护卫舰07荣耀版3月18日上市，售价17.98 - 25.98万且最高降3万，插混时代来临

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护卫舰07的荣耀版在这里！

它于3月18日正式启动，价格为179,800-259,800元，与旧型号相比，最高下降了30,000元！

我还可以免费安装一个7kw壁挂式充电盒。这个操作确实是“刚开始”！

我一直在关注这个市场多年。这辆车完全将同一水平的扩展范围SUV迫使角落，并且插电式混合动力车的时代已经完全推出！

全面的外观和力量升级

在外观上，护卫舰07的荣誉版继续了海洋美学设计。发光的汽车配备了水平横幅式镀铬格栅。当它在晚上亮起时，绝对是“走路时摇头”。

体型为4820/1920/，轴距，绝对可以在中型SUV中“拉伸”。

在内饰方面，这个荣誉版本确实很强大，增加了外壳白色内部配色方案，它比原始的云灰色更先进。整个系列都配备了15.6英寸的自适应旋转垫和10.25英寸完整的LCD仪器。让我们以相同的价格看一下合资汽车的小屏幕。区别不一点。

当我上车时，最让我感到惊讶的是整个系列升级到了100个智能驾驶舱的高级版本，并且还配备了 8-Core处理器。

该系统具有一个ID功能，可以通过面部识别自动调整座舱设置。它不需要像以前那样每次手动调整，尤其是当有多个人在家开车时，这根本不太方便！

电力系统：插入国王的信心

护卫舰07 Honor 的最大亮点是其混合动力系统，该系统继续提供两种功能：DM-I和DM-P。 DM-I专注于经济，而DM-P则强调运动性能，最大功率高达295kW，超过了许多级别的豪华SUV。

在电池寿命方面，有三种纯电池寿命：100公里，175公里和205公里，以满足不同用户的需求。油耗高达5.3升/100km。您应该知道这是一款中型SUV，其燃油消耗性能几乎与许多小型汽车相同。

借助全燃料和完整的电动操作，总电池寿命超高，因此您不必担心长途自动驾驶。

机箱调节也非常特殊，整个系列都配备了FSD频率变量阻尼阻尼器和后四连杆的独立悬架。测试驾驶后，我可以清楚地感觉到，转弯时汽车的滚动控制非常好，而且没有牺牲舒适性，这比许多日本SUV都要好。

BYD插电式混合动力家族全面开花

如果您查看其他BYD插件混合模型的性能，您将知道为什么护卫舰07有信心杀死对手。

根据最新数据，Song Plus DM-I在3月的销售额达到了23,910台，在SUV销售列表中排名第三，与2月相比，涨幅为14,631辆，增加了8个位置！

Song Plus DM-I Honor 现在的价格为129,800-169,800元，比以前的冠军版本更便宜30,000元。这种降价策略只是对“真正的香水法”的最佳解释，而其他品牌只能嫉妒。

所有使用它的汽车所有者都知道，歌曲加上DM-I的燃料消耗仅为每100公里5.4升，并且巡航范围可以达到116公里，这相当于每日通勤基本上运行，并且需要长距离旅行才需要气电 - 电动混合。

这种用户体验对于扩展范围的电动汽车是无与伦比的。尽管扩展的电动汽车没有里程焦虑，但它们的燃油消耗仍然比插电式混合动力车高得多。

市场结构的改变者

现在，Byd几乎是插电式混合动力SUV市场的主要参与者，价格为150,000-200,000元。诸如护卫舰07和Song Plus DM-I之类的产品形成了完整的产品矩阵比亚迪油电混合车型，涵盖了从小到紧凑的SUV再到大型SUV的所有产品。

与 L9的价格相同，尽管它在太空和功率上具有一定优势比亚迪油电混合车型，甚至提供了7个座位版本，但在纯电池寿命和品牌影响方面，它仍然有些差。 BYD在新能源领域的技术积累和品牌溢价已经使许多独立的品牌遥不可及。

护卫舰07的荣誉版的发布无疑将加速中国市场上插电式混合动力技术的普及。当您可以以低于200,000元的价格购买一辆大型五座SUV时，燃油消耗，强大的功率，高智能和强大的售后网络支持，这种成本效益很难给人留下深刻的印象。

尽管一些消费者对插件混合技术的可靠性也有疑问，但是随着技术的继续成熟和用户声誉的积累，这些问题将逐渐消除。 BYD的插电式混合动力技术已迭代到第五代，其市场绩效和用户反馈非常积极。

降低价格和分配护卫舰07 Honor 这次的操作显示了Byd的野心和决心。

在这个价格范围内，扩展范围的电动汽车和传统的燃料汽车都将面临更大的压力。

将来，直到纯电动汽车的充电基础设施和电池技术完全成熟，插电式混合动力技术可能会成为过渡阶段的主流选择。

您如何看待这辆新车？您的成本效益也给您留下了深刻的印象吗？欢迎在评论部分分享您的想法！

祝您一切愿望取得真实，身体健康。

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