新能源汽车市场百花齐放：比亚迪DM-i、EV、DM车型全面解析

当前的新能源汽车市场可以说是百花齐放。各大车企都推出了多款新能源车型，各种车型、品类很容易让人混淆。以比亚迪为例，其品牌包括DM-i、EV、DM等车型。我们来谈谈DM-i、EV和DM之间的区别。

1.电动汽车

EV是指纯电动汽车，主要通过纯电力驱动车辆，没有其他能源进行直接或间接驱动。通常，电动汽车车型的选择更多是基于一些车牌有限的城市或者拥有一辆以上汽车的家庭。这主要得益于纯电动汽车的电池寿命。即使是大容量的电池，在冬季也会有一定程度的衰减，并且不适合长距离运行。

2.DM

DM是“双模汽车”比亚迪秦dm双模电动车，可以简单理解为纯电动（EV）+混合动力（HEV）相结合的车型，也就是我们熟悉的插电式混合动力车型。这类车的特点是省油。 ，流畅且对续航无压力。 DM插电式混合双模也分为DM-i和DM-p，其中DM-i主打经济，DM-i主打动力。

对于DM车型来说，因为它不仅可以纯电动驱动，在无电的情况下也可以直接或间接用油驱动，所以更适合喜欢或者需要新能源车牌的人。

3.DM-i

DM-i是油电混合动力系统，可采用纯电动、纯油、混合动力等多种驱动模式。低速时用电，高速时用油，无电时由发动机提供动力和充电。这个系统主打经济性，如果车主比较注重燃油经济性的话，可以选择这款DM-i车型，动力相对较弱，但是比较省油，比如宋PLUS或者秦PLUS的DM车型，都可以其中具有良好的燃油经济性。

以秦PLUS为例。在DM-i超级混合动力的加持下，工信部全混合模式失电情况下百公里综合油耗为3.8L。此外，百公里加速也能达到7.9秒。可以说，DM-i系统在经济性和动力性方面实现了良好的平衡。

为什么 DM-i 比 EV 便宜

同级别车型中，混合动力DM-i普遍比纯电动EV便宜。这主要是因为DM-i采用的是油电混合系统比亚迪秦dm双模电动车，不需要使用这么大容量的电池，因此相应的车辆成本也会降低。

我们都知道，电动汽车中最贵的就是电池。电池包括电芯、外壳、整体模块等几个部分。以最常见的锂离子电池为例，每千瓦电池成本高达270美元（约1885.65元人民币），即使便宜的也在150美元左右，与国产电池成本相近。以容量为40kWh的电池为例，一个电池组的成本约为5万至7万元，因此即使一款EV车型的续航里程只有200公里，其售价也至少在三四十万元。