比亚迪汉 DM 5.0 升级，外观黑化处理运动气息十足，佳通轮毂显务实

关注国产车动态的朋友应该都知道比亚迪汉大概多少钱，比亚迪最近忙于旗下车型的DM 5.0升级计划，如今终于轮到汉了，作为比亚迪的旗舰轿车产品，自然是备受追捧。

先来看看外观，展厅里的纯电版车头造型相比老款变化不大，大灯组和下包围设计都保留了下来，不过原有的镀铬饰条被熏黑处理。

咦，搭配水泥灰的车漆，运动气息瞬间扑面而来。而且DM-i的前脸造型也是EV化为主，不再是之前燃油车那种复杂的造型，统一的风格看起来更加赏心悦目。

侧面部分细长条状饰条也改为黑色元素，与车头相互呼应比亚迪汉大概多少钱，轮毂样式与老款一致，更为复杂的五辐式轮圈，品牌为佳通​​。

比亚迪相当务实，舍不得用米其林轮胎，从车头来看，汉虽然是基于前驱燃油车平台开发的插电式混合动力车，但前悬并不算长，接近5米的车长显得相当舒展，车尾则有些倾斜，真正的四门轿跑风格。

车尾设计与老款基本一致，装饰件也采用了熏黑处理，看来“熏黑”风格在汽车圈也是颇为流行的。

再说内饰，内饰设计依旧，整体风格中庸成熟，和新势力的简约风格不同。用了很多传统的手法营造精致感，比如大面积的黑色高光饰条，也就是我们常说的钢琴烤漆。擦干净确实很亮，但是很容易留下指纹和划痕，这点我不是很喜欢。

比较奇怪的是，最新搭载DM 5.0的车如秦L DM-i、宋L DM-i等均已经换装最新的水晶排挡杆，那么这款2025款汉的排挡杆为何没有更换呢？

还是老款，为啥呢？车友们，你们觉得韩版不换水晶排挡杆干什么？

我们重点说一下动力部分，DM-i车型采用第五代DM技术，由1.5T涡轮增压发动机+电池电机组成。

经过技术优化后，燃油经济性将进一步提升，纯电续航里程有120公里和200公里两个版本，老款汉的“筷子悬挂”经常被吐槽，不过2025款已经改正了这个问题，后悬架调整为五连杆结构。

这是一次很大的升级，五连杆结构是目前最主流甚至是最先进的悬架结构，因为连杆数量多，所以调节自由度高，车轮外倾角和前束角都能完全控制，对于操控性和舒适性都有好处。

但悬架几何形状更复杂，对厂商的调校难度也更大，您觉得这套五连杆悬架能给汉带来多大的提升呢？

我们再来看看汉现在的表现，8月份销量17029辆，全年累计销量接近14万辆，作为一款指导价20万元的国产品牌车，这个成绩已经相当不错了。

所以比亚迪也不着急，先升级了一堆十万级的车，现在轮到汉了，2025款汉上市后，配置会进一步提升，如果价格能再降一点，市场表现或许会达到一个小高峰。

之前网上流传一组谍照，不少人以为是比亚迪汉L，定位和售价比汉略高，传言有前双叉臂悬架、车载冰箱、激光雷达等先进功能，预计明年初就能见到。

不过值得注意的是，目前比亚迪官方尚未透露有关汉L的任何信息，名字也只是大家猜测，详情还需等待官方消息。

小巴，之前还听过一个传闻，比亚迪汉在量产之前差点被放弃，内部也不看好它，好在最后还是上市了，抓住了机会，成为了自主轿车领域的代表之一。

2025款在动力系统、底盘等方面做出了较大改进，整体产品力大幅提升，让我们期待它未来的市场表现。

总体来说，2025款比亚迪汉的亮点颇多，包括黑色外观让其更具运动感，动力升级且油耗有所提升，后悬架为五连杆，但也有让人费解的地方，比如换挡杆为何不换成水晶挡杆。

优点显而易见，但缺点也让人稍感遗憾。各位车友们，你们对2025款比亚迪汉有什么看法呢？你会考虑购买吗？

期待大家的意见，就像开篇说的，2025款比亚迪汉确实让人期待，希望它能继续在市场上大放异彩。