凯迪拉克 ESCALA 概念车：2016年圆石滩车展亮相，现代工业设计的典范

凯迪拉克概念车（ Car）于2016年8月首次在加利福尼亚的 Beach Auto Show上首次发行。当时，它获得了许多媒体的一致赞美。彭博社曾经写道，这是该品牌几十年来发行的最漂亮的汽车。

在2017年4月的上海车展上，凯迪拉克首次来到中国。 5月13日，该品牌再次举行了媒体活动，其主题为“新美国奢侈品”。它旨在向中国市场展示概念车的更多细节和工艺。

从外观的角度来看，这确实是一项现代的工业设计工作。这辆车在西班牙语中的意思是“规格”，车辆具有5347毫米的细长身体，大面积的灰色织物和浅色皮革构成了内部空间。该车辆配备了3个OLED弯曲显示屏。据官方新闻报道，这项技术将来还将在凯迪拉克的批量生产模型中使用。

除了显示概念车的详细信息外，该品牌还邀请了新的合作伙伴时装设计师Jason Wu参加活动。尽管在美国市场的先前宣传中，概念车并未强调与杰森·吴（Jason Wu）的合作凯迪拉克最新概念车，但在加拿大和中国，杰森·吴（Jason Wu）出现在一系列品牌活动中，是概念车内饰和独家包的设计师。

Jason Wu为凯迪拉克设计的包收藏品

当天参加活动的GM的全球色彩和纹理设计总监Gauci在一次采访中透露了与Jason Wu合作的原因：“这辆车的内部主要是浅灰色，这是非常现代的；其次，行李箱非常非常现代宽敞，这是一个可以举起的平台空间，因此我们想要求杰森·吴（Jason Wu）先生为我们设计一个独家的袋子系列。”

这意味着，在未来的营销策略中，凯迪拉克（）除了强调其“美国”身份，还将尝试将更多的“时尚元素”注入品牌。

在过去两年中，强调杰森·吴（Jason Wu）作为中国设计师的身份可能与凯迪拉克（）在中国的销售和消费者群体有关。

“好奇心每天”曾经报道：不久前，中国超越了美国，成为凯迪拉克在世界上最大的市场。与美国对“旧美洲”的印象不同，中国凯迪拉克购车者的平均年龄只有32岁，而40％是首次购买者。

面对年轻的消费者以及中国豪华汽车市场的巨大潜力，凯迪拉克的方法是使该品牌变得“年轻”和“时尚”凯迪拉克最新概念车，但与此同时，它必须保持其豪华汽车属性。由于凯迪拉克（）的新模式要到2018年才发布，因此设计师之间的跨境合作已成为一个新主题。