穿越回古代选择哪个朝代？唐朝、宋朝、秦朝与比亚迪唐、宋、秦车型的辉煌对比

“如果可以穿越到古代，你会选择回到哪个朝代？”在最近的“时光旅行”风潮中，不少网站都推出了此类问卷。其中最受网友欢迎的朝代是唐朝、宋朝和秦朝。

确实，秦朝的大一统、宋朝的风流、唐朝的万国降临，都见证了中华民族的辉煌和成就。他们各具特色、引领潮流，每次被提及都令人印象深刻。

在汽车圈子里，也存在着一个特色鲜明、实力雄厚的“王朝”。这个“王朝”属于比亚迪：随着比亚迪唐、宋、秦等车型的上市，比亚迪打造的“新能源汽车”王朝已初具规模。唐、宋、秦三款车型不仅定位不同，覆盖轿车、SUV等多个细分市场，受众群体非常广泛，而且这三款车型的动力表现也非常出色，成为消费者关注的焦点' 注意亲爱的。

伴随着唐宋秦时期的热销，比亚迪在新能源汽车各个市场突飞猛进。据中国乘用车协会报告，10月份我国新能源乘用车销量再创新高，达30989辆。其中，比亚迪新能源汽车累计销量10252辆，占国内新能源整体销量的1/3。 2016年1月至10月，累计销量突破8.4万辆，稳居新能源企业销量排行榜第一，领先人数翻倍。

与此同时，比亚迪乘胜追击，启动“7+4”发展战略，放眼全球布局，谋求成为世界一流汽车品牌。相信在唐、宋、秦等热门车型的推动下，以及比亚迪脚踏实地的战略部署，比亚迪打造的“王朝”时代即将到来。

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唐：气质高傲的“贵族”

相比比亚迪宋的张扬、活力和比亚迪秦的豪放、凶猛，比亚迪唐显得十分低调、豪华。要知道唐朝的富丽堂皇、奢华是闻名于世的。无论是唐代画家的画作，还是唐代的服饰瓷器，从整体造型到细节雕刻，无不透露着雍容华贵的“贵族”气质。

比亚迪唐在外观上同样令人印象深刻。与秦的造型相比，比亚迪唐显得更加大气。前脸在进气格栅上点缀着镀铬装饰，再加上犀利的大灯，让比亚迪唐看起来低调豪华，但也充满了活力。

从侧面看比亚迪秦300电动汽车，两条腰线从车头一直延伸到车尾，让车身看起来十分灵动。车尾宽大的镀铬装饰条连接着两个上扬的尾灯。造型十分抢眼，营造出更加精致精致的视觉效果。

内饰方面，比亚迪唐的座舱采用了环抱式设计，三幅式方向盘配备了四档电动调节，看起来非常有档次。全液晶仪表盘的功能也很全面。不仅可以随意切换主题风格，输入燃油单价/电单价后，行车电脑菜单还可以帮助车主计算里程内的具体费用，非常直观。加速定时器为性能爱好者提供了便捷的加速测试功能。

空间方面，比亚迪唐非常宽敞。在车身尺寸一定的情况下，比亚迪采用合理的空间优化设计，最大限度地提高车内空间的利用率。前排和后排的活动空间都非常大。前部具有开启功能的天窗可为驾乘人员带来愉悦的环境体验。

与豪华宽敞的空间和内饰相比，比亚迪唐在动力方面显得非常“硬”。动力系统方面，唐搭载比亚迪首款“三驱四驱双模”动力系统，具体为一台2.0TI发动机（最大功率151kW，峰值扭矩320N·m）和两台大功率发动机。电动机（最大功率110kW，峰值扭矩250N·m），匹配6速双离合变速箱。

此外，唐的百公里加速时间为4.9秒，纯电动模式下最大续航里程可达80公里。强劲的动力和超长的续航里程，让比亚迪唐陪伴车主跨越千山万水，将祖国的大好河山尽收眼底。

11月广州车展期间，唐荣获“年度最畅销新能源汽车”、“年度杰出新能源汽车”、“汽车行业时尚新能源汽车”等多项新能源奖项以及“年度节能汽车”，可见其在行业中的强势地位。发挥引领作用和榜样作用。

歌曲：充满活力的“鲜肉”

“东南秀美，三吴城比亚迪秦300电动汽车，钱塘自古繁华。熏柳画桥，风帘绿帘，千家万户。”正如宋代著名诗人刘墉在《望海潮》中所描述的那样，宋代繁荣的文化和经济环境，不仅促进了文化的繁荣昌盛，也促进了社会的进步和发展。衣、食、住、行全方位发展，展现出无限生机和活力。

顾名思义，比亚迪宋歌诗版就像当时的宋朝一样充满活力。从外观上来看，比亚迪宋歌诗采用了沙漠边缘的设计理念，借鉴了大量中国古代建筑和青铜器的造型元素和线条。整体协调性非常高。比亚迪宋歌诗版前脸设计风格以动感时尚为主，延续了“X”形前脸设计，辨识度极高。

