通用汽车将推出两款油电混合动力版大型 SUV，燃油经济性提升超预期

通用汽车日前宣布，计划于今年秋季推出两款采用油电混合动力的大型SUV车型：雪佛兰Tahoe和GMC Yukon。根据提供的数据，这两款混合动力SUV的燃油经济性与目前的汽油动力原型车相比可提高40%，城市路况下每加仑燃油的行驶里程可达19至20英里（约合每百公里14.1-14.8升）雪佛兰混合动力汽车，这将大大提升通用汽车大型SUV产品在燃油效率方面的竞争力。

此前，通用曾预测这两款混合动力SUV的燃油经济性将提升25%。显然，实际结果比该公司的预测要好。这甚至使得通用的混合动力SUV比使用单一燃料动力的中大型家用车更省油。此外，通用的混合动力SUV打败了那些所谓的跨界SUV，这将帮助通用重新夺回被这些跨界SUV蚕食的市场份额。

这两款将于今年秋季正式上市的混合动力SUV，也是首批上市的采用混合动力的大型多功能SUV，搭载了通用汽车、克莱斯勒和宝马共同开发的原计划明年上市的双模混合动力系统。通用汽车透露，这款双模混合动力系统明年还将搭载在凯迪拉克凯雷德以及雪佛兰和GMC品牌旗下的部分皮卡上。

通用汽车认为，虽然其他公司开发的混动SUV在油耗方面可能有50%甚至80%的提升，但这是以牺牲SUV的一些特殊性能为代价的，比如牵引力和四轮驱动能力，而通用的混动SUV仍然采用传统的四轮驱动系统和适合碎石或泥地等低速路面的低速档位系统。在牵引力方面，通用的混动SUV可拖曳重量高达6200磅雪佛兰混合动力汽车，这是目前其他公司的混动SUV车型无法比拟的。

通用汽车大型卡车部门首席工程师马克表示：“高油价影响了消费者对于大型多用途SUV的需求，但另一方面，高油价和公众压力也加速了节油技术的研发。雪佛兰Tahoe和GMC Yukon的混合动力版本为这些消费者提供了更好的选择。”

按照美国政府公布的2008年燃油经济性标准，如果通用汽车对于燃油经济性提升的预测足够准确的话，其大型混合动力SUV车型在城市道路上将能达到19至20英里/加仑（约合每百公里14.1至14.8升），在高速公路和城市-高速公路混合行驶条件下能达到20至21英里/加仑（约合每百公里13.4至14.1升）。而目前纯汽油的雪佛兰Tahoe车型在这三种行驶条件下的油耗分别为14、19和16英里/加仑（约合每百公里20.1升、14.8升和17.6升），可见混合动力版车型在燃油经济性方面具有明显优势。