2023 款比亚迪海豚正式上市，新增配色与双色车身，性价比提升，后期用车成本如何？

近日，2023款比亚迪海豚正式上市，起售价11.68万元，新车在设计、配置上进行了调整升级，并增加了4款新颜色、3款双色车身造型，整体性价比提升明显。

凭借e平台3.0的领先技术与强悍的产品实力，比亚迪海豚自上市以来便迅速获得市场与消费者的认可，市场表现可圈可点。此次换代之后，产品力更是强劲，市场表现值得期待。那么，这样一款综合性价比非常不错的纯电动车型，它的后期使用成本到底如何呢？我们一起来看看吧。

2023款比亚迪海豚作为纯电动车型，可以拿绿色牌照，享受购置税豁免政策，所以买车时，只需要缴纳车辆保险费即可。

保险费：4950元/年

保险费用计算方面，我们以交强险、车船税和基本商业险来计算，基本商业险以100万的第三者责任险和车损险为基数，消费者可根据自身情况选择购买车内乘员险等其他险种，我们的价格没有考虑多年无事故的市场优惠价。

我们以海豚2023款420km风尚版为例，指导价12.38万元，纯电动车车船税、购置税0元，年度交强险950元，基本商业险价格4000元比亚迪f0一年费用，一年全险保费4950元。

维护费用：年维护费用约319元

保养方面，我们本文讨论的新车为纯电动车型，因此后期的保养相比燃油车要简单很多，不存在更换机油、滤清器等传统事宜，日常保养比燃油车麻烦很多。

比亚迪海豚首保免费，每2万公里需要更换空调滤清器，达到一定里程后需要更换刹车油和变速箱油。最终前6万公里保养总费用约为957元，如果每年行驶2万公里，全年保养费用为319元。

电费：1400元/年

海豚2023款420km风尚版搭载了44.928kW·h的电池组，CLTC工况纯电续航里程420km，百公里耗电10.5kWh，按照上海正常电价，这个电量肯定是二线的（家里其他电器也需要用电）（二线3120-），电费0.667元（不分时电费），如果按照每年2万km的行驶距离来算，电费大概在1400元左右。

加上电费、保险费、保养费等，海豚2023款420km时尚版一年（2万公里）的运行成本约为6669元，每月摊销在556元左右。

2023款海豚前脸采用大面积封闭式格栅，搭配熏黑风格的中网饰条以及两侧LED大灯组，具有较高的辨识度；车侧采用双腰线设计，车顶配有鲨鱼鳍设计，营造出一定的运动氛围；而车尾的熏黑尾灯组则采用贯穿式设计，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度；下包围的造型与前保险杠相呼应，层次感比较强。

新车内饰变化不大，配备了多功能方向盘、5英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，还配备了电子换挡机构。全系标配驾驶席6向电动调节，胎压监测功能升级为实时胎压显示，驾驶模式新增舒适模式。

动力方面比亚迪f0一年费用，2023款海豚采用前置单电机布局，电池组容量为44.自由版、时尚版车型最大功率70kW、峰值扭矩180N·m，NEDC纯电续航里程高达420km；骑士版最大功率130千瓦、峰值扭矩290N·m，NEDC纯电续航里程高达401km。

总结：2023款海豚整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都相当不错。结合6万公里的保险、保养、电费，我们算出一年的成本支出大约在6669元，每个月大概需要花费556元，比燃油车的后期使用成本划算很多。