宋版的尾部充满了浓郁的中国元素，线条流畅饱满。鹰嘴状的LED灯造型与大灯设计相呼应，使整车造型更加犀利、运动。正是这种将古老优雅与现代运动风格和谐融合的设计风格，让比亚迪宋歌诗版成为年轻一代的焦点车型。

走进比亚迪宋气版的内饰，可以看到比亚迪宋气版的内饰与其他车型完全不同，看起来更加年轻时尚：黑色的配色充满了商务感，层次感十足的中控台而且搪塑工艺手感非常好。嗯，银色的装饰面板将豪华感提升了很多，飞机孔式的空调出风口设计也很抢眼。

对称式中控台设计，功能分区清晰。车内娱乐液晶触摸屏的分辨率和清晰度都非常好。除了常规的娱乐系统外，比亚迪宋歌诗版还支持倒车影像。再加上方便实用、大小适中的多功能按键，比亚迪宋歌诗车主可以在很小的范围内进行蓝牙通话、设置定速巡航等，真正感受到驾驶的乐趣。

动力方面，比亚迪宋加索版拥有三种不同的动力系统。在保留1.5TI和2.0TID的同时，还增加了1.5TID型号，为消费者提供了更多样化的动力选择。其中1.5TI和2.0TI发动机的额定功率分别为113kW和151kW，最大扭矩分别为240N·m和320N·m。它们分别具有涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时和双平衡轴。 、全铝合金发动机等技术；其中，1.5TI的四款低端车型匹配6MT变速箱，1.5TID和2.0TID匹配6AT变速箱。无论选择哪种动力系统，比亚迪宋歌诗版都能满足人们“既城市出行，又自驾”的驾驶梦想。

随着中国汽车市场的逐渐发展和成熟，年轻人逐渐成为购车的主力军。比亚迪宋歌诗版动力十足，外观时尚，正好符合年轻人追求刺激、追求美好的感觉。正是因为比亚迪宋盖世版是一款“青春车”。为了更好地惠及消费者，比亚迪宋联合汽车之家、平安集团打造了“比亚迪‘双12+圣诞节’环保购车节”。

购车节，既有高达2万元的购车券，又有诚意的抽奖活动。线下4S店还提供新能源汽车高额补贴、免费车险、金融折扣等一系列实惠购车方案。 ...通过线上线下双管齐下的优惠，比亚迪宋歌诗版给消费者特别是年轻人真金白银的回馈。

自9月份推出以来，《宋歌诗版》销量连续三个月过万，稳步增长，展现出强大的产品号召力和市场潜力。相信未来，凭借实力与诚意的双重收获，比亚迪宋歌诗版必将在新能源领域掀起一股“活力之风”。

秦：开创王朝的“猛男”

公元前221年，秦始皇打败六国，建立了中国历史上第一个统一的王朝——秦朝。他的许多开创性举措，如建立帝制、废除封建制度和更换郡县制，实行同轨、同文、同践，不仅奠定了为中国统一王朝的统治奠定了基础，也为后世王朝的发展提供了基础。模板。

24年前，长安街西侧，26岁的硕士生王传福，是当时有色金属研究院301室的室长。此后两年，王传福继续从事电池领域的研发。但谁也不会想到，这样一个平凡的年轻人，会在不久的将来亲手打造出一个属于自己品牌的汽车“王朝”。

2012年北京车展上，随着比亚迪秦的惊艳亮相，比亚迪汽车宣布进入第二代DM混合动力总成时代，这也成为“王朝”时代的开始。随后几年，比亚迪陆续推出了秦量产版、双冠版、100等车型。版本不断变化，外观和细节发生变化，竞争者也更多。但凭借比亚迪秦强劲的性能和出色的性价比，一直是新能源汽车市场的常青树。

现在，比亚迪推出了秦EV300版本。作为该车型的最新版本，秦EV300在外观上看起来更加精致。前脸采用了大量的镀铬设计，看起来非常的豪华。车标下方的一抹蓝色不仅抢眼，更有活力，也蕴含着新能源汽车给大家带来的蓝天。一直延伸到大灯的X造型与格栅的结合恰到好处，给人一种非常硬朗的感觉。

更重要的是，秦EV300的前大灯采用了“三角箭头”造型，而这种箭头造型是秦特有的。这样的设计不仅非常霸气，而且很有历史韵味，很有辨识度。高的。

动力和配置方面，秦EV300采用硬质搪塑工艺制造，配色为黑棕，稳重大气。 360°全景影像系统、语音识别系统、定速巡航等配置让人们在驾驶时体验到比亚迪秦带来的便捷和乐趣。

一个王朝的强弱，是由军事实力决定的；而一辆车的好坏，是由它的动力性能决定的。作为比亚迪“王朝”时代的硬汉，秦EV300自然地将秦军的勇敢和胆识融入到车内。

12月，2016中国量产车性能大赛（CCPC）在零下30多度的气温下，在牙克石迎来了最后一站。比亚迪秦与秦EV300在“雪地”中奋战。要知道，一辆汽车的性能只有在严寒、恶劣的地形条件下才能体现出来。

