2016上半年新能源乘用车销量排行榜：比亚迪唐领跑市场

2016年的一半已经过去，新能源仍然很热比亚迪秦 荣威e550，新能源乘用车的销售也在稳步上升。那么，哪种新的能源乘用车在消费者中最受欢迎，谁是凶猛市场的真正赢家？

根据数据，2016年上半年新能源乘用车的总销售额超过120,000辆，同比增长135％。纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销售分别为80,000和40,000辆，同比增长166％和91％。

在今年的上半年中，Byd Tang的销售额为19,134辆，占新型乘用车总销售额的15.9％，而BAIC E-和Jac Iev紧随其后的是8.3％和8.1％。

2016年上半年的十大新能源车销售模型

您可能会熟悉或不熟悉这些模型，这些模型在列表中受到尊敬，但我相信您必须像我一样，迫不及待地想了解他们的详细信息。

第一名Byd Tang

Byd Tang是一种混合SUV型号，其4.9秒为0-100 km/h，四轮驱动和燃油消耗少于每100公里。这是秦后的另一个新能量模型。在2016年上半年比亚迪秦 荣威e550，唐以明显的优势赢得了冠军，可以说这使其他竞争对手远远落后。

第二名BAIC EV系列

作为BAIC新能源的核心模型，BAIC EV系列一直是新能源车市场中最畅销的模型之一。 BAIC EV系列在上半年以近10,000台单位结束，同比增长72％，总体表现仍然不错。

雅克·伊夫（Jac Iev）的第三名

JAC IEV的销售一直令人满意，上半年的总销量为9,720辆，同比增长275％。但是，北京最近在的IEV5自发燃烧引起了许多消费者的恐慌和质疑其产品的安全性，这可能会影响下半年的市场业绩。

第四位Byd Qin

自推出以来，Byd秦在消费者中一直很受欢迎。由于上海的新能源补贴政策仅在4月推出，因此第一季度停滞不前的终端销售也使Byd Qin的销售不令人满意。

Byd E6

作为纯电动模型，E6的销售根本没有受到影响。在300公里的范围内，电池可以在大约15分钟内填充80％。在同一类型中，它仍然具有相当大的竞争优势。 9,226个单位的销售记录也证明了这一点，同比增长了218％。

第六名Roewe E550

作为SAIC插电式混合动力车的唯一幼苗，在有利的政策下，Roewe E550取得了良好的销售，并在6月达到了一个小的高潮，达到了2,329辆。最终，Roewe E550在今年上半年结束，累计绩效为8,711单位，同比增长162％。

第七康迪·潘达（Condy Panda）

尽管康迪·潘达（Condy Panda）直到4月才实现529辆的销售额，但它仍然是一个在新的能源车市场中低估的竞争对手。 6月，4,670个单位的销量甚至超过了Byd Tang，并被评为本月冠军。尽管上半年的最终结果仅为7,797辆，但同比增长量达到206％。

第八位江林E100

这辆小型汽车江林E100在第三和第四层城市的发展潜力巨大，过着非常舒适的生活。每个月都有收入，在6月达到1,500辆，最终以总共6,027个单位结束，同比增长1,169％。

第9位Chery EQ

由于产品电池寿命和价格的缺点，Chery EQ的销售也是好与坏。上半年的最佳表现在4月达到1,518，而在1月份只有390个单位，这很小。最终结果不是理想的，它以5337个单位结束，但同比增长151％。

第十位Zotye Cloud 100

上半年，Cloud 100的销售曲线显示出“ W”形状，2月240辆陷入了低谷，而四月下降到176个单位，另一个陷入了另一个槽。云100产品并不是众所周知的，欺诈性欺诈风暴的影响，结果并不理想。最后，上半年的4113套绩效结束，同比也下降了，下降了5％，这几乎是可以接受的。

在具有销量销量的前十名模型中，Byd Tang，Byd Qin和Byd E6都取得了出色的成绩，并取得了出色的成绩。实际上，在今年上半年，BYD的总销售额达到了40,000多个单位，占新能源乘用车总销售额的35.9％，这已经遥遥领先。随后的BAIC总销售额为14,519辆，占新能源乘用车总销售额的12.1％。

2016年上半年的十大新能源车销售公司

可以看出，比德的新能源乘用车的销售远远超过了同一公司的竞争对手。实际上，仅Byd Tang就超过了第二名的BAIC，可以说这是人生中真正的赢家。尽管如此，Byd并没有一直在航行。在过去的6月，Byd Tang输给了Condy 。

6月，新型能源乘用车的销售总计34,008台，每月增加30％，这通常更好。其中，纯电动和插电式混合动力车分别达到24,869和9,139，每月增加45％和1％。其中，康迪·潘达（Condy Panda）本月有4,670辆作为销售冠军，增长了80％。

2016年6月的十大新能源车销售模型

随着新能源市场的爆发和增长，新能源乘用车的前景毫无疑问。此外，随着“ + New 乘用车”型号的逐渐增长，许多LETV和Apple等互联网公司进入了新的乘用车领域。新的能源乘用车行业的竞争将变得越来越激烈。那么谁会真正笑到最后呢？