2024年10月越野车销量排名:方程豹·豹5领先,坦克系列表现强劲
2024-11-28 16:03:43发布 浏览7次 信息编号:183124
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2024年10月,越野车销量数据已确定。
完整零售额排名如下:
·豹5 6026台
坦克 300, 5027
坦克 500 Hi4-T,4001 辆
坦克 400 Hi4-T,4091 辆
哈弗H9,2783辆
北京BJ40,2565辆
一汽丰田普拉多,1,736辆
北京BJ60 984辆
Tank 700 Hi4-T,929 辆
江铃福特猛马,881辆
北汽T01产量212辆 812辆
哈弗H5比亚迪越野车多少钱,615辆
Tank 500 燃油版,284 辆
抬头看U8,265个单位
北汽生产回力 196辆
郑州日产帕拉丁 191辆
上汽大通领地,27辆
红旗国耀,8辆
北京BJ80 3辆
Tank 300 Hi4-T,无数据
以上为所有采用非承载车身平台的典型越野车10月份零售数据。这三款突出的车辆提供柴油动力选项,而其余车辆目前仅提供汽油或插电式混合动力版本在售。
其中,比亚迪Hi4-T 5、Tank品牌车型均为插电式混合动力车型;比亚迪Hi4-T U8是一款插电式增程式混合动力汽车。从销量排名来看,插电式混合动力汽车在越野车市场占据主导地位已是板上钉钉的事情。因为最畅销的越野车是豹5,最畅销的越野车品牌是坦克车,而坦克品牌中,插电式混合动力车的销量明显超过燃油车。
豹5降价5万元后实现销量增长。看来,调价确实是有必要的。同时,销量的变化也表明,中档越野车的用户显然更加注重车辆的燃油经济性。插电式混合动力汽车油耗低,整车成本低,因此更受欢迎。
所以其他品牌的中级车想要取得可观的销量,就需要加快推出插电式混合动力版本或者增程式版本;目前看来,北京品牌的BJ40e(增程式版)的机会最好。相信这款车推出后会带来令人惊喜的售价。
燃油车
高端燃油动力越野车的销售表现相对较差。新款哈弗H9的销量更高,但价格却比老款车型低很多。从价格上来看,它已经不再是高端机型了。一汽丰田普拉多在价格上算得上是一款高端越野车,但销量依然没有车迷预期的那么高。
原因应该是发动机的标准不够高。 2.4T直列四缸发动机在40万到50万元的价格区间略显寒酸。毕竟国内同价位的插电式混合动力越野车已经采用了3.0T V6发动机。 。
江铃福特猛马的销量并不是很高,保持每月1000辆左右的销量还可以接受。
原因很简单,因为这两款车都太坚固了——比如采用了硬顶敞篷设计。这种设计的优点是看起来比较“酷”,但缺点也很明显,那就是容易出现异响、漏风甚至漏水; Jeep牧马人和老北京BJ40都采用了相同的设计方案,而都有着这些缺点,让这款硬派越野车显得有些小众。
北汽制造212 T01销量还不错。毕竟,这是一个全新的模型。同时,北汽制造与北汽集团没有任何关系,也没有“大树”可以依靠。不过这款车的整体水平还是很强的,2.0T&8AT的组合足够强大,分时四驱和差速锁的组合带来了强大的越野能力;综合实力可达到北京BJ40、坦克300、进口吉普牧马人同一标准线。现在缺少的是品牌力,但品牌的重塑还需要时间。
关于柴油动力越野车就无需赘述了。简单来说比亚迪越野车多少钱,他们很不受欢迎。
BJ40销售的基石是汽油版。哈弗H5汽油版和柴油版的销量比例尚不清楚。 Chase主要专注于柴油版。这三款车中,只有大通领界柴油机动力最强。其搭载的双涡轮2.0T柴油发动机,动力储备为160kW/500N·m。是目前3.0T(含)以下动力最强的柴油发动机,同时也拥有最高的扭矩。最大的。
但160kW的最大功率实际上只达到普通2.0T汽油机的水平。其他柴油越野车的2.0T或2.4T发动机最大功率在140kW以内。
柴油机的特点是扭矩可以比同排量的汽油机大,但不一定更大;其次,发动机转速低,功率等于转速乘以扭矩除以一个常数,所以低转速意味着低功率。功率和马力是可以直接换算的,所以低功率就等于低马力。小马力自然加速慢。这是柴油车的特点。说白了,初期加速会感觉相当“急”,但高速区间加速能力较差。
百公里加速时间一般在15秒左右,即便是蔡斯领地也只能勉强达到10秒。主流柴油皮卡百公里加速基本在20秒左右,与同级别汽油车相比差距较大。 。
一般不建议选择柴油动力越野车,销售数据也可以印证这一结论;高端越野车的用户可以随意选择,汽油车还是有一种特殊的气质;中档越野车的用户可以首先选择插电式混合动力汽车,车辆成本有优势,性能也足够强。
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