凯迪拉克核能汽车速度 启辰晨风车主周末怀柔雁栖湖图书馆之旅：一次说走就走的文艺之旅

简介：恰逢第一电动网正在招募启辰晨风车主周末去怀柔雁栖湖、图书馆旅游，做一名文艺青年，诸葛就来了一次休闲之旅。

文︱朱春红

我周末的计划是去平谷看桃花，但我一直不确定朱哥是否注定会遭遇桃花（桃花劫）。恰逢第一电动网正在招募启辰晨风车主周末去怀柔雁栖湖、图书馆畅游，做一名文艺青年。说实话，多年没有拿笔，我已经找不到写作的感觉了。马先生对于算命犹豫不决。 4月22日晚上10点，当我看到车友妹妹西子（朱亚倩）在第一电动网车友群里召唤她的朋友时，就像漫画里集齐所有龙珠的故事，我终于找到了写作的热情。灵感。文章是天生写的，也是偶然得来的。

人生三大错误：一、德行少而地位高； 2、智慧虽小，想法却很大； 3、力量虽小，责任重大。作为电一网一号的大牛，朱哥还真不敢表现得像一个。其实朱哥比牛还小一点，你知道的。

我的座右铭：责任是能量的核心能量！作为一名电工，我熟悉启辰纯电动汽车的驾驶习惯以及怀柔地区充电桩的分布。知己知彼，百战不殆——孙武《孙子兵法》。仁者乐山，智者乐水。自古文人墨客云：“最爱西湖三月，斜风细雨，游船怡然。欲将西湖比作西子，披灯总为宜”。化妆和浓妆。”这个机会不容错过，而且永远不会再回来。驾驶着最时尚的启辰辰风纯电动汽车与美丽的@西子女一起去雁栖湖，是一件多么令人愉快的事情。

试驾团队于2016年4月23日上午8点出发，在京承高速上行走了75公里。经历了两个小时的堵车，终于到了东门外。

自然风行驶，给导航手机充电时，到达目的地时车辆剩余电量为53%。这里特别说明的是，启辰晨风纯电动汽车的续航里程为175公里，最高时速为144公里/小时。感觉已经超越了北汽新能源EV200系列和江淮新能源汽车IEV第五代车型120公里/小时的最高时速，不愧是日产聆风的兄弟车型。启辰晨风的变速箱没有标注D2档位。当你坐进启辰晨风纯电动车驾驶室，一键启动车辆时，踩下刹车，换至D档，松开脚刹，然后松开刹车。车辆开始向前行驶。当车速表显示时速70公里时，ECO模式不再适用。这时需要踩刹车并再次挂入D档，仪表盘上会显示ECO模式。即低速低挡，高速高速行驶。它可以节省能源并延长车辆的续航里程。避免因操作失误和高速行驶低档造成的高能耗。例如：国产长安逸动纯电动汽车就有ECO模式按钮供车主选择。它位于变速箱的左后侧。从安全角度来看，我认为下一代长安逸动纯电动车型的ECO开关设计在中控台上。比较合理。特别提醒：行驶时保持车距安全，保持注意力集中，不要随意变道。京承高速上有飞车（熊）。你在左边超车道的后视镜里看到的是一个小黑点在移动，就像一颗子弹从你左边飞过。

当时已近中午，风和缓，天气晴好。停车锁好车后，大家就去雁栖湖边散步、拍照。我和徐亚飞经理去给三辆启辰晨风电动车充电。我建议车队前往怀柔区定秀美泉镇西侧的范格庄青岛啤酒盐城花园大型充电桩群充电。领队“三胖”说昨天天气好一些，那里收费的出租车也多了。我不需要再说什么了，思密达。事实上，怀柔区的北汽福田纯电动出租车并未设计快充端口，只能使用慢充站。

