插电式混合动力车型推荐：比亚迪·秦，外观脱胎换骨，告别模仿设计路线

秦PLUS参考售价：7.98万元起

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简介：插电式混合动力汽车排名、混合动力双动力汽车

新能源汽车市场越来越火爆，当然不只有电动车，还有插电式混合动力汽车。这种新能源汽车车型又分为普通混合动力和插电式混合动力两种。普通混合动力是以丰田为代表的混动技术，还是需要加满汽油，再将汽油转化为电能来驱动车辆；插电式混合动力则可以通过充电的方式，直接补充电能来驱动车辆。全系车型均为插电式混合动力车型。

插电混动车型推荐：比亚迪秦

比亚迪秦的外观对于比亚迪来说，是一次彻底的蜕变，真正脱离了模仿的设计路线，虽然车身尺寸依旧紧凑，但是秦的前脸设计基于前脸的设计元素，让它看起来有些凶悍，从侧面看，还是能隐约看到一些F3的影子，至于车尾，全LED光源让秦看起来非常具有现代感，又不乏一些中国风的元素，整个车尾看起来十分和谐。

内饰方面，比亚迪秦在整体设计，包括用料、做工等方面都有了明显的提升，但还是有提升空间，值得称赞的是比亚迪秦的多媒体系统功能非常强大，比如秦就具备接收电视信号的功能，另外5.1声道12喇叭的音响系统也是同级别车型中少有的配置。

比亚迪秦的空间对于家用来说已经足够了，但它最大的缺点就是行李舱的装载量有限，主要是因为大量的电池被存放在了车辆的后部，大部分紧凑型车也差不多这个水平。

根据比亚迪官方公布的信息，秦在纯电动模式（EV模式）下的综合续航里程为70公里；纯电模式下，当剩余电量降至15%时，系统会自动切换至混动模式（HEV模式），这种情况下荣威550 比亚迪秦，如果车主仍然想使用纯电模式，需要长按车辆上的“EV键”5秒左右，强制使用纯电模式，直至电量完全耗尽。

动力方面，秦作为比亚迪第二代DM插电式混动车型，采用1.5TI涡轮增压发动机+110kW电动机的动力组合，1.5TI涡轮增压发动机最大功率154Ps，峰值扭矩110kW，电动机最大功率150Ps（110kW），峰值扭矩250Nm，二者综合功率295Ps，综合扭矩479Nm，这套动力系统匹配6速双离合变速箱。

插电式混合动力车型推荐：荣威550（）混合动力

荣威550混动版的外观设计基于普通汽油版车型，车辆长宽高均未发生改变，仍为//，轴距为。与普通汽油版车型相比，荣威550混动版仅在外观细节上有所改变，在配置上略有差异。此外，厂家还增加了“天蓝色”作为荣威550混动车型的专属颜色。

荣威550混动的右侧依然保留了传统的加油口，不过油箱容量缩减为31L，车身左侧为车辆的充电口，不过目前只支持慢充，充满电一般需要6小时-8小时左右。

内饰设计方面，荣威550混动版与汽油版保持一致，无论是内饰用料还是做工，达到的标准都比较高，值得肯定。中间的表盘显示动力系统的工作状态，如果是蓝色，表示动力系统正在为车辆充电，如果是Eco模式，表示车辆处于比较经济的驾驶模式，如果是Power模式，表示车辆处于比较经济的驾驶模式，如果是高功率输出状态。

混动车型因为电池组的存在，会对后备箱空间产生影响，不过荣威-in的表现还是很不错的，350L的容积虽然比汽油版的452L要小一些，但是电池组被安置在了后备箱的下方，整个后备箱的深度得到了保证，可以满足家庭的需求。

动力系统方面，荣威550混动版采用一台1.5L汽油发动机和两台电动机，三者通过EDU（智能电驱动单元）和离合器C1、C2档连接，实现纯电动模式，系统可切换串联模式、并联模式和全混动模式，这套动力系统综合最大功率为147kW，综合最大扭矩为587Nm。

插电混动车型推荐：宝马530Le

华晨宝马5系（530Le）混动版车型外观与2014款525Li豪华套装版完全相同，只是在一些细节上增加了特殊的标识，另外后期增加的充电口盖也算是可以区分两款车型的一个明显特征，在车身尺寸方面，宝马5系混动版仅进行了细微的改动。

华晨宝马5系混动（530Le）搭载与525Li同调校水平的2.0T发动机，最大功率160kW（218Ps）/5000马力，最大扭矩310Nm/1350马力；永磁电机最大功率70kW（95Ps），最大扭矩250Nm，锂离子电池组容量为11.4kwh。

传动系统依旧搭载的是ZF的8速手动变速箱，在这样的动力组合下，530Le的0-100公里加速时间为7.1秒，而工信部给出的百公里油耗仅为2L，因此油箱容量也从70L缩减到了38L。另外，最重要的是，华晨宝马530Le在纯电模式下的最大续航里程可以达到58km，理论上来说，使用纯电模式满足日常短途通勤需求是没有问题的。

华晨宝马530Le拥有AUTO、MAX、SAVE三种动力模式，AUTO模式为车辆默认模式，灯光熄灭，当车速低于80km/h时，车辆由电机独立行驶；当车速高于80km/h时，AUTO模式为车辆默认模式，灯光熄灭，当车速低于80km/h或快速加速时，发动机启动。MAX模式：灯光亮起，车辆纯电行驶，最高时速120km/h，当油门全开时，开启运动模式，或剩余电量

众所周知，传统燃油汽车经过200多年的发展，在服务站建设、加油站分布等诸多方面已经相对成熟，而新能源汽车虽然进步很快，但与燃油汽车相比，在续航里程方面还存在很大差距，充电设施等诸多方面也还不够完善，所以想要快速推动新能源汽车的发展荣威550 比亚迪秦，唯有插电式混动车型才是最有效的突破口。