比亚迪F3DM双模电动车全球首发，不依赖专业充电站，售价14.98万元

比亚迪汽车宣布，旗下全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车比亚迪F3DM双模电动汽车将于12月15日正式上市，售价14.98万元。

发布会当天，深圳市政府、中国建设银行、比亚迪现场签署了《F3DM双模电动汽车采购意向书》。国家开发银行还与比亚迪签署了《开发金融合作协议》。

【比亚迪F3DM】

比亚迪总裁王传福表示：“比亚迪F3DM双模电动汽车将是全球首款不依赖专业充电站推出的电动汽车，中国领先世界！比亚迪将通过F3DM双模电动车”。

作为全球首款量产的双模电动汽车，比亚迪F3DM是中国乃至世界新能源汽车领域的里程碑。 F3DM双模电动车配备了全球最先进的DM双模系统。该系统是一种结合了发电机和电动机混合动力控制的技术。用户只需按下按钮即可在纯电动（EV）和混合动力（HEV）模式之间自由切换车辆。这项技术的好处是显而易见的。纯电动模式实现零排放，混合动力排放标准远优于欧IV标准。

如今，全球只有三家公司掌握了双模技术：通用汽车、丰田汽车和比亚迪。不过，通用和丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪F3DM双模电动汽车在纯电动模式下续航里程可达100公里。同时，比亚迪DM双模电动车还攻克了重复充电和家用插座充电两大技术难点。这可以说是DM双模电动车量产的最大保障。而且，日本丰田的新型混合动力汽车和美国通用汽车Volt的上市时间预计在2010年和2011年。比亚迪在插电式双模电动汽车的商业化方面比它们领先两到三年。

动力方面，比亚迪F3DM双模电动车搭载全铝发动机比亚迪秦dm双模电动车，每升功率超过50KW/L。搭载75KW电机，比亚迪F3DM双模电动车输出功率达到125KW，达到3.0L发动机的功率。输出电平。即使在纯电动模式下，F3DM双模电动车也实现了全球最长续航里程——100公里，最高时速可达150公里/小时。此外，F3DM双模电动车采用的铁电池原材料来源广泛，无污染且可回收，耐热、耐压均通过国家检测。而且，电池在充电2000次循环后仍有80%以上的容量，实际可使用4000次。

F3DM将是全球首款不依赖专业充电站的双模电动汽车。在比亚迪电动汽车充电站，车辆可在10分钟内充满50%，使用家用电源慢充则可在9小时内充满。在燃油经济性方面比亚迪秦dm双模电动车，据调查，90%以上的人每天使用汽车的行驶里程不超过100公里。这意味着正常情况下，无需启动发动机，纯电动状态即可满足日常出行需求，并且不存在发动机废气排放。 。电力成本仅为使用燃料的1/4，这对于消费者来说无疑是最经济的选择。