所有修改汽车轮毂的策略:从进入到精通,让您的汽车“荣耀闪耀”

2025-04-14 04:01:10发布    浏览28次    信息编号:208159

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所有修改汽车轮毂的策略:从进入到精通,让您的汽车“荣耀闪耀”

如果将汽车与时尚专家进行比较,则轮毂是其“战靴”。原始轮子通常就像一双相同的运动鞋一样,而修改后的车轮可以立即转变为街上最美丽的“趋势” - 无论是“表演派对”所追求的地面安装的飞行感觉,还是“外观派对”所爱的赛博朋克风格,它们都隐藏在这些金属的细节中。但是,它真的像修改轮毂只是“更换钢圈”一样简单?今天,我们将揭示这一看似酷的操作后面隐藏了多少硬核知识和隐藏的坑!

1。修饰轮毂的“双重诱惑”:高外观和改进的性能1。快乐星球,带有“面部控制”

一组锋利的轮子可以在几秒钟内将您的汽车从“乘客装甲”转变为“盖汽车”。例如,空心的锻造轮毂与低扁平轮胎配对,立即产生了超级跑车的潜水姿势。

空心锻造轮毂

BBS的经典多辐Y形轮子就像穿上高端定制西装一样。更宽的车轮还可以“扩展”车身,使整个车辆充满视觉张力。

2。对“表演派对”的强硬追求

真正的玩家更重视轮子轮毂的“无形战斗力”。锻造轮毂比原始铸轮轮毂轻30%,这相当于将“沙袋”移至车轮,更快地加速并缩短制动距离。旋转过程中心的热量耗散效率比普通车轮轮毂的散热效率高20%,并且刹车在猛烈驾驶时不容易受到热衰减。

旋转过程中心

2。轮毂修饰的三个主要青铜等级:仅修改形状,而不是更改数据。

适用于新手,它可以直接替换与原始工厂相同的个性化车轮。它既合法又安全,也可以使您的汽车看起来全新。

黄金等级:尺寸良好调整,性能升级

高级玩家将适当地增加轮毂直径(建议在原始工厂中不超过3厘米),例如从17英寸升级到19英寸,但是ET值,J值和PCD孔距离必须同时调整,否则可能会摩擦轮拱或影响方向盘。要点:如果轮胎的总直径在修改后变化超过3%,它将导致速度计误差并可能会收到票!

国王等级:锻造 +轻量级 +空气动力学

顶级玩家追求最终的:日本的沃尔克TE37锻造轮,每单位重7公斤,但可以承受1.2吨影响; BBS的FI-R系列甚至使用航空级6061铝合金,并且通过风隧道对辐条形状进行了测试,以减少高速湍流。

3。“避免坑的指南”:如果您踩踏这些雷区,修改这些雷区将导致故障!盲目追求“大脚”

如果您将SUV的22英寸车轮迫使轿车施加,那似乎是霸气,但实际上会杀死您!如果轮胎墙太薄,它将导致减震性能的暴跌,并且通过速度颠簸会使您怀疑自己的生活。以便宜的价格购买“三-NO”车轮

上的“高模仿BBS”每件的费用为500元可能是由回收铝制成的,高速驾驶时发出的辐条破裂的可能性增加了300%!最好通过认证来识别TUV,JWL。忽略参数匹配

如果ET值偏差为5mm,则车轮将扩展到挡泥板;如果PCD孔距离是错误的,即使安装了PCD孔距离,也不会安装它。在修改之前,请确保测量原始工厂数据。 4。哪种类型的轮毂适合您的汽车?

阅读本指南后,您准备好了吗?来到评论部分,展示您的车轮轮毂修改计划!

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