汽车尾部标识含义解析：TSI 代表车型途观及不同颜色 TSI 标志的含义

对汽车有些了解的朋友都知道，由于汽车的种类繁多，所以每款车尾部的标识也是不一样的。有的代表排量，有的代表发动机排列，有的代表驱动系统。今天蓝领汽修小助手就来跟大家聊聊汽车尾部标识的含义。

涡轮增压发动机

1. TSI

代表车型：途观

TSI是大众的发动机技术，但TSI在国内外含义不同，在国外是双增压（涡轮增压器和机械增压器）+分层燃烧+喷射技术，进入中国后则阉割了机械增压器和分层燃烧，只保留了涡轮增压器+直喷。

在大众的很多车型上，我们都能看到不同颜色的TSI标识，有的全是红色比亚迪f3压缩比，有的则有一个或两个字母是红色，并不是因为它们采用的技术不同，而只是为了区分不同的排量。

TSI：1.4T发动机

TSI：1.8T或2.0L发动机

TSI：2.0T发动机

2. TFSI

代表车型：奥迪A6L

TFSI是涡轮增压（T）+FSI的组合发动机比亚迪f3压缩比，简称TFSI，奥迪系列一般都是这么叫的，后面的FSI代表燃油分层喷射发动机，不过因为国产油品的问题，国产的奥迪TFSI并没有采用分层燃烧技术。

3.TDI

代表车型：奥迪Q7

TDI是涡轮增压直喷柴油机的缩写，就是在柴油机上加装了涡轮增压器，大大提高了进气压力，一般压缩比可以提高到10以上。这使得发动机在很低的转速下就能获得很大的扭矩，同时由于燃烧更加充分，排放物中有害颗粒物的含量也大大降低。

4.CGI/CDI

代表车型：奔驰C260

发动机CGI技术就是汽油直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压技术，这也是奔驰研发的一项发动机技术，效果跟大众的TSI差不多，只是实现方式不一样，CDI就是这项技术的柴油版。

自然吸气发动机

1.VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC

代表车型：本田雅阁

可变气门正时技术（VVT，Valve）的原理是根据发动机的工况，调整进（排气）量及气门开闭时间和角度，以达到最佳进入空气量，提高燃烧效率，优点是省油、升功率比高，缺点是中转速时扭矩不足。

目前，本田的VTEC、i-VTEC；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等等都在逐渐被使用。总的来说，其实都是同一种技术，只是叫法不同而已。

新能源动力

1.

代表车型：英菲尼迪Q50

它被称为混合动力汽车，简称HEV（ ），就是说汽车上同时装有两套动力源（发动机和电动机），通过控制系统，车辆在低速行驶时利用电动机提供动力，中速时两个动力源同时工作，高速时则利用发动机提供动力，同时给电池充电，从而最大限度减少油耗。

2.DM

代表车型：比亚迪F3 DM

DM是指采用电动、混合动力双系统，DM双模技术是将发动机和电动机的控制结合起来，实现可充电、可加油的多种能量补充方式的技术。

驱动系统

1. 四轮驱动（4×4）

代表车型：长安CS75

四驱（4X4）是指车辆由四个车轮驱动，相对于普通车辆的两轮驱动，四轮驱动可以通过低速比的传动装置帮助车辆克服在泥地、雪地上打滑的问题，并能提高发动机的使用效率，有效发挥轮胎的牵引力和转向力。

2. 全轮驱动

代表车型：沃尔沃XC60

AWD（全轮驱动系统）已经变得与 4WD 几乎相同。唯一的区别是，与 4WD 相比，AWD 缺少低速比传动装置。然而，AWD 仍然能够在湿滑路面、恶劣天气和轻度越野中提供牵引力。

3.

代表车型：奥迪A8L

奥迪全时四驱的核心是中央差速器，它比任何电子控制技术都更能快速地调整前后轴之间的动力分配。EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传输到车轮，以增强抓地力。请添加大师的微信公众号：汽车维修成功法则

4.

代表车型：宝马X5

它指的是宝马的智能全轮驱动系统，可以根据路况不断调整前后轮之间的扭矩分配，从而提高驾驶乐趣和安全性能。

5.

代表车型：奔驰GL

这是奔驰自行研发的四轮驱动装置，被称为全天候四轮驱动，新系统将前后轮动力分配比例固定在一定值，确保驾驶者能够自信、可靠地操控车辆。

高性能模型

1. S/RS5

代表车型：奥迪S5

奥迪S系列包括S3、S4、S5、S6、S8以及更高级的RS系列。奥迪S系列融合了奥迪最先进的技术，将车型调校得兼具性能与出色的运动性，并全部配备全时四驱系统。奥迪RS是S系列中的顶级产品，相当于宝马M系列和奔驰AMG系列。

