2018 年新能源汽车圣泉山观音寺祈福之旅，体验纯电动 SUV 的独特魅力

俗话说清明时节雨水多，2018年清明时节刚下了一场春雪，被春风雨雪浸润过的大地开始迎来春天的复苏。

春天是出行的好时节，暖风带给大家大地复苏的春天气息，和煦的微风和煦的春光唤醒了蛰伏了一个冬天的动植物。我们组织了新能源汽车祈福之旅——圣泉山观音寺，本次活动得到了众多车主的积极参与，大家对于新能源汽车短途出行非常感兴趣，我们也邀请了比亚迪宋EV300和荣威ERX5两款实力强劲的纯电动SUV参与，在万物复苏的春天，让我们和车主们一起体验交流这两款车的行驶品质、充电速度、电量消耗、实用的功能配置等，感受SUV的独特魅力。

春天的北京阳光明媚，蔚蓝的天空给人踏青的好心情。一路上，我感受到了春天的变化，气温的回升让沉睡了一冬的动植物有机会苏醒，空气中弥漫着花香。对于新能源汽车来说，春天对于为续航里程而焦虑的车主来说是一个福音，气温回升对电动车来说是一件好事，它们也能实现理论上的续航增值。在土沟服务区采访中，参加本次自驾游的车主们纷纷谈到了自己车辆的现状比亚迪秦300电动汽车，此次邀请了四位不同的车主参加，他们对这次短途旅行非常感兴趣，大家都觉得这样的活动不仅丰富了自己的业余生活，还能让自己更加了解电动车的使用、保养和具体情况。

新能源汽车已经成为一线城市的主导产品，至于北京，纯电动车型已经成为了市场上最火爆的车型，不过这种市场热、后市场冷的局面还在继续，续航已经不再是新能源汽车最重要的点，反而是优秀的品质、高可靠性、智能互联系统、安全可靠等成为了车主们再次购车时的关注重点，从聊天中大家感觉现在的电动车缺的不是续航，而是可靠性和便捷性。

土沟服务区位于北京市昌平区京承高速首站，作为一个小型停车场，停车场内配备了4个国网充电桩，充电桩既可以刷充电卡充电，也可以手机APP扫码充电，还可以提供充电等服务。从充电情况来看，这4个充电桩完全满足充电需求，而且充电电压都是380伏，充电速度也比较快。土沟停车场到终点圣泉山的距离为37.3公里。

在车辆充电的同时，大家充分交流体验不同车型，详细了解不同车型的优缺点以及车辆的细节。

比亚迪车主试驾了荣威ERX5，感觉这车的空间不错，主要是内饰的做工质量和智能互联系统都很不错，大家觉得以后电动车的发展肯定会往智能化的方向发展。感觉包裹性很好，很舒服，主要是这个座椅的材质比仿皮座椅强多了，至少夏天不会那么热，冬天不会那么冷，遇到急刹车的时候身体也不会前后晃动，太大了，感觉很不错。还有就是语音控制系统挺好玩的，按语音键就可以让它开窗或者开空调，开导航等等，还是挺好用的，就是感觉这个语音接收系统偏向于驾驶侧，副驾的辨别语音能力比较弱。通过试驾发现，荣威ERX5的动力系统偏弱，但对于女士来说，动力感觉刚刚好，油门力度调教的恰到好处。转向系统也刚刚好，不像其他电动车那样，转向太假，转向没手感，太轻，荣威ERX5的调教很合适，开起来感觉就像开汽油车一样，真是彰显功力。

我们在试驾腾势的时候发现，腾势的驾驶感受确实非常德系，无论是转向系统，还是悬架的支撑力度，亦或是座椅的舒适度，整车都带着德系豪车的味道比亚迪秦300电动汽车，整体感觉非常不错。不过，腾势的A柱视觉盲区比较严重，仪表盘过高，让人感觉有些压迫感，再加上空间太小，尤其是后排座椅放不下，后备箱空间也不够大，放不下太多的物品，所以这款车在装载空间方面并不是非常出众，虽然腾势500型已经量产，但是缺陷并没有弥补，而低配的电池组意味着它在非铺装路面行驶时，随时都有触底的风险。

比亚迪秦EV300和比亚迪宋EV300采用的是相同的动力总成和电池组系统。所以它们都拥有160千瓦和310牛米的动力输出，从驾驶情况来看，车辆动力强劲，很多车主也都表示认同。但是动力强劲的同时，也浪费了不少电，特别是冬天气温较低的时候，耗电量都在25度电以上，现在气温20多度的时候，平均耗电量在15~20度电左右，比较低，不如三元电池节能，主要原因还是磷酸铁锂电池比较耐用，当然对于笔者来说，以CATL为代表的三元锂电池在封装技术上已经实现了全自动化，自动化率达到95%以上，单体电芯的可靠性和一致性得到了很大的提升，在一定程度上提高了电池组的循环能力和单体电芯的效率。车辆的比能量和续航能力。

当然，比亚迪秦EV300和宋EV300在价格方面还是占有一定优势的，由于2018年比亚迪的三元锂电池将在现有车型上全面搭载，搭载磷酸铁锂电池组的乘用车价格将会有所降低，性价比更加出色，优势明显。不过比亚迪车辆整体工艺还有待提升，尤其是乘客舱漏风、细小故障较多等问题亟待解决。

一路驱车，我们到达了本次行程的目的地圣泉山旅游区，感受了春天圣泉山的美景。大家在景区门口合影留念，通过相互的沟通交流，大家对电动车的短途出行非常有感触。我们电动车资深编辑也在现场发表了自己的看法，他认为“未来电动车的发展会呈现多元化的发展趋势，智能化、数字化、网联化、轻量化是未来的发展方向。未来新能源汽车的发展，汽车厂商会从传统的汽车厂商转变为软件提供商或者汽车个性化服务商，汽车厂商除了提供优质低价的汽车产品外，还会逐步增加汽车软件服务、升级汽车网联产品、智能出行等，电动车将成为智能出行的载体，成为驾乘人员良好的出行伙伴。”看完这篇解读，我们对未来的汽车生活非常期待。