中国车企强化新能源汽车性能的紧迫性与挑战：从强撩新能源到明确目标

被一个不会跟女生调情的男生强行调情是什么感觉？

知乎上点赞最多的是：他早上5点左右叫醒我，说给我带了早餐。学校女生宿舍有门禁，但门还没开。我强忍着起身的冲动，从栏杆的缝隙里接过他递给我的早餐袋，打开一看：里面是三个馒头。

中国车企的当务之急是强化新能源汽车的性能。

如今，中国绝大多数传统汽车厂商都在研发新能源汽车比亚迪秦100怎么样，这让我有一种似曾相识的感觉：他们显然不想搞新能源汽车，也不想搞新能源汽车。然而，迫于政策压力或“狼来了”——新能源汽车必将取代燃油车的威胁下，新能源“被迫被嘲笑”！

别问我“明明”是谁。看看行业内的新能源汽车企业。有多少人目标明确、路径清晰，又有多少人只是随波逐流、思路混乱？看看市场上销售的所谓新能源汽车。有多少是原厂产品，有多少是改装产品？

为什么要搞新能源（电动）汽车？为智能、无人驾驶、网联汽车准备硬件，就像升级手机以更好地运行操作系统一样。

我对中国汽车的控制系统、互联生态等“软件”部分充满信心：我从腾讯和百度做大的经验中知道，我总有办法在这个领域取得领先。因此，中国车企现在的当务之急是做好硬件部分：打造性能优异的新能源汽车。

比亚迪秦100的赛道基因全面升级。

如何判断一款手机的性能好坏？软件基准！如何判断一辆汽车的性能好坏？走上正轨吧！

现在在中国，消费者“最熟悉”的赛车运动无疑是CRC，因为参加CRC的车辆都是每天在街上都能看到的量产“熟面孔”车型，只不过在性能方面进行了改装。性能和安全性。不过，也有一些车型无需对性能相关的动力系统进行任何修改，就可以直接上赛道，比如比亚迪秦100。

比亚迪秦自上市以来一直热销，在中国随处可见。现在比亚迪秦100怎么样，比亚迪秦已经全面升级，进化为秦100。秦和秦100都参加了CRC比赛，动力系统进行了0修改。也就是说，我们在CRC活动上看到的比亚迪秦100的动力表现将是普通消费者购买的产品的动力表现。

比亚迪秦100的动力性能部分为何没有进行改装？因为它非常强。

比亚迪秦100采用油电混合动力。 113千瓦的1.5T发动机配合110千瓦的电动机，产生295马力的总功率和479牛米的最大扭矩，加上换挡速度极快的6速双离合。变速箱，比亚迪秦100的0-100英里/小时时间不到6秒！已经达到了高性能跑车的水平。对于其他量产参赛车型，尤其是经济型家用燃油车的常规量产版本，破百的时间往往在10秒以上。如果不进行修改，将会极大影响赛事的观看体验。

比亚迪新能源汽车的加速表现早已通过“与外国开战”系列活动而被大家熟知。作为一款混合动力新能源汽车，比亚迪秦100出色的加速表现“情理之中”。让人“意想不到”的是比亚迪秦100的其他性能升级，也在CRC赛道上得到了充分的展现。

与秦相比，比亚迪秦100在其他性能上主要有四点改进：

一是后悬架“独立”。秦100的后悬架从秦的扭力梁非独立悬架升级为多连杆独立悬架，让车辆在高速过弯时能够更好地支撑车身侧倾，整体操控性大幅提升；

一是制动系统的升级。加大刹车盘，有效提升制动力；

一是电池系统的升级。比亚迪秦100的电池更换为三元锂电池，纯电动续航里程增加30公里至100公里，让驾驶者更自由地释放比亚迪秦100的性能；

同时，电池以“T”字形分布在底盘中，使得车身姿态更低，车身重量配比更加合理，车身加速性和稳定性显着提升。

比亚迪秦100的“可玩性”得到了很大的提升。

它可以在直线上跑得快，在弯道上保持良好的状态，并且制动良好。比亚迪秦100的性能升级，让它与秦有着非常明显的“个性差异”：秦是一款中规中矩的家用新能源汽车。车，而秦100已经具备了很强的“可玩性”。

“可玩性”对于一款新能源汽车来说非常重要。特斯拉为何如此受欢迎？只是因为“可玩性”。

纯粹从实用角度来看，除了北京、上海等部分地区因特殊原因外，新能源汽车仍然可以与传统燃油汽车竞争。大部分地方的消费者对新能源汽车兴趣不大。 “可玩性”成为消费者选择新能源汽车的重要原因。

新能源汽车的“可玩性”可以从两个方向来接近，一是智能网联，二是更强大的性能。几乎所有新能源汽车在智能网联方面都做得非常出色。比如比亚迪秦100直接将12.8英寸的iPad“放置”在中控中，成为大型移动智能终端。

从性能上来说，几乎所有新能源汽车都具有出色的加速性能。此外，比亚迪唐、宋等新能源SUV通过驱动力分配，在四轮驱动能力上明显领先于同类燃油车。作为一款新能源汽车，比亚迪秦100的性能优势充分体现在其出色的操控性上。

此次比亚迪秦100参加CRC比赛。在我看来，是否获奖并不重要。重要的是通过比赛充分验证和展示其相对于秦在操控性能上的提升，并告诉消费者这是一款轻改的车辆。 ，一款无需改装即可用作赛车的新能源汽车。

美国新能源汽车产业的发展靠特斯拉，日本看丰田，而在中国，比亚迪无疑是新能源汽车发展的“风向标”。比亚迪秦100赛道基因的强化和可玩性的提升，预示着比亚迪新能源战略将继续巩固“硬件”上的优势。这是比亚迪自身发展的好兆头，也是中国新能源汽车产业“守土”的好兆头。