2. M

代表车型：M3

BMW M系列是BMW车型中的高品质跑车，是最高性能的代表。“M”代表着非凡的运动特质、专属性和精湛的工艺，也是卓越驾驶技术和个人风格的象征。

3. AMG

代表车型：奔驰CLS63 AMG

AMG是奔驰旗下的一个高性能部门，专门负责奔驰车型的动力和其他改装。

4. GTI/R

代表车型：高尔夫R

大众旗下的GTI车型有高尔夫GTI和POLO GTI，是原版车型的真正运动版，不仅外观有所改变，发动机也比原版车型更强劲。R系列是大众的高性能版车型，高尔夫R系列的性能比GTI版更强劲。

特殊型号

1. 大众车型

代表车型：凌渡

自2015年起，大众逐渐开始使用将发动机的扭矩值（Nm）分为五个“扭矩等级”的标识，例如180、230、280、330和380 Nm。

180：1.6L自然吸气发动机

230：1.4TSI低功率涡轮增压发动机

280：1.4TSI高功率涡轮增压发动机

330：1.8TSI涡轮增压发动机

380：2.0TSI涡轮增压发动机

2. 别克车型

代表车型：威朗

在新款英朗、威朗车型上，我们可以看到尾标与排量并不对应，英朗有18T、15N两种；威朗的标号分别为15S、20T。

新凯越

18T：1.4T涡轮增压发动机

15N：1.5L自然吸气发动机

瓦伦特

15S：自然吸气直喷发动机

20T：1.5T涡轮增压发动机

除了车尾这些常见的标识外，你还认识车内这些常见的符号和标识吗？

自动档位显示

用于指示自动档位。不同车型的显示方式不同，有的用指示灯加图形，有的直接在显示屏上显示。

转速表

反映引擎转速的仪表通常设置在仪表盘内，与车速表对称放置。转速表的一般单位是千转/分（1/min*1000），表示引擎每分钟转了多少千转。驾驶者可以通过此仪表了解引擎的运转状况，据此决定档位与油门，使车辆处于最佳运转状态，降低油耗，延长引擎寿命。

副里程表是记录车辆短距离行驶里程的仪器，通常与里程表集成在一起，可随时清零，可以帮助车主了解某段距离的长短，并计算油耗。

油箱打开按钮

此按钮用于从车内远程打开油箱盖。对于配备此按钮的车辆，驾驶员可以使用此按钮从车内打开油箱盖。但是，油箱需要从车外手动关闭。

ESP 开/关键

此按钮用于开启或关闭车辆的ESP，车辆ESP系统默认处于工作状态，为了享受更直接的驾驶体验，车主可以按此按钮关闭ESP系统。

倒车雷达按钮

此按钮用于根据车主的需求开启或者关闭倒车雷达系统，驾驶员可以按此按钮手动控制倒车雷达的运行，倒车时可以手动关闭倒车雷达，也可以手动开启倒车雷达。

中央锁定按钮

此按钮为车辆中央门锁的控制按钮，车主通过按此按钮可以同时打开或关闭所有车门的门锁，也可以单独关闭某一扇打开的车门，有效保障了车内人员的安全。

大灯清洗器按钮

此按钮用于控制大灯自动清洗功能，在配备大灯清洗功能的车辆上，车主可按下此按钮开启大灯清洗装置，喷水清洗车辆大灯。

后遮阳帘按钮

此按钮用于控制车内电动后遮阳板的开启与关闭，在配备有电动后遮阳板的汽车上，车主可以通过按此按钮来打开或解锁后窗电动遮阳板。

汽车档位上的 N、R、S、D 和 L 代表什么意思？

P——，驻车档。停车时，档位处于此位置。此时车轮处于机械锁止状态，防止打滑。

R——档位，倒档。倒车时使用。

N——无，空挡。临时停车时（如等红灯）使用此挡。注意此挡表示空挡。为了防止车辆在坡道上滑行，必须踩刹车。

D——Drive，D档又叫前进档，也叫驱动档。不用说，前进时用到此档位。当变速杆置于D档位置时，液压系统控制装置根据油门开度信号及车速信号，自动接通相应的前进档油路。行星齿轮系统在执行机构的控制下，获得相应的传动比，随着行驶速度的变化，自动在前进档进行升挡和降挡，实现自动变速功能。

2-低速档，在上陡坡或者在比较倾斜的坡道上起步时，可以用这个档位开始前进。其原理是通过在这里换挡，可以限制汽车的档位只能在低速档（相当于手动挡汽车的一档和二档）自动切换，保证汽车获得最大的前进动力。

L——Low，低档。在下山或者长坡时，把档位放在这里，可以将汽车的档位自动限制在最低档（相当于手动挡汽车的一档），这样汽车下坡时就可以利用发动机的动力进行制动，驾驶员也不用长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。

上面的这些标识大多都是常见的标识，而且各个车型上的标识都有着不同的含义。了解这些标识对大家选车、用车都有帮助。相信小伙伴们看完这些标识都获益匪浅。哪天在街上看到这些标识，你也可以向身边的女生炫耀一下自己的车技了。