充电过程充满波折。恰逢国际电影节闭幕式在这里举行。首先，保安不让我进去，因为我没有预订。二、沟通后，进门到达充电站。左侧有快慢充电桩与车辆不匹配，无法充电。随后，北汽EV200充电成功。看来猪鼻子还是蛮受欢迎的，所以建议大家以后还是先选择一等座的车。随后，充电桩全部因超载而断电跳闸。看来这里的基础设施还不够好。国家电网充电桩要想生存下去凯迪拉克核能汽车速度，就必须在这里扩建、扩建变电站凯迪拉克核能汽车速度，增加容量。必须让物业电工开锁并关门后才能结算电费。否则下次到供电站开卡还需缴纳20元。经核实，蓝海充电桩手机APP显示国家电网充电桩呈红色且故障！这也验证了去年冬天我在昌平供电站国网充电桩给启辰辰风纯电动汽车快充失败的原因。

特别说明：国家电网直流快充桩可以手动设置充电电流强度，前提是没有选择自动充电。

中午，新能源汽车爱好者聚集在怀柔区劳模山庄共进晚餐。我对这里的美味食物感到非常满意。

餐后，车队继续前往10公里外的图书馆参观学习。图书馆与世隔绝，坐落在一个四面环山的小盆地里。看来这里很适合儒雅之人闭关修行。大家在此合影留念，并接受了汽车媒体记者@西子的独家专访。

晚上，我们驱车返回模范老挝别墅用餐、休息、充电。顺便给大家介绍一下北汽特莱店老挝示范别墅停车场的充电桩。这里的充电桩平放在地上，只有靠近才能发现。我建议厂家加个引导标志，这样更容易找到。特别的爱，给特别的你。特莱动的特别之处在于，扫描二维码充电时无需办卡，且不扣留用户资金。新能源车主需在移动终端下载APP并注册使用。缺点：在山区使用物联网设备信号不是很好。中国电信无线传输信号有延迟，无法连接互联网给车辆充电。我打电话给客服报修，客服说周末正在维修升级设备。

忙碌了一天，大家都疲惫不堪，所以主办方为大家准备了丰盛的自助晚餐和烧烤。来说说三个胖子和车友@石冰同志和思密达。三个胖子开了一整天的车，兄弟二人忙着帮大家烤串到半夜。我们有缘相遇，感谢那些默默无闻、真诚奉献、不求回报的兄弟姐妹。吃完晚饭，第二天还有事的骑手们就半路回去了。我和施兵弟兄等人入住酒店，准备第二天一早返回北京。

未来新能源纯电动汽车的充电会是什么样子？现在大家的看法褒贬不一，所看到的只是冰山一角。经过一晚上的苦思冥想，我终于想出了答案：

大致可分为静态充电和动态充电两种方法。

1、静态充电桩充电方式，细分为有线车辆充电（国网充电桩）和无线充电（正在开发）； 2、换电机器人模式为车辆更换新电池并继续上路行驶，如北汽新能源亦庄出租车专用换电站； 3.移动电源应急救援电车充电方式，适用于无充电桩的盲区；

4、光伏发电充电方式是安装与汽车车顶一体化的太阳能电池板，实现光电转换；

5、风力发电的灵感来自于张北草原路上的大型风车。新能源汽车的前发动机舱内放置了类似于小型飞机的涡轮风扇，依靠行驶的风能实现电能转换。推论：汽车人低空飞行指日可待。风光的缺点是受季节影响较大；据了解，山东一农民研发出“永动机”，一种无需充电的风力纯电动汽车；

6.美国特斯拉超级电容汽车及超级电站快充模式（开发中）；

7 公司研发的轮胎摩擦发电方式，依靠埋在轮胎内的电极与路面的摩擦来发电；

8、利用石墨烯电池替代现有锂电池，增加新能源汽车续航里程国内外正在研究开发；

9 氢动能质子交换膜燃料电池反应堆产生新能源汽车，如本田雅阁、雪佛兰、上汽荣威等； 10核能汽车利用核聚变原理产生的热能蒸汽驱动汽缸工作，终身无需更换电池。它们是由制造的。就像电影《钢铁侠》中的方舟反应堆一样。