8 月插电式混合动力车型销量：比亚迪唐、秦、荣威 ei6 位列前三，比亚迪占比过半

据乘联会统计，8月12款插电式混合动力车型合计销量25989辆，同比增长145%，环比增长12%。 1-8月累计销量179%。从具体车型销量排名来看，8月份销量超过千辆的车型有7款。前三名分别是比亚迪唐、秦、荣威ei6。三款车型销量均超过4000辆。另外值得注意的是，8月份销量超过1000辆的7款车型中，比亚迪占据了3款，总销量为11050辆，占比54%。

Top1：比亚迪唐

8 月销量：5,043 辆

1-8月累计销量：11,878辆

比亚迪唐DM 8月销量达5,043辆，环比增长42%。 1-8月累计销量突破1万辆，增速27%。

全新一代唐自上市以来就广受好评。虽然补贴后的售价高达23.99万多元，但依然吸引了大量消费者的关注。该车型为大型7座SUV，车身长宽高尺寸为4870*1940*比亚迪油电混合车价格，轴距。新车采用2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率205马力，峰值扭矩320牛米，搭配6速自动变速箱。它采用前后双永磁同步电机。前置电机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。后置电机最大功率245马力，最大扭矩380牛米。百公里加速时间为4.5秒，高性能版为4.3秒。纯电动续航里程分别为80公里和100公里，综合运行油耗低于2L/100公里。

Top2：比亚迪秦

8 月销量：4,091 辆

1-8月累计销量：31,104辆

比亚迪秦8月销量4091辆，环比增长1%，1-8月累计销量31104辆，增速627%。自上市以来，比亚迪秦一直牢牢占据插电式混合动力市场销量冠军的地位。截至目前，秦1-8月累计销量仍是插电式混合动力市场销量最高的车型。此外，秦pro DM车型已开始预售，补贴后预售价格为16万-18万元。未来销售可能会有新的突破。

比亚迪秦采用1.5T发动机和电动机的组合。动力系统总功率达到295马力，总扭矩达到479牛·米。 0-100km/h加速时间为5.9秒，百公里油耗为1.2L。根据厂家公布的参数信息，最新的秦pro DM车型采用了比亚迪“1.5T+110千瓦电机”的第三代DM技术，百公里加速时间为5.9秒。秦Pro DM纯电动续航里程为80公里，百公里综合油耗为1.0L。

第三名：荣威ei6

8 月销量：4,012 辆

1-8月累计销量：22,985辆

与7月的3783辆相比，荣威ei6 8月销量环比增长6%。 1-8月累计销量达到22985辆，增速达836%。由于插电式混合动力车型在上海有着得天独厚的优势，荣威ei6作为上海本土车型，在市场上也很受欢迎。作为插电式混合动力市场三大巨头之一，荣威ei6的销量几乎与比亚迪秦持平。

荣威ei6补贴后售价为16.58万元-18.68万元。车身长宽高分别为4671*1835*，轴距为。动力上搭载Blue Core 1.0T缸内直喷涡轮增压发动机，采用EDU智能电驱单元。 0-100Km/h加速时间7.9秒，百公里综合油耗1.5L，纯电动续航里程53Km，油电综合续航里程705Km。根据消费者的口碑反馈，新车在外观、动力和燃油经济性方面表现都比较突出，但在舒适性方面稍差一些。

第四名：吉利博瑞GE PHEV

8 月销量：2,455 辆

1-8月累计销量：4880台

博瑞GE自上市以来销量一直强劲。继7月销量环比增长57%后，8月销量达到2455辆，环比增长66%，排名也比7月上升了一位。截至目前，该车型上市后累计销量为4880辆。

博瑞GE PHEV被誉为“最便宜”的插电式混合动力B级车。补贴后售价16.68万-19.98万元，比同类车型低2万-3万元。该车长宽高分别为4986*1861*，轴距为4986*1861*。动力上搭载1.5TD+7DCTH插电式混合动力系统，百公里加速7.4S，纯电续航里程60KM，百公里综合油耗1.6L。博瑞GE支持3种充电模式，最快1.5小时即可充满，并可智能设置充电。

Top5：比亚迪宋DM

8 月销量：1,916 辆

1-8月累计销量：25,525辆

继7月销量环比下滑20%之后，比亚迪宋DM8月销量环比再次下滑20%。不过值得注意的是，尽管近两个月环比持续下滑，但这款车累计销量依然超过2万辆，仅次于比亚迪秦DM。

销售额持续下降。有业内人士认为，在诸多因素中，唐DM的上市也会对宋DM的销量产生一定的影响。另外，目前Qin pro DM的预售价仅为16万-18万元。相比之下，我肯定选择Qin pro DM。

比亚迪宋DM补贴后售价为16.99万-19.99万元。搭载1.5T发动机，前后轴均配备电动机。匹配6速双离合变速箱和全时电动四轮驱动系统。混动模式下，宋DM最大功率333kW，峰值扭矩740N.m，百公里加速时间4.9秒，综合工况油耗据称低至1.4L /100公里。

第六名：宝马5系

8 月销量：1,676 辆

1-8月累计销量：6,012辆

宝马530Le自上市以来累计销量为6,012辆比亚迪油电混合车价格，8月销量为1,676辆，环比增长36%。

根据厂家公布的数据，宝马530Le采用2.0T发动机搭配电动机。电动机最大功率126马力，系统综合最大功率252马力，最大扭矩420牛米，纯电动续航里程61km。 0-100km/h加速时间为6.9秒，综合油耗为1.9L/100km。

成都车展期间，2019款宝马530 Le插电式混合动力车型在成都车展正式上市。新车售价49.99万元。虽然增加了两项配置（LED随动控制大灯和自动后行李箱盖控制），但指导价较老款增加了3000元。

Top7：广汽传祺GS4 PHEV

8 月销量：1,239 辆

1月至8月累计销量：5,975辆

与7月销量环比下滑14%相比，8月传祺GS4 PHEV销量环比增长16%。 1-8月累计销量增至5,975辆，增速达3,028%。

传祺GS4 PHEV补贴后售价16.88万元-17.88万元。搭载1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混合动力系统。发动机最大功率71kW，最大扭矩120N.m。该车搭载永磁同步电机，最大功率130kW，最大扭矩300N.m，百公里加速时间10.9秒，综合工况百公里油耗1.8L，纯电动工况下续航里程为58km。

总结

虽然8月份插电式混合动力车型整体销量继续呈现同比、环比不同程度的增长，但比亚迪宋DM、长城WEY P8、名爵6和别克，均出现不同程度的环比下滑。随着合资品牌插电式混合动力车型的增多，未来竞争形势并不乐观。