33％）赢得了银牌。 Model 3以529,000次注册结束了全年，这是该汽车有史以来取得的最佳结果，部分原因是其去年发布的最新版本。但是，新版本的帮助仍然有限，模型3的市场份额逐年下降，从2019年的14％下降到2023年的3.9％。自2021年以来，其销售额基本停滞不前，而2023年的创纪录销售额仅增加了6％，与2021年相比，在100％的销售额中，相同的销售额比1000万人增加了13.7％，一定比13.7亿美元增长。

与2022年的前三名不同丰田和比亚迪电动汽车，领导者不再是 Mini EV，而是一群Byd舰队。前“魔术车”似乎已经过去了高峰时段，现在仅排名第八。相比之下，Byd的Qin Plus，Yuan Plus，和如火如荼，这也使Byd在前7名中总共占据了5个席位。

除了BYD模型外，GAC的两个型号（Aion Y和Aion S）在2023年也表现出色，销量几乎翻了一番。但是真正的登山者仍然是理想的选择，这家初创公司下的三个全尺寸车型已成功进入了前20名！理想汽车的成功也开始逐渐震撼Byd在全尺寸模型领域的领导。尽管Byd Han和Byd Tang仍然是去年全尺寸电动汽车领域的两辆最畅销的汽车，但两辆汽车的销量均下降，分别下降了17％和7％。因此，在2024年，Byd保持其全尺寸标题将变得更加困难。

还值得注意的是，在2023年的前20名电动汽车列表中，只有大众的ID.4和ID.3仍然存在，而在现代，起亚和福特下的模型都失败了，这表明传统的汽车巨头仍然必须跟上电动汽车的转型。对于ID.3，2023年，这是对这辆车的攻击，因为这辆车的销售首次超过100,000，同比增长79％至139,000。在一定程度上，我们必须感谢它在中国市场的表现。

2023年世界上20个电动汽车品牌：Byd是最好的

在2022年击败特斯拉之后，Byd进一步扩大了2023年的领先优势。每年的销售增长率为56％，Byd已成为前20名品牌榜单中增长最快的公司，该公司还将比特斯拉的领先优势扩大到100万单位。但是，在2024年，比德的增长率可能不再像2023年那样快，因为在国内市场，比德已经是最畅销的汽车品牌，需求接近上限，这意味着其增长空间可能很小。但是，海外销售将是该品牌增长的重点。据报道丰田和比亚迪电动汽车，Byd今年将对海外市场进行大赌注，并积极部署海外工厂。巴西，欧洲和墨西哥都在计划。

让我们谈谈特斯拉。近年来，随着越来越多的新电动模型的出现，该品牌的市场份额不断受到侵蚀，从2019年的17％下降到2023年的13％，将来可能会稳定在10％左右。如果特斯拉想返回第一名，它将需要使其阵容多样化并推出更便宜的紧凑型汽车平台。

由于去年上半年的表现平庸，Saic-GM-在讲台上失去了位置，最终跌至第六位。取而代之的是，该品牌再次登上领奖台，并在七年后赢得了铜牌。但是，考虑到背后的一系列迅速发展的中国品牌，宝马可能会发现在2024年保持其前三名很难。当然，宝马的目标不是成为电动汽车市场中的第一名，而是要在高端市场中保持领先地位。

宝马之后，这是中国迅速上升的中国品牌GAC Aion，其销售额同比增长78％，达到2023年的484,000辆汽车。但是，今年，Aion可能很难维持这种增长率，因为它尚未找到一种复制其他型号的AION Y和AION SON的方法。这意味着它也可能成为理想汽车的目标之一。可以说理想的汽车是前20名榜单上增长最快的品牌。它在2023年的排名从2022年的第19位攀升至第七名，表现出色。目前，理想的所有三个模型都成熟，并且都进入了世界上前20个电动汽车。此外，第一个中型L6将于今年某个时候推出。理想的销售预计今年将达到约60万至700,000辆，这将有可能在前三名中排名。

说到初创企业，另一个取得了明显进展的品牌是Nio，与去年相比，该品牌已上升了5个位置，成功进入了前20名榜单并排名第16位。话虽如此，Nio很难在今年没有新的突破而保持这一职位。

福特和吉普（Ford）和吉普（Jeep）受益于丰田（）的表现缓慢，分别升起了一个地方。实际上，在名单上的所有传统品牌中，吉普车是增长最快的品牌，2023年的销售额同比增长53％，达到近160,000辆，距离福特仅一步。吉普车的性能还充分展示了插电式混合动力汽车在电动汽车转换中所扮演的重要作用。

在市场份额方面，由BYD领导的中国汽车品牌继续上升。例如，比德的份额增加了2.7个百分点，而GAC Aion的份额增加了0.8个百分点，理想份额开始与梅赛德斯 - 奔驰持平，而和Geely的份额也增加了。相比之下，大众汽车，梅赛德斯 - 奔驰和塞纳克 - 荷兰的份额缩水。在2024年，BYD和其他中国品牌的份额是否可以达到更高的水平？特斯拉可以稳定吗？大众和梅赛德斯 - 奔驰等传统巨头的份额会继续下降吗？让我们拭目以待！