第十一届北京国际车展：长安汽车展示全新概念轿车与新能源车型

以“畅想绿色未来”为主题的第十一届北京国际车展尚未正式开幕长安混合动力汽车，但已引起广泛关注。近日，我们独家了解到长安汽车的参展阵营，在2010年第一季度已经坐稳了第二大汽车集团的地位。正如本届北京车展的主题一样，长安汽车带来了一款全新概念轿车，以及大量混合动力和新能源车型。同时长安混合动力汽车，在本次车展上，新整合的哈飞和昌河也将与长安品牌一同亮相。

长安C201概念车亮相

长安C201概念车

长安即将带来一款全新C201轿车。消息人士透露，这款车型实际上已经开始量产，并不是简单的概念展示。车型尺寸为长、宽、高，轴距比智翔车型略大。它比去年上海车展上发布的CD101概念车要小，但量产进度要快得多。预计最早将于2011年底量产。

长安C201概念车

长安目前已建立多个车型平台。已上市并曝光的新车包括A1平台的长安奔奔mini、A2平台的长安奔奔love、B1平台的陆风风华、B2平台的长安奔奔。悦翔、BA长安跨界小型MPV已经在3平台曝光，还有C1平台的长安智翔和CX30车型，而这款C201也将是新C2平台的新车，而上面这款稍后会发布。当时推出的CD101型号。至此，长安汽车已形成从低到高的四大级别车型：A、B、C、CD。

长安C201概念车

与志翔车型一样，C201车型将是标准的A级轿车，其轴距在同级车型中也处于领先水平。从悦翔车型开始，到奔奔mini，我们明显感受到长安在新车研发上下了很大的功夫。 ，外观设计和制造技术显着改进。这款C201车型也将成为长安在A级车型市场的重点车型，有望改变目前智翔车型不佳的局面。

长安C201概念车

从概念车来看，还是有一些之前CD101中级概念车型的影子。流畅圆润的车身，头灯尾灯的设计都有一种熟悉的感觉。当然，一些过于前卫的元素，包括全景玻璃天窗，在量产后可能会回归实用设计。