回顾前两站CCPC站克拉玛依站和大丰站，比亚迪秦和秦EV300共获得10个项目的冠军。他们充分展示了车辆良好的动力性、操控性、舒适性、整体稳定性等方面，成为比赛的一大亮点。最受瞩目的明星模特之一。

本次牙克石站，比亚迪秦EV300延续了前两站的英雄表现，展现了量产车的出色表现。面对牙克石站极寒气温和潮湿冰雪赛道的极端挑战，以电池为动力源的电动汽车经受住了极其严峻的考验。秦EV300在显着突破正常使用环境的考验下，顺利完成全部比赛项目。不仅证明了自身的实力，也为新能源汽车在极限条件下的行驶提供了参考和蓝图。

回顾为期四个月的中国量产车性能大赛，从气温超过35摄氏度的克拉玛依站开始，到气温在-30摄氏度以下的极寒牙克石站结束，这无疑是一次巨大的挑战。参与车辆和人员的经验。测试。比亚迪秦赣作为“零改装”量产车参赛，最终凭借优越的产品性能和竞赛基因取得佳绩，展现了其卓越的实力和非凡的表现。

事实上，比亚迪秦不仅在竞争场上所向披靡，在新能源汽车市场上也“英气十足”。自上市以来，比亚迪秦累计销量超过6.6万辆，牢牢占据国内新能源汽车销量第一的位置。在竞争和市场上双赢的比亚迪秦，正以出色的表现和表现回馈支持它的消费者。

“7+4”战略展望未来

比亚迪创始人王传福曾说过：“比亚迪造新能源汽车，为中国汽车赢得世界声誉。”为了这句话，王传福和他的比亚迪努力了20多年，终于兑现了他对中国人民的承诺。

两年前，比亚迪提出7+4战略：“7”代表七个常规领域：城市公共交通、道路客运、出租车、私家车、环卫车、城市商品物流、城建物流； “4”代表四大特殊领域：仓储、机场、矿山、港口。

在“7+4”战略的指导下，比亚迪想做的就是中国道路交通领域所有用油的地方都用电。因此，比亚迪一步一个脚印，从新能源私家车、城市公交车、出租车、叉车等起步，到2015年又新增了道路客运、城市商品物流、城建物流、环卫车辆四大领域。 。新能源汽车。 2016年，比亚迪新能源汽车进一步覆盖机场、港口、矿山等领域，实现新能源汽车市场全覆盖，并将电动化持续到底。

在个人用车领域，比亚迪重点推广插电式混合动力车型，如秦、唐、宋、元等车型；在公共交通领域，比亚迪以“K9+e6”组合取代传统燃油公交车和出租车。

比亚迪新能源不仅在国内享有盛誉，在全球也广受好评。今年，比亚迪继续在国内外推广新能源汽车。新能源汽车在青岛等地下线，多地拿下公交车订单。在海外，比亚迪持续开拓美国市场，在伦敦交付纯电动双层巴士，K9首次登陆韩国。

如今，从世界东部的日本京都，到西部的英国半岛，从北极圈的阿拉斯加，到赤道附近的新加坡，比亚迪新能源汽车已遍布六大洲（除南极洲），包括英国、美国、日本等50个国家和地区约240个城市，其中包括汽车强国。

同时，在智能汽车领域，比亚迪建立了庞大的研发团队。通过对智能驾驶基础和应用技术的深入研发，在智能汽车感知、控制和执行等领域建立了自主知识产权。领先技术。

目前，比亚迪通过远程控制、云服务等技术，大幅提升了车辆智能化水平。同时，积极发展车联网，拓展车辆功能。目前，比亚迪拥有云服务、智能手表钥匙、夜视系统、蓝牙钥匙、遥控驾驶、多媒体系统等，广泛应用于比亚迪车型上。未来随着新能源车型的推出，比亚迪将为用户提供更多全新的智能汽车技术，如车道保持、定距巡航、碰撞预警、行人识别等，为消费者带来更多便利、舒适和安全。驾驶体验。

智能汽车需要技术储备和突破，比亚迪也没有停止前进的脚步。目前，比亚迪已横跨汽车、IT、新能源三大产业群，拥有非常雄厚的技术储备。尤其在IT领域，拥有与世界一流企业长期合作的积累。利用平台优势，快速实现集成创新。

具有前瞻性和全球性的战略规划只是比亚迪新能源取得成功的第一步。在技​​术层面，比亚迪也采用“542”战略打造“王朝”车系。正是这些看得见的标准，让比亚迪新能源汽车“王朝”打下了非常坚实的基础，进一步巩固了其技术领先和市场领先。

“没有领先的技术，我们不可能成为世界第一。”正如王传福所说，为了掌握全球领先的核心技术，比亚迪已经探索了20多年。正是以核心技术为起点，比亚迪才能克服一个又一个困难，不断发展进步。相信未来，在唐、宋、秦三人的共同努力下，比亚迪一定会推出更多更好的新车型。王传福和他的比亚迪打造的“王朝”时代即将到来。

来源：中国青年报（2016年12月29日T12版）