北京出台以旧换新政策，十一假期新能源汽车门店人气高涨

“北京推出以旧换新政策后，更换新车比以前便宜很多，我觉得现在是买车的好时机，打算以旧换新。” 10月2日，家住北京的李女士带着家人来到北京朝阳和升汇五楼。他们在新能源汽车展厅看车时，经常会向店内工作人员询问车辆价格、续航、空间等信息。

在政府补贴、企业优惠、节日活动等多重因素推动下，国庆假期消费者踊跃前往品牌自营店看车。

在北京和盛汇吉氪店内，新京报贝壳财经记者进店后半小时内，就有四五批人前来看车。 “假期期间每天来看车的人数明显增加。”专卖店工作人员说。

北京朝阳和升汇五层新能源汽车店。新京报贝壳财经记者 张兵 摄

车企推出限时优惠抢订单

“国庆现金补贴最高超2万元。” 9月28日，国庆长假前三天，北京怀柔一家比亚迪专卖店销售人员李晨（化名）已经开始为“国庆黄金周”预热。

“现在不仅厂家买车优惠力度加大，如果你名下有旧车，还可以申请国家汽车报废补贴或者地方置换更新补贴。现在正是买车的好时机， ”李晨说道。

国庆期间，比亚迪王朝推出最新购车优惠，取代汉、唐车型，最高补贴2.8万元。还提供0首付、0利息、0月供等金融政策。

有不少消费者趁着国庆假期的机会决定买车。在北京的特斯拉专卖店，陈先生在看到汽车的当天就预约了试驾。与李女士不同，他买车时最看重的因素是价格。

“我对 Model 3 长续航汽车感兴趣已经有一段时间了。”陈先生告诉贝壳财经记者，这款车目前售价27.19万元，可以享受北京市置换补贴。 “我决定订一辆车。”陈先生试驾后说道。

和陈先生一样，李先生也决定在假期期间为他的三代全家订购一辆新车。 “正好现在有以旧换新政策，而且补贴力度很大，买一辆MPV车型，全家人出行都方便。”李先生说道。

“国庆”是上季度销量冲刺的开始，各车企也纷纷“加大”优惠抢订单。

吉利汽车置换补贴最高4.7万元；别克全系限时推出“强制购车免保险”活动，E5限时售价16.99万元起；宝骏汽车发放现金补贴“抢单”，置换购买宝骏悦眼Plus即可享受厂家补贴1万元，国家及地方最高置换补贴2万元。

20余省市补贴拉动汽车消费

随着国内汽车市场进入“金九银十”传统销售旺季，各地也在加大补贴力度，提振汽车消费。

据新京报贝壳财经记者不完全统计，商务部等七部门提高汽车报废更新补贴标准后，截至目前，北京、上海、深圳、天津、重庆等20多个省市、四川、湖北、湖南、山东等地均出台了相关汽车置换补贴政策。

除了对新购置的新能源汽车和燃油汽车实行不同的补贴额度外，部分地区还根据车辆购置价格设定不同的补贴标准。其中，海南、云南新购新能源乘用车最高补贴达到2万元。

北京继续调整汽车置换更新补贴政策。报废符合标准的旧车购买新能源客车的补贴由1万元提高到2万元；报废符合标准的旧车，购买2.0升及以下排量燃油动力乘用车的，原补贴标准由7000元提高到15000元。

以旧换新政策的发布，为汽车消费市场增添了新动力，也为今年的“金九银十”销售季增添了品质。

最新公布的数据显示，9月份，月销量超过2万辆的造车新势力增至8家，不少刷新销售纪录。今年1月，月销量超过2万辆的造车新势力仅有理想、文杰、艾安三家。

理想汽车9月销量飙升至5.37万辆，刷新单月销量纪录。鸿蒙智行和爱安紧随其后，9月销量分别为3.99万辆和3.58万辆。继8月销量首次突破3万辆后，零跑汽车9月交付量突破3.37万辆。深兰科技、小鹏汽车、极氪科技、蔚来汽车9月销量均在2万辆左右。

值得一提的是，比亚迪9月销量首次突破40万辆，达到41.94万辆。前三季度销量同比增长32.13%至274.79万辆比亚迪e5 2024 补贴，距离全年销售目标不足90万辆。根据规划，比亚迪2024年的销量目标是“在2023年302万辆的基础上，保持20%以上的增长”。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联合分会秘书长崔东树向贝壳财经记者表示比亚迪e5 2024 补贴，各省市相继出台换车政策，极大缓解了价格战的观望情绪促进新车消费。预计地方补贴政策将形成良好的初期效果，这也给“金九银十”的销量增长带来了较好的促进效果。

新京报贝壳财经记者 张兵

徐玉婷编辑

校对杨莉