成都车展：宝马史上最强电动车 BMW i7 M70L 上市，强化品牌领导地位

在成都车展上，宝马史上最强电动车——宝马i7 M70L上市。它是宝马集团第三款纯电动性能车型，也是宝马品牌历史上加速最快、动力最强的纯电动汽车。与此同时，宝马旗舰首款插电式混合动力M车型——全新宝马也将进入中国。随着两款新车的加入，宝马电动旗舰家族现已拥有四款车型，进一步巩固了宝马品牌在大型豪华电动车细分市场的领先地位。

BMW i7 M70L汇集了BMW i品牌、大型豪华轿车和BMW M品牌的精髓。宝马首次将纯电动M高性能汽车纳入品牌旗舰车型系列，标志着BMW M品牌在电动化道路上迈出了新的里程碑。

该车采用第五代宝马电驱动系统，并在车辆前后桥配备宝马高性能电机。通过智能全轮驱动系统，将前后桥驱动完美结合，提供485千瓦（660马力）的最大输出功率和1,100牛米的峰值扭矩。凭借BMW M独家底盘调校，车辆从零到百加速时间仅需3.7秒。尽管拥有如此强大的性能，创新的纯电动BMW i7 M70L仍然可以实现610公里的纯电动续航里程（CLTC）宝马加速最快的车，每百公里最低能耗为19.2千瓦时，将纯粹的驾驶乐趣和高效的动力合二为一。 BMW i7 M70L也是首款引入“长续航”模式的i7车型。当车辆电量较低，无法及时有效补充能量时，开启该模式可以最大限度地提高电动出行的续航里程。

新款BMW是BMW首次在BMW 7系上推出插电式混合动力M车型。新款宝马搭载了18.7kW·h的高压电池，电池容量比上一代增加了50%以上，使车辆的纯电动续航里程达到82公里（WLTC）。动力方面，宝马高性能电机与直列六缸涡轮增压发动机的组合，带来高达420千瓦的最大输出功率、800牛·米的峰值扭矩，零加速到零仅需几分钟。 4.3秒。

两款新车均搭载魔毯智能空气悬架系统，可根据不同路况主动调节悬架软硬度。配合全新宝马7系首创的整体主动转向系统和主动舒适防侧倾功能，能够最大限度地减少车辆侧倾，有效提高车辆高速变道、过弯时的稳定性和安全性。在M Sport助力模式下，驾驶者可以通过换挡拨片瞬间唤醒车辆的强大动力，将悬架和驱动系统快速匹配到M专属高性能模式，随时调用更多动力储备，无论是超车或短距离急加速。所有这些都让驾驶员能够轻松驾驶并颠覆想象的界限。

创新纯电动BMW i7 M70L和全新BMW用“科技魔法”打造人车融合的全新数字体验。全新升级的豪华数字体验进一步优化了前排一体化悬浮曲面屏的用户界面，使人与车的交互更加便捷流畅。全新推出的智控悬浮窗设计，让用户在查看导航信息的同时开启其他功能更加方便快捷。新车还采用了全新视觉形象的宝马智能个人助理，拥有更加拟人化、智能的“双眼”设计，以及6大情感视觉设计。 My Modes主题模式多达7种宝马加速最快的车，将新车变成真正表达自我的舞台；后门板上的5.5英寸扶手触摸屏，符合“触摸屏”时代的视觉和指尖习惯。开启“影院模式”后，分辨率高达8K的31英寸宝马悬浮巨屏缓缓展开，为后排打造尊贵专属的“移动私人影院”。

创新型全电动 BMW i7 M70L 的工程和开发在德国进行，设计灵感来自中国。新车外观采用了许多M特有的设计元素，如独特的M特有后视镜、带有M标志的双肾型格栅、前翼子板上的M标志等。 BMW i7 M70L 还提供多种定制双色调油漆选项。

在环保方面，宝马i7 M70L率先使用绿色环保的个性化定制哑光漆。该涂料由可再生原材料而非石油制成。在看不见的内饰区域，新车还大量采用了可持续材料。车门装饰板和中央扶手的基本结构由大麻、洋麻和亚麻制成。中控台支撑件采用天然纤维材料制成。车顶内衬的纤维以及A柱、B柱和C柱装饰板的表面材料均来自可再生资源。回收塑料瓶。此外，车内的电子线束由60%-100%的再生塑料制成，机舱内的地板覆盖物由合成纱线制成。与传统石油基尼龙生产相比，碳排放量减少约80%。

随着宝马集团持续推进“电气化、数字化、循环利用、可持续发展”战略，其电动化产品阵容日益丰富。据悉，今年上半年宝马集团在中国市场共销售汽车39.26万辆，同比增长3.7%，但宝马纯电动车型销量达到4.49万辆，同比增长3.7%。同比增长283%。