全新马自达6卷土重来，这次直接瞄准与宝马3系的竞争

全新马自达6卷土重来，这次直接瞄准与宝马3系的竞争

作为马自达的旗舰轿车，马自达6早在2002年就正式上市，一年后的2003年，马自达VI进入国内市场，一汽马自达负责其生产和销售。

凭借运动时尚的外观和良好的操控性能，马自达6在国内上市后迅速赢得了中国消费者的青睐，成为当时中国最畅销的中型轿车之一。 雅阁和凯美瑞。

那时，运动型轿车并不多。 无论是雅阁凯美瑞还是帕萨特，主打的都是舒适和商务。 主打运动操控的马自达6，给很多爱玩车的年轻消费者带来了不一样的感受，因此有着“曲线之王”的美誉。

不仅在国内市场，放眼全球，马自达6在短短8个月的时间里在19个国家斩获了30多个奖项，足以说明它是一款足够优秀的产品。

直到2014年，马自达6这个名字才逐渐淡出人们的视野，取而代之的是换代车型阿特兹。 还是不明白，好好的马自达6为什么要改名为阿特兹？

除了马自达6改名外，马自达的另一款热门车型马自达3后来更名为昂克赛拉。

后来随着市场竞争的不断加剧，马自达6的后继车型阿特兹的销量开始逐渐下滑。 进入2021年，阿特兹陷入低迷，直到一汽马自达并入长安马自达，阿特兹的销量一直都非常惨淡。

就在我们都以为老马自达6可能再也不会来的时候，却传来了新马自达6的消息。

从网上曝光的全新一代马自达6相关图片来看，新车的外观设计与此前在车展上亮相的概念车有较大区别。 前脸采用了全新的设计风格，配备贯穿式大灯，前格栅设计在车头下方。

车身侧面线条圆润流畅，配备电子后视镜和隐藏式门把手，车尾采用溜背式设计。 马自达的车标设计在贯穿式尾灯中间，排气采用双边双出的布局。 长宽高分别为4900/1880/，轴距。

动力是新车的亮点之一。 燃油版继续搭载2.5L自然吸气发动机。 同时新增2.5L插电混动和3.3T L6发动机车型，匹配8速手自一体变速箱。

全系车型均配备后轮驱动，高配车型将配备四轮驱动系统。 并且在未来，纯电动版的马自达6也将上市。

综上所述，卷土重来的全新一代马自达6这次将对手直接锁定在了宝马3系等豪华车型上，估计售价也不会便宜。

同城信息网