隋唐英雄与电动汽车市场的群雄争霸：北京国际车展新能源车亮点解析

隋末，军阀割据，各地英雄争霸。

大业十三年（617年）五月，留守太原的李渊在晋阳起兵。次年（618年）五月称帝，国号唐。

关于那段惊心动魄的历史，民间小说《隋唐演义》中提到了很多英雄人物。秦琼、单雄信、尉迟恭、程咬金等都是英雄。

那个时代，英雄辈出。可以说时代造就英雄，也可以说英雄创造时代。

总之，在一个充满机遇和挑战的时代，只有真正的实力才能决定一个人的生死和未来。

目前我国乃至世界的电动汽车市场，很像隋末群雄争霸。虽然英雄辈出，但无人能称霸天下。

在正在进行的北京国际车展上，新能源汽车无疑是最受瞩目的细分市场。据称，多达174款新能源车型竞相亮相，其中中国车企有124款新能源汽车参展。

但问题来了，在英雄辈出的时代，谁才是最终成功的人呢？

如今，汽车电动化已成为不可逆转的趋势，层出不穷。更重要的是，传统汽车巨头转型加速。

无论是蔚来、拜腾、威马、小鹏、点卡等电动汽车初创企业，还是比亚迪、大众、通用、日产等传统汽车制造商，甚至宝马、奥迪、奔驰、保时捷等，都在抓住机遇，抢占电力市场。汽车市场。

其中，比亚迪可以说是全球电动汽车的先驱，一直引领着时代。 2017年，比亚迪连续三年成为全球第一大新能源汽车品牌，连续四年位居中国大陆新能源乘用车销量第一。

但事实上，它面临的挑战也是巨大的。

比亚迪董事长兼总裁王传福在今年北京车展上做出了这样的总结。他认为，当前汽车产业正面临前所未有的变革，国际化、电动化、智能网联化正逐渐从趋势变为现实。

站在历史转折点，比亚迪在纯电动汽车领域推出了自主创新、集成度高、性能非凡的全新“e平台”。基于“e平台”构建的电动汽车正是通过高度集成和集成控制实现了整车重量的减轻、整车布局的优化、能源效率和可靠性的提升。

比亚迪在北京车展上发布的最新概念车E-SEED，是比亚迪对未来电动汽车的深入思考。它包含了比亚迪对未来电动汽车市场的全部想象。

这款车的名字是（电动）、（运动）、（体验）、（环保装置）五个单词的缩写。其综合续航里程超过600Km，配备电动四轮驱动，0-100km/h加速时间为3.9秒，并采用铝合金材料打造车架。

这款概念车采用了最新的DUAL BLADE双叶片设计语言。这种设计语言的灵感来源于大自然中的天地、传统文化中的阴阳两极、双龙以及现代科技的正负极。它再次刷新了比亚迪的家族设计语言，将现代美学和中国元素带到了新的高度。

事实上，它不是传统意义上的乘用车，也不是MPV、SUV、轿车，而是比亚迪基于人类未来发展而打造的新型纯电动汽车。

可以说，比亚迪在纯电动汽车产品和技术的思考和实践上再次走在了世界前列。

此外，北京车展当天，比亚迪公布了全新一代唐的预售价格，新命名的秦Pro也在车展上全球首发。值得一提的是，宋MAX DM版、元EV 360等重磅车型也在北京车展上首次亮相。

如果说全新一代唐的惊艳亮相，比亚迪的全新设计已经给业界留下了深刻的印象。那么，这次比亚迪王朝家族的“专业级智酷纯电动SUV”元EV 360正式启动预售，这也让比亚迪的全新设计大放异彩。

别以为补贴后不到10万元的这款车就有点低端了。事实上，元EV 360的整体表现超过了部分20万元配置的车型。 60公里等速行驶下比亚迪电池车，其续航里程可达360公里。直流快充条件下，40分钟补充续航200公里。车辆采用永磁同步电机，0-100km/h加速时间为8.9秒。

外观方面，元EV 360采用了前奥迪设计师 Egger设计的“Face”设计语言，深受年轻人的喜爱。而且，搭载比亚迪新型三元锂电池的EV 360在智能科技配置、舒适配置、安全配置等方面也配备齐全比亚迪电池车，成为同级最具竞争力的车型。

很多人都注意到了一个细节。元EV 360补贴后预售价不到10万元。可以说，比亚迪将电动汽车的入门价格拉低至10万元以下，进一步大幅提高了纯电动汽车的购买门槛。 。

科技配置方面，元EV 360配备了智能钥匙系统和遥控驾驶功能。此外，它还拥有大内存行车记录仪、8英寸多媒体系统、全能摄像头等便利配备。此外，它还拥有双层双模电动天窗、全车隔音降噪技术等，提供娱乐性和舒适性。

再加上前奔驰改装专家Heinz Keck主导的元EV 360底盘系统，拥有8个安全气囊、博世最新的第九代“五合一”ESP车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测系统。以及3H高强度全方位碰撞吸能安全车身，安全性能已经达到20万元级别。

因此，E-SEED代表了电动汽车设计和性能的未来，元EV 360代表了电动汽车消费和使用的现在。

现在和未来同样重要、紧密相连。尤其是随着新能源汽车逐渐成为未来主流出行方式，元EV 360的出现让消费者在10万元以下的纯电动SUV市场有了更好的选择。

目前，市场上补贴价10万元以下的纯电动汽车屈指可数，且设计较为平庸，性能趋于简单，安全性更令人担忧。这个市场急需一个强有力的对手来重新定义它。元EV 360无疑是改写10万元以内纯电动车市场的颠覆者。

与元燃油版相比，元EV360可以说是价格更加合理。其预售价已进入10万元以下价格区间，无需缴纳购置税和车船税。在北京、上海、广州、深圳等限购城市，还可以免除昂贵的报名费。 ，加上每公里行驶成本较低，显然性价比更高，具有更强的购买价值。

进入2018年，比亚迪明显加大了在纯电动汽车市场的发力力度。北京车展前夕，比亚迪一口气发布了三款纯电动汽车——新款比亚迪e5、新款比亚迪秦EV和新款比亚迪宋EV。其推出纯电动汽车的攻势越来越猛烈，给人一种咄咄逼人的感觉。

放眼全球，比亚迪无疑是最成功的新能源汽车品牌之一。其连续三年全球新能源乘用车销量第一的称号，足以让它脱颖而出。

截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已突破30万辆，全球领先，国内更领先。

比亚迪在保持全球第一的同时，仍然居安思危，危机感很深。此次，比亚迪推出了E-SEED和元EV360。一个是规划未来，一个是深入当下。不仅行万里运筹帷幄，更脚踏实地一步一步做事。站在现实与未来之间的新能源汽车领军者形象坚定！

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